พาชม BMW 1600 “Diana” Style รถหายากในตำนาน มีแค่ 13 คันในโลก!

ถอดรหัส BMW 1600 TI “Diana” Style: รถแข่งในตำนานจากของขวัญแต่งงาน ที่มีเพียง 13 คันในโลก

ในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน

ที่มาของ “Diana”: ของขวัญแต่งงานนักแข่ง Le Mans

คุณเม้งได้เล่าถึงที่มาอันน่าทึ่งของชื่อ “Diana” ว่าไม่ได้เป็นเพียงชื่อชุดแต่งธรรมดา แต่เป็นชื่อที่ตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ Hubert Hahne นักแข่งรถดีกรีแชมป์ Le Mans ในยุคนั้น โดยทางผู้บริหารของ BMW ได้มอบโปรเจกต์ให้ออกแบบรถคันพิเศษเพื่อเป็น “ของขวัญในวันแต่งงาน” ของเขา รถคันนั้นจึงได้ชื่อว่า Diana

ด้วยความพิเศษและราคาที่สูงกว่ารุ่นปกติเกือบเท่าตัว ทำให้ BMW Diana ถูกผลิตและจำหน่ายไปเพียง 13 คันในโลกเท่านั้น ทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในรถ BMW ที่หายากที่สุดในประวัติศาสตร์

เจาะลึกสเปคพิเศษของ BMW Diana Style คันนี้

แม้ว่ารถของคุณเม้งจะเป็นรุ่น 1600 TI แต่ก็ได้รับการตกแต่งด้วยพาร์ทสไตล์ Diana ที่หายากและทรงคุณค่าหลายชิ้น:

  • ชุดไฟหน้า 4 ดวง: เอกลักษณ์ที่โดดเด่นของชุดแต่ง Diana

  • ล้อ Diana แท้: ล้อแมกนีเซียมแท้จากอิตาลี ซึ่งเป็นของที่หายากมากในปัจจุบัน

  • เครื่องยนต์: ใช้เครื่องยนต์ 1600 TI พร้อมคาร์บูเรเตอร์คู่จาก Weber Solex ให้ทั้งสมรรถนะและเสียงคำรามที่ดุดัน

  • กรองอากาศ Alpina: อีกหนึ่งของหายากในยุคนั้น ที่คุณเม้งเล่าว่าต้องประมูลแข่งกับคนจำนวนมากเพื่อให้ได้มา

  • ภายในสไตล์รถแข่ง: ตกแต่งแบบเรียบง่ายแต่ดุดันด้วยโรลบาร์ และปรับเปลี่ยนแดชบอร์ดเป็นแบบดิจิทัลในกรอบเดิม

คำแนะนำจากผู้คร่ำหวอด: “ช่วงนี้น่าซื้อเก็บ”

คุณเม้งได้ให้มุมมองที่น่าสนใจสำหรับคนที่กำลังมองหารถคลาสสิครุ่นนี้ว่า “ตอนนี้ราคาลงมาเยอะ” เนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจ ทำให้เป็นโอกาสดีสำหรับนักสะสมหรือผู้ที่ชื่นชอบที่จะเริ่มต้นลงทุนกับรถรุ่นนี้ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นที่นิยมในไทย แต่ยังเป็นที่ต้องการของนักเล่นรถในต่างประเทศอีกด้วย

รถคันนี้ไม่ใช่แค่รถคลาสสิคที่สวยงาม แต่เป็นรถยนต์ที่เต็มไปด้วยเรื่องราว ความหลงใหล และจิตวิญญาณของมอเตอร์สปอร์ตที่หาได้ยากยิ่งในปัจจุบัน

