Land Rover Defender 130 (Double Cab High Capacity Pick Up)
พาไปรู้จัก Land Rover Defender 130 คันเดียวในไทย แบบ Crew Cab พร้อมลาก Series 1 สุดคลาสสิก ชมดีเทลการใช้งานจริง ความหายาก และเสน่ห์ของรถทั้งสองรุ่นในมุมที่คนรัก Land Rover ต้องชอบ
-
-
Mazda 808 ปี 2520
Mazda 808 ปี 2520 ที่สืบทอดจากคุณตาสู่คุณอู๋ รถออริจินัลเดิมแทบทุกจุด ตั้งแต่เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ไปจนถึงป้ายทะเบียนหมวด ก ไก่ คันนี้คือความทรงจำวัยเด็กที่ยังมีลมหายใจ และยังขับได้ดีในหาดใหญ่จนถึงวันนี้
-
Ford Escort Mark 1 “Uncle Blue”
Ford Escort Mark 1 คันนี้ราคา 30,000 แต่ขับไปมาเล–บุรีรัมย์ได้จริง!
-
Ford Escort Mark 1 ปี 1969 ของ “พี่มาร์ค”
มาฟังเรื่องราวของ “พี่มาร์ค” กับ Ford Escort Mark 1 ปี 1969
รถคลาสสิกสายอังกฤษที่ยังคงขับสนุกทุกเส้นทาง
เครื่องเดิม 1,300 ซีซี แต่เสียงหวาน แรงเกินตัว
พร้อมเรื่องราวการแต่งรถที่เต็มไปด้วยเสน่ห์จากยุค 60s -
พาชม BMW 1600 “Diana” Style รถหายากในตำนาน มีแค่ 13 คันในโลก!
ในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน
-
พาชม Fiat 500 EV รถคลาสสิกในร่างไฟฟ้า 100%
เคยเห็นมั้ย? Fiat 500 รถคลาสสิกสุดน่ารัก ที่แปลงร่างเป็นรถไฟฟ้า EV 100%!
วันนี้เราบุกไปคุยกับ “พี่ต้อง” เจ้าของ Fiat 500D คันเก่ง ที่จะมาเล่าให้เราฟังทุกซอกทุกมุม ตั้งแต่เอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่าง “ประตูเปิดย้อน” (Suicide Door) ไปจนถึงที่มาของชื่อเล่น “เฟียตนนท์” ที่หลายคนคุ้นเคย
-
รีวิว Land Rover Series 1 ปี 1955 อายุ 70 ปี! จากรถไถในตำนานสู่รถขับสี่สุดคลาสสิก
พาไปดูของแรร์! Land Rover Series 1 ปี 1955 อายุกว่า 70 ปี ในสภาพเปลือยอะลูมิเนียมสุดเท่! คลิกเข้ามาชมความคลาสสิกที่ยังวิ่งได้จริงกันเลย!
-
Daihatsu S37 ‘รถกระป๊อ’ ปี 1968 ของพี่ปุ้ย
บทสัมภาษณ์สุดพิเศษระหว่าง JK และ พี่ปุ้ย เจ้าของรถยนต์คลาสสิค Daihatsu S37 หรือที่เรารู้จักกันดีในชื่อ ‘รถกระป๊อ’ รุ่นปี 1968 ที่หาชมได้ยากในปัจจุบัน รถคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถเก่า แต่เต็มไปด้วยเรื่องราวการบูรณะและความใส่ใจในทุกรายละเอียด
-
KE70 “หน้าเท” จากพี่เหน่ง วิจิตรคลาสสิค | ทำไมรถรุ่นนี้ถึงน่าเล่นที่สุดสำหรับมือใหม่สายเรโทร?
วันนี้เรามาพูดคุยกับ “พี่เหน่ง” จากวิจิตรคลาสสิคบางนา ที่จะมาเจาะลึกรถในตำนานอย่าง Toyota KE70 “หน้าเท” หรือรุ่นไฟลาด ตัวสุดท้ายที่หลายคนหลงใหล
พี่เหน่งแนะนำว่า KE70 เป็นรถที่น่าเล่นที่สุดสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นกับรถเรโทร เพราะเป็นรถที่ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย มีทั้งของเก่าและของใหม่ และที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ง่าย โดยสภาพดี ๆ อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 – 50,000 บาทเท่านั้น
-
พี่เล็ก ยูริ – BMW 2002 ขับลุยฝนไม่กลัวเปียก! | ตำนานช่าง 02 เมืองไทย
พาไปคุยกับ พี่เล็ก ยูริ ช่างผู้คร่ำหวอดในวงการ BMW 2002 ที่ใครเล่น 02 ต้องรู้จัก
จากเรื่องราวการซ่อมรถลูกค้าให้เสร็จก่อนรถตัวเอง, ความทนทานของรถเก่าเวลาเจอฝน, ไปจนถึงอะไหล่หายากอย่าง กระจังหน้าอลูมิเนียมราคา 45,000 บาท🚘 รถที่ “ขับยาก” แต่กลับเต็มไปด้วยเสน่ห์
☔ จอดตากฝนก็ไม่กลัว เพราะ “ไฟมา น้ำมันมา ยังไงก็ติด”
🔥 เสียงเครื่อง M10 ที่ยังคงดุดันใครรัก BMW 2002 หรือรถคลาสสิกเก่า ๆ ห้ามพลาดบทสัมภาษณ์นี้ครับ
