Celica TA23 : 3T-GTE engine
คลิปนี้พาไปดู Toyota Celica TA23 ที่วางเครื่อง 3T-GTE ซึ่งแค่ชื่อก็ทำให้คนชอบรถเก่าญี่ปุ่นหูผึ่งแล้ว เพราะ TA23 เป็น Celica ยุคคลาสสิกที่ทรงรถยังมีเสน่ห์แบบยุค 70s ชัดมาก เส้นสายตัวถังเรียบ แต่ดูสปอร์ตในแบบที่รถสมัยนี้เลียนแบบได้ยาก พอจับมาคู่กับเครื่องเทอร์โบอย่าง 3T-GTE เลยกลายเป็นคันที่น่ามองขึ้นอีกเยอะ

ความน่าสนใจของรถคันนี้อยู่ที่แนวทางการเล่นรถที่ไม่ได้เป็นแค่การเก็บเดิมสวย ๆ แต่เป็นการเอาคาแรกเตอร์รถเก่ามาผสมกับพละกำลังที่จัดจ้านขึ้น เครื่อง 3T-GTE เป็นเครื่องสาย Toyota ที่หลายคนรู้จักกันในกลุ่มรถคลาสสิกและรถแต่งยุคเก่า จุดเด่นคือฟีลเครื่องเทอร์โบแบบดิบ ๆ มีเอกลักษณ์ ไม่ได้เรียบเนียนเหมือนเครื่องรุ่นใหม่ แต่ให้ความรู้สึกสนุกและมีบุคลิกชัดเจน

พอดูแล้วจะรู้สึกว่า Celica TA23 เป็นรถที่เหมาะกับการทำแนวนี้มาก ตัวถังขนาดกำลังดี น้ำหนักไม่ดูเทอะทะ หน้าตารถมีความคลาสสิกแต่ยังแฝงความซิ่ง พอมีเครื่องที่แรงขึ้นอยู่ใต้ฝากระโปรง มันเลยให้ภาพของรถเก่าที่พร้อมใช้งานแบบสนุก ๆ มากกว่าเป็นรถจอดโชว์เฉย ๆ

บรรยากาศในคลิปให้ฟีลเหมือนพาไปส่องรถคันหนึ่งที่เจ้าของตั้งใจทำในแนวของตัวเอง ไม่ต้องเล่าเยอะก็พอจับอารมณ์ได้ว่าเสน่ห์มันอยู่ตรงความเรียบง่ายของตัวรถกับรายละเอียดของเครื่องยนต์ คนที่ชอบ Celica รุ่นเก่าหรือชอบ Toyota ยุคคลาสสิกน่าจะดูเพลิน เพราะมันเป็นรถที่มีทั้งทรงสวยและแนวทางการโมดิฟายที่น่าติดตาม

อีกอย่างที่ทำให้คันนี้น่าสนใจคือชื่อ 3T-GTE เอง เพราะมันไม่ใช่เครื่องที่เจอกันทั่วไปบนถนนในยุคนี้แล้ว เวลาเห็นอยู่ในรถคลาสสิกอย่าง TA23 เลยยิ่งมีความพิเศษ เหมือนเป็นการรวมของสองยุคเข้าด้วยกัน ตัวถังเก่ากับเครื่องที่มีความซิ่งแบบยุคเทอร์โบคลาสสิก ดูแล้วมีเสน่ห์มากกว่าการไล่แรงแบบตัวเลขอย่างเดียว

โดยรวมคลิปนี้เหมาะกับคนที่ชอบดูรถเก่าญี่ปุ่นที่มีอะไรซ่อนอยู่มากกว่าหน้าตาภายนอก Celica TA23 คันนี้ไม่ได้เด่นแค่เพราะเป็นรถคลาสสิก แต่เด่นตรงการเลือกเครื่องและอารมณ์ของรถที่ออกมาเป็นสายซิ่งวินเทจแบบพอดี ๆ ใครชอบ Toyota รุ่นเก่า หรือชอบรถที่มีกลิ่นอายยุคเก่าแต่ยังมีพลังให้เล่นต่อได้ น่าจะดูแล้วอินง่ายเลยครับ

เกร็ดความรู้: Celica TA23
- TA23 อยู่ในตระกูล Toyota Celica เจเนอเรชันแรก กลุ่มรหัส A20/A30 ซึ่งเป็น Celica ยุคต้นของช่วงทศวรรษ 1970s
- ตัวถังเป็นคูเป้ 2 ประตู เครื่องวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้บุคลิกสปอร์ตแบบญี่ปุ่นยุคเก่าที่ขับง่ายและดูคล่องตัว
- จุดที่ทำให้ TA23 ต่างจาก TA22 คือหน้ารถแบบ facelift ที่ดูตรงและเต็มขึ้น ไฟเลี้ยวมุมหน้าทรงเหลี่ยม และฐานล้อยาวขึ้นในกลุ่ม Celica ช่วงหลัง
- รหัส TA โดยทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องยนต์ตระกูล Toyota T-series ขนาด 1.6 ลิตร เช่น 2T หรือ 2T-B ส่วนรุ่น GT ในบางตลาดจะเกี่ยวข้องกับเครื่อง 2T-G ทวินแคม
- เพราะเป็นรุ่นช่วงเปลี่ยนผ่านของ Celica เจเนอเรชันแรก รายละเอียดเฉพาะรุ่นอย่างไฟหน้า กระจังหน้า กันชน และชิ้นส่วนตกแต่งบางอย่างจึงเป็นจุดที่คนเล่นรถให้ความสำคัญมากเป็นพิเศษ