#BMW2002 #รถคลาสสิค #ClassicCar #Diana

ผู้สัมภาษณ์: เม้งครับผม พี่เม้งแนะนำรถ BMW 2002 แต่ว่า…

คุณเม้ง: พาร์ทเนี่ยมันจะเป็น Diana และ อันนี้…

ผู้สัมภาษณ์: มันต่างกันยังไงล่ะครับพี่

คุณเม้ง: เพราะว่าอันนี้ไฟมันจะเป็นไฟ 4 ดวง มันเป็นชุดแต่งของสมัยก่อน

ผู้สัมภาษณ์: Diana คือชุดแต่งเหรอพี่

คุณเม้ง: Diana คือรถที่ Hubert Hahne ที่เป็นนักแข่งเลอมังส์ เขาได้รางวัล เอ่อ แชมป์เลอมังส์ คราวนี้เขาจะแต่งงาน พอดีทางผู้บริหารทาง BMW เขาเหมือนให้รางวัล เอ่อ Hubert Hahne เนี่ยออกแบบรถเพื่อเป็นของขวัญในวันแต่งงาน เลยได้ชื่อ Diana ก็จะมีพาร์ทแต่ง เช่น ไฟ 2 ดวง ล้อที่เป็นแมกนีเซียมอย่างนี้ครับ

ผู้สัมภาษณ์: อันนี้คือ…

คุณเม้ง: เป็นล้อ Diana เลยอันเนี้ย เป็นล้อแท้

ผู้สัมภาษณ์: ชื่อล้อ Diana เลยเหรอ

คุณเม้ง: ใช่ๆ เป็นล้อที่เป็นชุดแต่งของ Diana เป็นล้อแท้ มาจากอิตาลีอันเนี้ย ได้มา

คุณเม้ง: Diana มีอยู่ในโลก 13 คัน ขายได้ 13 คัน ว่าง่ายๆ เพราะว่ามันแพงมาก เอ่อ ราคาเนี่ยมันจะ มันจะแพงกว่าเท่าตัวนึงอ่ะ ก็เลยขายได้น้อย ก็จะเป็น อ่า กระจก

ผู้สัมภาษณ์: กระจก

คุณเม้ง: กระจกแบบนี้

ผู้สัมภาษณ์: กระจกจะเป็นแบบนี้ อ่า

คุณเม้ง: ก็เป็นชุดแต่งของเขา แต่ว่าภายในเขาจะมีวิทยุที่เป็น Becker แล้วก็พวงมาลัย แต่พวงมาลัยวันนี้ไม่ได้ใส่มา พวงมาลัยก็จะมีลายเซ็นที่เป็นของ Hubert Hahne

ผู้สัมภาษณ์: คือ 13 คัน เขาก็เซ็นให้ด้วย

คุณเม้ง: ใช่ๆ มี มีลายเซ็น

ผู้สัมภาษณ์: แล้ว แล้วเขาแต่งโล่งๆ อย่างนี้เหรอครับประตู

คุณเม้ง: ไม่ๆๆๆ อันนี้เป็นชุด คือหลังจากที่แข่งแล้วก็เลยแบบเอาอะไหล่ที่สะสมไว้อ่ะมา แต่เดิมก็จะเป็น 2002 นะ แต่รถผมเป็น 1600 ผมก็เลยทำเป็น 1600 TI นี่แหละ

ผู้สัมภาษณ์: มันเป็น 1600 TI ก็มีในยุคนั้นใช่ไหมฮะ

คุณเม้ง: มีครับ 1600 TI มีเหมือนกัน รถผมเป็น 1600 ผมก็เลยเอาเป็น 1600 TI เพราะว่ารถผมเป็น Weber คู่ แล้วก็คาร์บูเป็น เป็น…

ผู้สัมภาษณ์: เปิดห้องเครื่องโชว์ได้ไหมฮะ

คุณเม้ง: เปิดห้องเครื่อง จ้อย ของพี่เม้งเนี่ย 1600

บุคคลอื่น: พี่ต้าเขาบอก 1,000 เดียวพอ 1,500

คุณเม้ง: 1,500 เอาถุงออกให้หน่อย

[เสียงคนพูดคุยกัน]

