JK Retro Car

Sunday Ride & Drive #3

Sunday Ride & Drive #3

Sunday Ride & Drive #3 เป็นคลิปฟีลนัดเจอกันวันอาทิตย์แบบสบาย ๆ ที่ดูแล้วเหมือนได้เดินตามกลุ่มเพื่อนสายรถไปดูคันนั้นคันนี้ด้วยกัน บรรยากาศไม่ได้เป็นแนวพิธีการอะไร แต่เป็นความสนุกของคนรักรถที่เจอกันแล้วคุยกันเรื่อย ๆ เห็นรถแปลก รถเล็ก รถเก่า แล้วก็มีมุก มีเสียงแซวกันตลอดทาง

Sunday Ride & Drive #3 1

ในคลิปมีการพูดถึงรถหลายแนวปนกันไป ทั้งชื่อที่คนเล่นรถคุ้นหูอย่าง Gemini และที่น่าสนใจมากคือ Subaru Sambar 360 ซึ่งแค่ชื่อก็ทำให้คนชอบรถเล็กญี่ปุ่นต้องหันมองแล้ว Sambar 360 เป็นรถไซซ์จิ๋วที่มีเสน่ห์เฉพาะตัวมาก ๆ ด้วยทรง kei car ยุคเก่า ขนาดกะทัดรัด และหน้าตาที่เห็นแล้วจำได้ทันที พอมาอยู่ในบรรยากาศรวมตัวแบบนี้เลยยิ่งดูน่ารักและมีคาแรกเตอร์

Sunday Ride & Drive #3 2

ความสนุกของคลิปนี้คือไม่ได้พาไปดูรถแบบนิ่ง ๆ อย่างเดียว แต่มีบทสนทนาของคนในงานแทรกอยู่ตลอด เหมือนเดินไปเจอคันไหนก็หยุดคุย หยุดถาม หยุดแซวกัน มีคำพูดประมาณว่า “เต็มมาก” ที่ให้ความรู้สึกว่ารถหรือพื้นที่ตรงนั้นอัดแน่นไปด้วยรายละเอียดและความตั้งใจของเจ้าของรถ บางจังหวะก็มีคุยกันเรื่องขอเฟซบุ๊กหรือช่องทางติดต่อ เป็นบรรยากาศของสังคมคนเล่นรถที่เจอกันแล้วต่อบทสนทนาได้ง่ายมาก

Sunday Ride & Drive #3 3

มีช่วงหนึ่งที่พูดถึงรถที่กำลังทำอยู่ และใช้เวลาประมาณ 3 เดือน ฟังแล้วรู้เลยว่านี่ไม่ใช่แค่เอารถมาจอดโชว์ แต่เป็นรถที่ผ่านการทำ ผ่านการเก็บงาน และเจ้าของก็มีเรื่องราวของตัวเองอยู่เบื้องหลัง การเล่นรถแนวนี้เสน่ห์มันอยู่ตรงนั้นแหละ บางคันอาจไม่ได้จบในวันเดียว แต่ค่อย ๆ เติม ค่อย ๆ แก้ ค่อย ๆ ทำ จนเริ่มเป็นทรงที่เจ้าของอยากได้

Sunday Ride & Drive #3 4

คำว่า “สายกาว” ที่วนอยู่ในบรรยากาศของคลิปก็สะท้อนฟีลของงานได้ดี เป็นอารมณ์คนเล่นรถที่ไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่กับสูตรสำเร็จเสมอไป ชอบอะไรแปลก ๆ ชอบอะไรที่มีคาแรกเตอร์ หรือบางทีก็สนุกกับไอเดียที่คนทั่วไปอาจไม่คิดจะทำ พอหลายคันหลายสไตล์มาอยู่รวมกัน มันเลยกลายเป็นความสนุกแบบไม่ต้องเป๊ะ แต่มีเสน่ห์มาก

Sunday Ride & Drive #3 5

โดยรวม Sunday Ride & Drive #3 เป็นคลิปที่เหมาะกับคนชอบดูบรรยากาศรวมตัวของรถและคนรักรถ มากกว่าแค่ดูสเปกหรือรายละเอียดเทคนิคหนัก ๆ มันให้ความรู้สึกเหมือนไปเดินงานเล็ก ๆ กับเพื่อน เจอรถน่าสนใจ เจอคนคุยสนุก และได้เห็นว่าความสุขของการเล่นรถบางทีมันก็อยู่ที่การได้เอารถออกมาเจอกันในวันว่าง ๆ นี่แหละ ดูจบแล้วอาจไม่ได้จำตัวเลขอะไรเยอะ แต่จำฟีลได้ว่า “เออ งานแบบนี้น่าไปเดินเล่นจริง ๆ”

Sunday Ride & Drive #3 6

เกร็ดความรู้

  • Subaru Sambar เปิดตัวครั้งแรกในปี 1961 ในฐานะรถ Kei เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กของญี่ปุ่น
  • รุ่น Sambar 360 ใช้เครื่องยนต์ขนาดประมาณ 356 ซีซี ตามข้อกำหนดรถ Kei ยุคแรกของญี่ปุ่น
  • ตัวถังหลักมีทั้งแบบรถกระบะจิ๋วและรถตู้จิ๋ว เน้นการใช้งานขนของในเมืองและพื้นที่แคบ
  • จุดเด่นของ Sambar ยุคแรกคือเลย์เอาต์เครื่องยนต์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งช่วยให้พื้นกระบะและพื้นที่บรรทุกใช้งานได้คุ้มค่า
  • Sambar ถือเป็นหนึ่งในรถ Kei Truck/Kei Van รุ่นบุกเบิกของ
Scroll to Top