เพราะเราชอบเที่ยว
ช่วงเดือนมกราคม อากาศตอนเช้า ๆยังเย็น ๆ อยู่ ก็ขับ KE 20 COROLLA TOYOTA 4 ประตู สุดหล่อคันนี้ ชื่อว่า “ฟ้าจ๋า” ขับชมวิวทุ่งนาแถว ๆ บ้าน รับลมเย็น ๆ ตอนเช้า ถ้าเพื่อน ๆ มีรถรุ่นนี้กำลังปั้นอยู่ แนะนำให้ดูคันนี้เป็นตัวอย่างได้เลยครับ
#ke20 #corolla #toyota
TOYOTA COROLLA KE20
…………………………………
สถานที่ถ่ายรูป อยู่ในปั๊ม ปตท. ถนนสายไหม ดูเผิน ๆ อาจจะเหมือนอยู่ ต่างจังหวัด แต่จริง ๆ แล้ว ยังอยู่ใน กทม. ครับ ไม่ได้ไปไหน นำเสนอแนว ๆ แคมป์ปิ้ง
.
รถคันนี้ชื่อเล่นคือ “ฟ้าจ๋า”
แสดง หนัง แสดงละคร ไปถึงซีรีย์ ต่างประเทศมาแล้ว เห็นแบบนี้ต้องบอกว่าไม่ธรรมดาครับ
.
หัวเครื่องยังคงเป็น เครื่องเดิม เดินทางไกลสบาย ๆ ประหยัดน้ำมันสุด ๆ บอดี้เล็ก แต่ 4 ประตูทำให้การเดินทางไป ตจว. นั้นสบาย ๆ เลยครับ
.
ใครที่กำลังปั้นรถ KE 20 อยู่ สามารถดู ฟ้าจ๋า ไว้เป็นแนวทางในการพัฒนารถ
.
คลิปนี้ยังเกิดมาจากผลพวงจากการมิตติ้งกลุ่ม KE30 ยังแจ๋ว
ที่ร้าน Coffee in Car และได้พูดคุย และแขกรับเชิญของเราก็คือ 3 ท่านเดิมครับ
บุญเกิด แสงศิริ (พี่หมู)
กู้เกียรติ ถิ่นอ่วน (พี่กู้)
พลวัฒน์ คนมั่น (พี่เล็ก)
หัวข้อในวันนี้ยังพูดคุยในหัวข้อการดูแลรถ KE30
ว่ามันดูแลยังไง มันมีปัญหาตรงไหน
ซึ่งทั้ง 3 ท่านก็จะพูดกันในคนละมุมมอง
และอีกเรื่องนึงที่แถมตอนหลังคือ เรื่องการกินข้าวลิง
ว่าเคยมีประสบการณ์กันไหม
ติดตามช่องทางอื่น ๆ
Facebook : https://www.facebook.com/jk.tours.jk/
IG : https://www.instagram.com/jk.tours.jk/
คลิปนี้ยังอยู่ที่งาน Car and Coffee ที่ตลาดนัดรถไฟฯ
คราวนี้เราได้พิธีกรภาคสนาม พี่ต๊ะ มารีวิวรถสวย ๆ
เป็น Toyota Corolla KE10 ไมล์นูน สวยๆ ของน้าป้อม
พูดได้คำเดียวว่าสวยกว่าตอนออกมาจากโรงงานแน่นอน
เนี๊ยบทุกจุด งามทุกมุม ใส่ใจในรายละเอียดมาก ๆ
รถใหม่ออกศูนย์ยังไม่ได้เท่านี้เลยครับ
พี่ต๊ะจะมาพูดรีวิวคราวๆ ว่าคันนี้เป็นยังไง
มีจุดไหนเป็นจุดเด่น และอะไรที่หายากๆ
เรื่องราคาค่าทำรถคันนี้ไม่ต้องพูดถึงครับ
อะไหล่แพงทุกชิ้น ได้ยินคราวๆ มาว่าหมดไปเกือบครึ่งล้าน
ติดตามช่องทางอื่น ๆ
Facebook : https://www.facebook.com/jk.tours.jk/
IG : https://www.instagram.com/jk.tours.jk/
มิตติ้งของกลุ่ม KE30 ยังแจ๋ว ได้เชิญชวนทางเพจ JK ไป
ก็ได้คลิปการโรลลิ่งมา และจบด้วยการสัมภาษณ์ซักหน่อย
กับประสบการณ์ความเป็นมา ว่าทำไมถึงชอบ KE30
เราจะเลือกซื้อรถรุ่นนี้ยังไง มันเหมาะยังไง
ดูแลรักษาเบื้องต้นยังไง อะไรแบบนี้เป็นต้นครับ
สามารถมาหาคำตอบได้จากคลิปสัมภาษณ์คลิปนี้
ต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทั้ง 3 ท่านด้วยนะครับ
บุญเกิด แสงศิริ (พี่หมู)
กู้เกียรติ ถิ่นอ่วน (พี่กู้)
พลวัฒน์ คนมั่น (พี่เล็ก)
โดยสรุปคราว ๆ นะครับ KE30 เหมาะกับคนที่อยากเริ่มเล่นรถเรโทร
เพราะด้วยราคาที่ไม่แพง หาอะไหล่ง่าย กลมๆ ทำจบหล่อๆ
งบไม่น่าเกิน 100,000 บาท รวมราคารถ