ผู้สัมภาษณ์: โอเคครับ กลับมาที่รถพี่เม้งนะครับ อันนี้โดนฝนไม่เป็นไรใช่ไหมฮะ

คุณเม้ง: โดนฝนฮะ

ผู้สัมภาษณ์: เอ้ย อันนั้นคืออะไรอ่ะครับ

คุณเม้ง: ใช่ เป็นกรอง เป็นกรองของ Alpina เป็นชุดแต่งสมัยก่อนน่ะครับ

ผู้สัมภาษณ์: เป็น Weber ด้วย

คุณเม้ง: ใช่ๆ เป็น Weber Solex นะอันนี้

ผู้สัมภาษณ์: อ่า เป็นไงบ้างครับ Weber Solex

คุณเม้ง: อู้ ดีๆ เสียงก็ขับสนุกครับ ขับดีอยู่ อันนี้บิดมาจากฝรั่งนี่ 20 บิดเดอร์อ่ะ 40 บิต ใช่ ตอนได้มาตอนนั้นน่ะ

ผู้สัมภาษณ์: จบไปกี่แสนครับเนี่ย

คุณเม้ง: ไม่ๆ ไม่เยอะมาก ก็ประมาณหมื่น ตอนนั้นเมื่อ 7-8 ปีที่แล้วก็ประมาณหมื่น หมื่นกว่าบาทใบเนี้ย

ผู้สัมภาษณ์: ครับผม แล้วไอ้ตรงตารางรูๆ นั่นก็คือเป็นที่กรองอากาศ

คุณเม้ง: ใช่ๆ เป็นกรองของเซ็ตเขาเลยอันนี้ แต่อาจจะมาทำสีหน่อยอะไรแบบนี้

ผู้สัมภาษณ์: เดี๋ยวเราค่อยสตาร์ทเครื่องตอนจะกลับก็ได้ครับพี่เม้ง แล้วมีอะไรอยากแนะนำคนที่ขับรถ BMW 2002 ไหมฮะ

คุณเม้ง: โอ้ย ตอนนี้ราคาลงมาเยอะนะ ใครที่กำลังหาอยู่ก็ได้เวลาซื้ออ่ะครับ ไม่ใช่แค่ในประเทศไทยที่เขาเล่น ฝรั่งเล่นกันเยอะมาก แต่ช่วงนี้อาจจะเศรษฐกิจไม่ดีก็เลยอาจจะทำให้รถราคาลงมาอะไรแบบนี้ครับ

ผู้สัมภาษณ์: ราคา ราคาลดลงตอนนี้เป็นไงบ้างฮะ

คุณเม้ง: ราคามันคนก็ออกมาขายอ่ะ คนอยากขายก็เหลืออยู่ไม่มาก 3-4 แสนอะไรอย่างนี้ก็มีแล้วครับ

ผู้สัมภาษณ์: อาจจะสภาพไม่ดี

คุณเม้ง: ใช่ สภาพพอวิ่งได้อะไรแบบเนี้ย สมัยก่อนผมขายไปตั้ง 8 แสนกว่านะ 850,000 บาท ฝรั่งมาซื้อไปด้วย

ผู้สัมภาษณ์: ครับ เป็นรุ่นไหนครับ

คุณเม้ง: 1600

ผู้สัมภาษณ์: อ๋อ คันสีเหลืองใช่ไหมฮะ

คุณเม้ง: ใช่ๆ ดาวเรือง ฝรั่งมาเอาเลย ฝรั่งมาจากอเมริกาซื้อไปเลย

ผู้สัมภาษณ์: ซื้อใช้ในไทยหรือว่าซื้อไป

คุณเม้ง: ซื้อใช้ในไทย เพราะว่าบ้านเขาอยู่หัวหิน เขาใช้ในที่หัวหิน คันนี้เป็นรถซิ่งไง ก็เลยทำให้อารมณ์มันเดิมๆ ซิ่งๆ อยู่

