Similar Posts
KE70 “หน้าเท” จากพี่เหน่ง วิจิตรคลาสสิค | ทำไมรถรุ่นนี้ถึงน่าเล่นที่สุดสำหรับมือใหม่สายเรโทร?
Byadminวันนี้เรามาพูดคุยกับ “พี่เหน่ง” จากวิจิตรคลาสสิคบางนา ที่จะมาเจาะลึกรถในตำนานอย่าง Toyota KE70 “หน้าเท” หรือรุ่นไฟลาด ตัวสุดท้ายที่หลายคนหลงใหล
พี่เหน่งแนะนำว่า KE70 เป็นรถที่น่าเล่นที่สุดสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นกับรถเรโทร เพราะเป็นรถที่ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย มีทั้งของเก่าและของใหม่ และที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ง่าย โดยสภาพดี ๆ อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 – 50,000 บาทเท่านั้น
พี่เล็ก ยูริ – BMW 2002 ขับลุยฝนไม่กลัวเปียก! | ตำนานช่าง 02 เมืองไทย
Byadminพาไปคุยกับ พี่เล็ก ยูริ ช่างผู้คร่ำหวอดในวงการ BMW 2002 ที่ใครเล่น 02 ต้องรู้จัก
จากเรื่องราวการซ่อมรถลูกค้าให้เสร็จก่อนรถตัวเอง, ความทนทานของรถเก่าเวลาเจอฝน, ไปจนถึงอะไหล่หายากอย่าง กระจังหน้าอลูมิเนียมราคา 45,000 บาท🚘 รถที่ “ขับยาก” แต่กลับเต็มไปด้วยเสน่ห์
☔ จอดตากฝนก็ไม่กลัว เพราะ “ไฟมา น้ำมันมา ยังไงก็ติด”
🔥 เสียงเครื่อง M10 ที่ยังคงดุดันใครรัก BMW 2002 หรือรถคลาสสิกเก่า ๆ ห้ามพลาดบทสัมภาษณ์นี้ครับ
เปิดประวัติ ปลุกชีพรถ Corolla KE10 ฟ้าใส
Byadminย้อนรอยเส้นทางกว่า 17 ปี ของ ‘ฟ้าใส’ Toyota Corolla KE10 คันนี้ ที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาด้วยกัน ตั้งแต่วันแรกที่ตัดสินใจซื้อสวนคำทัดทานของคุณแม่ สู่การเป็นรถคันแรกที่ขับไปเรียนมหาวิทยาลัย และนี่คือเรื่องราวทั้งหมดของการปลุกชีพรถคันนี้ครับ
พาชม BMW 1600 “Diana” Style รถหายากในตำนาน มีแค่ 13 คันในโลก!
Byadminในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน
Ford Escort Mark 1 “Uncle Blue”
ByadminFord Escort Mark 1 คันนี้ราคา 30,000 แต่ขับไปมาเล–บุรีรัมย์ได้จริง!
Ford Escort Mark 1 ปี 1969 ของ “พี่มาร์ค”
Byadminมาฟังเรื่องราวของ “พี่มาร์ค” กับ Ford Escort Mark 1 ปี 1969
รถคลาสสิกสายอังกฤษที่ยังคงขับสนุกทุกเส้นทาง
เครื่องเดิม 1,300 ซีซี แต่เสียงหวาน แรงเกินตัว
พร้อมเรื่องราวการแต่งรถที่เต็มไปด้วยเสน่ห์จากยุค 60s