และถ้าใครสนใจอยากจะเข้าร่วมกลุ่ม KE30 ยังแจ๋ว
กดเข้าได้จากลิงก์ด้านล่างได้เลยครับ
https://www.facebook.com/groups/37576…
ติดตามช่องทางอื่น ๆ
Facebook : https://www.facebook.com/jk.tours.jk/
IG : https://www.instagram.com/jk.tours.jk/
วันนี้มีโอกาสไปมิตติ้งกับกลุ่ม KE3x หรืออีกชื่อคือ KE30 ยังแจ๋ว
ที่ร้าน Coffee in Car (ต้องขอบคุณสถานที่ด้วยนะครับ)
มีรถ #Corolla #ke30 #ke36 เป็นต้นนะครับ
ได้สาระความรู้เกี่ยวกับรถ ke30 มากเลย
แต่คลิปนี้จะตัดเน้นไปที่การโรลลิ่งก่อน
คลิปสัมภาษณ์ใจเย็นๆ นะครับ ทีละคลิป
วันนี้อาจจะอัพหลายคลิปหน่อย
ตามเวลาที่มี เท่าที่จะตัดได้ ค่อยๆ เป็นค่อยๆ ไป
ต้องบอกว่าคลิปโรลลิ่ง KE30 อาจจะไม่ได้เป็นอย่างที่หวังซักเท่าไหร่ครับ
เพราะว่ารถวิ่งกันเยอะมาก และมีเวลาค่อนข้างน้อยเลย
ประกอบกับความไม่พร้อมในการถ่ายซักเท่าไหร่
ต้องขอขอบคุณพี่หมู Admin กลุ่ม ที่เชิญชวนเพจ JK ไปเพื่อเห็บบรรยากาศนี้เอาไว้
สำหรับคนที่สนใจรถ KE30 หรือกำลังหาข้อมูลเข้าไปดูที่กลุ่มได้นะครับ
กลุ่ม – https://www.facebook.com/groups/37576…
คลิปต่อไปจะเป็นคลิปสัมภาษณ์แน่นอนครับ อดใจรอนิดนึง
ติดตามช่องทางอื่น ๆ
Facebook : https://www.facebook.com/jk.tours.jk/
IG : https://www.instagram.com/jk.tours.jk/
เปิดตัวครั้งแรกใน พ.ศ. 2509 รหัสตัวถัง KE10 โดยในช่วงแรก ผลิตเพียงตัวถังแบบ Sedan 2 ประตู แล้วตัวถังแบบ Sedan 4 ประตูเริ่มมีใน พ.ศ. 2510 และตัวถัง station wagon 4 ประตู ก็เริ่มผลิตใน พ.ศ. 2511 และตามด้วยรถ coupe 2 ประตูปิดท้ายรุ่น โดยรถคูเป้ 2 ประตู โคโรลล่าได้ตั้งชื่อเฉพาะให้ว่า โคโรลล่า สปรินเตอร์ รหัสตัวถัง KE15 โดยในระหว่างโฉมแรกนี้ มี 2 ขนาดเครื่องยนต์ให้เลือก คือ 1.1 ลิตรในช่วงแรก และ 1.2 ลิตรในช่วง พ.ศ. 2512 เป็นต้นไป
ระบบเกียร์ในสมัยนั้น ไม่เน้นการประหยัดน้ำมัน และเทคโนโลยียังไม่ก้าวหน้า ระบบเกียร์ในรถโคโรลล่า จึงมี 2 ระบบให้เลือก คือ เกียร์ธรรมดาเพียง 4 สปีด และเกียร์อัตโนมัติเพียง 2 สปีด แต่การที่มีเครื่องยนต์ลูกสูบขนาดเล็ก ทำให้รถประหยัดน้ำมัน ชดเชยการที่เกียร์มีไม่กี่สปีด
ในประเทศไทยมีการนำเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการโดยโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เมื่อปี พ.ศ. 2509 โดยเป็นรถนำเข้าจากต่างประเทศ ยังไม่มีการประกอบในประเทศไทยแต่อย่างใด
เลิกผลิตใน พ.ศ. 2513
รถสวย ๆ จากน้าป้อม
#ke10 #corolla #toyota
วันนี้แวะไปดูรถที่กำลังจัดทรง ซึ่งเป็นรถ ke 17 ของโตโยต้า โคโรลล่า เลยถ่ายวีดีโอ เพื่อเอามาทำลองตัดต่อ ทดลองมือซะหน่อย ไม่ได้ตัดนานมากๆ ความคืบหน้าของ ke17 ที่กำลังจัดทรง เพื่อความสวยงาม และใกล้เคียงรถเดิมมากที่สุด อาจจะใช้เวลานานไปซักหน่อย แต่ต้องบอกเลยว่าไม่รีบ หาอะไหล่ก็ยาก และใช้เวลา เป็นอะไรที่ต้องใจเย็น #toyota #corolla #ke17 #โตโยต้า #โคโรลล่า