ผู้สัมภาษณ์: อันนี้มีโรลบาร์ด้วย

คุณเม้ง: ใช่ๆ มีโรลบาร์

ผู้สัมภาษณ์: โรลบาร์ทำในไทย

คุณเม้ง: ใช่ แต่ว่าเป็นผลพวงมาจากของ K35 เขาขายออกมาตอนนั้นน่ะครับ ของพี่บิ๊กขายมาให้

ผู้สัมภาษณ์: แล้วตัวแดชบอร์ดเมื่อกี้ที่เม้งบอกว่าเป็นดิจิทัลแล้ว

คุณเม้ง: ใช่ๆๆ

ผู้สัมภาษณ์: มันเป็นยังไงเหรอฮะ

คุณเม้ง: อ๋อ ก็เป็นตัวนี่แหละครับ เป็นตัวสมัยใหม่แล้ว

ผู้สัมภาษณ์: อ๋อ ก็คือกรอบเดิม

คุณเม้ง: กรอบเดิมใช่ อ่า กรอบเดิมแต่ว่าเปลี่ยนเป็นดิจิทัลหมดเลย

ผู้สัมภาษณ์: แสดงว่า Diana เขาไม่ได้ทำแดชบอร์ดต่างหาก

คุณเม้ง: ไม่ๆ Diana ก็จะเป็นไมล์ 220 นี่แหละ แต่ว่าผมก็มาเปลี่ยนเป็นสไตล์ของตัวเองแล้ว ผมก็ไม่ได้ยึดเป็นเดิมๆ ของ Diana

ผู้สัมภาษณ์: แล้วปกติต้องมีลิ้นไหมฮะ ยุคนั้นต้องทำลิ้น

คุณเม้ง: ปกติเขาไม่มีลิ้นนะ เดิมๆ Diana ก็จะเรียบๆ โล้นๆ เลย เขาจะใส่กันชน กันชนก็จะเป็นกันชน เอ่อ หงอนเล็ก แต่มีหงอนทั้งข้างหน้าข้างหลัง แล้วก็จะมีฟอนต์ที่เป็น Diana อยู่ด้านหลัง เอ่อ เขาจะเป็น 2002 ti ตัวจริงเขาจะเป็นซันรูฟ แล้วเบาะภายในก็จะเป็นสีขาว ถ้าเป็น Diana ตัวแท้ๆ

ผู้สัมภาษณ์: อย่างนี้เราอยากจะเชิญชวนคนที่เล่นรถ BMW 2002 ไหมครับพี่เม้ง

คุณเม้ง: ก็เป็นรถที่ลงทุนได้ เป็นรถที่น่าลงทุน ก็ซื้อมาก็อาจจะไม่ขาดทุนมาก ถ้าจับจังหวะที่มันถูกต้อง

ผู้สัมภาษณ์: ตัวนี้น่าซื้อใช่ไหมฮะ

คุณเม้ง: ใช่ ช่วงนี้น่าซื้อนะ

ผู้สัมภาษณ์: นี่ โอ้โห ดูข้างหลังครับ คลีนๆ

คุณเม้ง: เป็น เอ่อ…

ผู้สัมภาษณ์: อันนี้เป็นติ๊กนอกหรือติ๊กอะไรฮะ

คุณเม้ง: ติ๊กนอกครับ แล้วก็ถังแยก เสียงนี่แบบมันดูดแรงมาก

ผู้สัมภาษณ์: ดูดแรงอยู่

คุณเม้ง: เคยดูหนังเรื่องไททานิคไหมฮะ เอามือลูบไปเร็ว

[เสียงคนหัวเราะ]

[เสียงสตาร์ทเครื่องยนต์]

[เสียงเครื่องยนต์]

ผู้สัมภาษณ์: ขอบคุณมากครับผม

คุณเม้ง: ครับผม สวัสดีครับ

ผู้สัมภาษณ์: ครับ

Similar Posts