ในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน
เคยเห็นมั้ย? Fiat 500 รถคลาสสิกสุดน่ารัก ที่แปลงร่างเป็นรถไฟฟ้า EV 100%!
วันนี้เราบุกไปคุยกับ “พี่ต้อง” เจ้าของ Fiat 500D คันเก่ง ที่จะมาเล่าให้เราฟังทุกซอกทุกมุม ตั้งแต่เอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่าง “ประตูเปิดย้อน” (Suicide Door) ไปจนถึงที่มาของชื่อเล่น “เฟียตนนท์” ที่หลายคนคุ้นเคย
พาไปดูของแรร์! Land Rover Series 1 ปี 1955 อายุกว่า 70 ปี ในสภาพเปลือยอะลูมิเนียมสุดเท่! คลิกเข้ามาชมความคลาสสิกที่ยังวิ่งได้จริงกันเลย!
บทสัมภาษณ์สุดพิเศษระหว่าง JK และ พี่ปุ้ย เจ้าของรถยนต์คลาสสิค Daihatsu S37 หรือที่เรารู้จักกันดีในชื่อ ‘รถกระป๊อ’ รุ่นปี 1968 ที่หาชมได้ยากในปัจจุบัน รถคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถเก่า แต่เต็มไปด้วยเรื่องราวการบูรณะและความใส่ใจในทุกรายละเอียด
วันนี้เรามาพูดคุยกับ “พี่เหน่ง” จากวิจิตรคลาสสิคบางนา ที่จะมาเจาะลึกรถในตำนานอย่าง Toyota KE70 “หน้าเท” หรือรุ่นไฟลาด ตัวสุดท้ายที่หลายคนหลงใหล
พี่เหน่งแนะนำว่า KE70 เป็นรถที่น่าเล่นที่สุดสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นกับรถเรโทร เพราะเป็นรถที่ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย มีทั้งของเก่าและของใหม่ และที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ง่าย โดยสภาพดี ๆ อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 – 50,000 บาทเท่านั้น
พาไปคุยกับ พี่เล็ก ยูริ ช่างผู้คร่ำหวอดในวงการ BMW 2002 ที่ใครเล่น 02 ต้องรู้จัก
จากเรื่องราวการซ่อมรถลูกค้าให้เสร็จก่อนรถตัวเอง, ความทนทานของรถเก่าเวลาเจอฝน, ไปจนถึงอะไหล่หายากอย่าง กระจังหน้าอลูมิเนียมราคา 45,000 บาท
🚘 รถที่ “ขับยาก” แต่กลับเต็มไปด้วยเสน่ห์
☔ จอดตากฝนก็ไม่กลัว เพราะ “ไฟมา น้ำมันมา ยังไงก็ติด”
🔥 เสียงเครื่อง M10 ที่ยังคงดุดัน
ใครรัก BMW 2002 หรือรถคลาสสิกเก่า ๆ ห้ามพลาดบทสัมภาษณ์นี้ครับ
คันแรกในชีวิตกับ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด—เริ่มจาก “ชอบทรง” ทั้งที่ยังไม่รู้รหัสรุ่น! คลิปนี้ J พาเล่าตั้งแต่จุดเริ่มซื้อรถในราคา 170,000 บาท (ทำสีมาแล้ว) ไปจนถึงเหตุผลที่ ยกจาก 4K คาร์บูเป็น 7K เกียร์ธรรมดา เพื่อการใช้งานจริง งบทั้งชุด ไม่เกิน 20,000 บาท (ซื้อท่อนตรง + เทิร์นเครื่องเก่า + ค่าแรงราว 4,000 บาท). ขับจริงไกลถึงมาเลเซีย สนุกและมันส์ขึ้นชัดเจน
คลิปนี้จะพาไปสัมผัสการเดินทางสุดมันส์กับ Corolla KE16 “น้องลาเต้” จาก KL สู่เกาะปีนัง 🇲🇾
แรกเริ่มเหมือนจะเป็นทริปชิลๆ ขับรถถ่ายรูปเช็คอินอย่างมีความสุข แต่กลับกลายเป็นการเจอ อาถรรพ์เกาะปีนัง 🚗💨
ระหว่างทางน้ำมันรั่วจากคาร์บู ทำให้กลิ่นคลุ้งในรถ ต้องจอดแก้ปัญหากลางทาง ⛽️
ถึงเกาะปีนัง รถเริ่มมีอาการเบาดับ ต้องช่วยกันซ่อมกันทั้งคืน 🔧
สุดท้ายได้หัวเทียนใหม่ + ตั้งรอบเครื่องใหม่ ขับต่อไปได้ และกลับไทยอย่างปลอดภัย 🙏
นี่แหละเสน่ห์ของการเดินทางกับ รถคลาสสิก ที่ไม่ใช่แค่ขับ แต่คือประสบการณ์ที่ไม่มีวันลืม
ถ้าพูดถึงรถคลาสสิกที่ครองใจใครหลายคน หนึ่งในนั้นต้องมีชื่อ BMW E30 อยู่ในลิสต์เสมอ ครั้งนี้ JK ได้มีโอกาสพูดคุยกับ พี่ตู่ เจ้าของ BMW E30 สุดพิเศษที่ถูกเนรมิตขึ้นจากแรงบันดาลใจในวัยรุ่น จนกลายมาเป็นรถคู่ใจที่อยู่ด้วยกันมากว่า 15 ปี
BMW 2002 ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์คลาสสิกเท่านั้น แต่ยังเป็น “สัญลักษณ์” ที่สะท้อนยุคทองของ BMW ในทศวรรษ 1970s วันนี้เราจะพาไปพูดคุยกับ พี่โก้ นักสะสมและเจ้าของ BMW 2002 ที่ยังคงขับใช้งานอยู่จริง พร้อมเล่าถึงเสน่ห์ ประวัติ และประสบการณ์ที่ทำให้รถคันนี้เป็นมากกว่ายานพาหนะ
