JK Retro Car

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด

คลิปนี้พาไปเที่ยวเขื่อนสียัดกับรถคลาสสิกสายญี่ปุ่นอย่าง Toyota Corolla KE20 และ KE30 บรรยากาศมาแนวสบาย ๆ เหมือนรวมตัวกันขับรถเล่น ออกทริปกันแบบไม่ต้องเร่งรีบ จุดเด่นคือได้เห็นรถรุ่นเก่าอยู่ในฉากธรรมชาติ ถนนโล่ง ๆ และวิวเขื่อนที่เข้ากับอารมณ์รถวินเทจมาก

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 1

KE20 กับ KE30 เป็น Corolla ยุคที่หลายคนยังจำภาพตัวถังทรงเหลี่ยม ๆ กะทัดรัด เส้นสายเรียบง่าย แต่มีเสน่ห์เฉพาะตัวได้ดี รุ่นพวกนี้ไม่ได้เด่นแค่ความเก่า แต่เป็นรถที่คนเล่นรถคลาสสิกชอบเพราะแต่งได้หลายทาง จะเดิม ๆ เนี้ยบ ๆ หรือโหลดสวยใส่ล้อให้เข้ายุคก็ยังดูดี ในคลิปพอเอามาวิ่งด้วยกันแล้วมันให้ฟีลย้อนยุคแบบกำลังพอดี

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 2

บรรยากาศของทริปดูเป็นกันเองมาก เหมือนแก๊งเพื่อนเอารถที่รักออกมาสูดอากาศนอกเมือง ระหว่างทางมีมุมให้เห็นตัวรถเคลื่อนผ่านถนนและพื้นที่รอบ ๆ เขื่อน ซึ่งทำให้รถดูมีชีวิตมากกว่าจอดโชว์นิ่ง ๆ อย่างเดียว รถเก่าพอได้ออกวิ่งจริงบนถนน มันจะมีเสน่ห์อีกแบบ ทั้งท่าทางของรถ เสียง อารมณ์ของการขับ และภาพรวมที่ดูไม่รีบร้อน

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 3

สิ่งที่น่าดูคือการจับคู่ระหว่าง KE20 กับ KE30 เพราะถึงจะเป็น Corolla เหมือนกัน แต่หน้าตาและบุคลิกไม่เหมือนกันเสียทีเดียว KE20 จะให้ความรู้สึกเล็ก คล่อง และย้อนยุคกว่า ส่วน KE30 จะดูโตขึ้น มีความเหลี่ยมและทรงที่คุ้นตาสำหรับคนไทยมากขึ้น พอมาอยู่ร่วมเฟรมกันเลยเหมือนได้เห็นพัฒนาการของ Corolla ในยุคเก่าแบบเพลิน ๆ

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 4

โลเคชันเขื่อนสียัดก็ช่วยเสริมอารมณ์คลิปได้ดี วิวโล่ง น้ำ ภูเขา และถนนที่ดูขับสบาย ทำให้รถคลาสสิกสองรุ่นนี้เด่นขึ้นโดยไม่ต้องมีอะไรเยอะ เป็นคลิปที่เหมาะกับคนชอบดูรถเก่าในบรรยากาศใช้งานจริง ไม่ใช่แค่ดูรายละเอียดตัวรถ แต่ดูความรู้สึกของการพารถออกไปเที่ยวด้วย

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 5

โดยรวมคลิปนี้เป็นแนวดูเพลิน ๆ สำหรับคนรัก KE และคนชอบทริปรถคลาสสิก ได้เห็นรถเก่าออกมาวิ่ง ได้สัมผัสบรรยากาศการเที่ยวแบบเรียบง่าย และได้อารมณ์มิตรภาพของคนเล่นรถที่พารถคันโปรดออกไปเจอวิวดี ๆ ถ้าชอบ Corolla เก่า หรือชอบฟีลขับรถเที่ยวแบบไม่ต้องปรุงเยอะ คลิปนี้น่าจะดูแล้วอมยิ้มได้ง่าย ๆ เลยครับ

KE20 & KE30 เที่ยวเขื่อนสียัด 6

เกร็ดความรู้

  • Toyota Corolla KE20 คือโคโรลล่าเจเนอเรชันที่ 2 ผลิตช่วงต้นทศวรรษ 1970 โดยเป็นรุ่นที่ช่วยขยายความนิยมของ Corolla ในตลาดส่งออก
  • Toyota Corolla KE30 อยู่ในโคโรลล่าเจเนอเรชันที่ 3 เปิดตัวช่วงกลางทศวรรษ 1970 มีขนาดตัวถังและความสบายเพิ่มขึ้นจาก KE20
  • ทั้ง KE20 และ KE30 ใช้รหัส “KE” สำหรับรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ตระกูล K ของ Toyota ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบที่ขึ้นชื่อเรื่องความเรียบง่ายและทนทาน
  • ตัวถังของ Corolla ยุคนี้มีหลายแบบ เช่น ซีดาน 2 ประตู/4 ประตู คูเป้ แวน และวากอน ขึ้นอยู่กับตลาดที่จำหน่าย
  • KE20 และ KE30 เป็นรถคลาสสิกที่ได้รับความนิยมในกลุ่มสะสม เพราะอะไหล่พื้นฐานยังพอหาได้ รูปทรงย้อนยุคชัดเจน และดูแลรักษาไม่ซับซ้อน
Scroll to Top