Similar Posts
KE70 “หน้าเท” จากพี่เหน่ง วิจิตรคลาสสิค | ทำไมรถรุ่นนี้ถึงน่าเล่นที่สุดสำหรับมือใหม่สายเรโทร?
วันนี้เรามาพูดคุยกับ “พี่เหน่ง” จากวิจิตรคลาสสิคบางนา ที่จะมาเจาะลึกรถในตำนานอย่าง Toyota KE70 “หน้าเท” หรือรุ่นไฟลาด ตัวสุดท้ายที่หลายคนหลงใหล
พี่เหน่งแนะนำว่า KE70 เป็นรถที่น่าเล่นที่สุดสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นกับรถเรโทร เพราะเป็นรถที่ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย มีทั้งของเก่าและของใหม่ และที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ง่าย โดยสภาพดี ๆ อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 – 50,000 บาทเท่านั้น
เปิดประวัติ ปลุกชีพรถ Corolla KE10 ฟ้าใส
ย้อนรอยเส้นทางกว่า 17 ปี ของ ‘ฟ้าใส’ Toyota Corolla KE10 คันนี้ ที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาด้วยกัน ตั้งแต่วันแรกที่ตัดสินใจซื้อสวนคำทัดทานของคุณแม่ สู่การเป็นรถคันแรกที่ขับไปเรียนมหาวิทยาลัย และนี่คือเรื่องราวทั้งหมดของการปลุกชีพรถคันนี้ครับ
พาชม Fiat 500 EV รถคลาสสิกในร่างไฟฟ้า 100%
เคยเห็นมั้ย? Fiat 500 รถคลาสสิกสุดน่ารัก ที่แปลงร่างเป็นรถไฟฟ้า EV 100%!
วันนี้เราบุกไปคุยกับ “พี่ต้อง” เจ้าของ Fiat 500D คันเก่ง ที่จะมาเล่าให้เราฟังทุกซอกทุกมุม ตั้งแต่เอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่าง “ประตูเปิดย้อน” (Suicide Door) ไปจนถึงที่มาของชื่อเล่น “เฟียตนนท์” ที่หลายคนคุ้นเคย
พี่เล็ก ยูริ – BMW 2002 ขับลุยฝนไม่กลัวเปียก! | ตำนานช่าง 02 เมืองไทย
พาไปคุยกับ พี่เล็ก ยูริ ช่างผู้คร่ำหวอดในวงการ BMW 2002 ที่ใครเล่น 02 ต้องรู้จัก
จากเรื่องราวการซ่อมรถลูกค้าให้เสร็จก่อนรถตัวเอง, ความทนทานของรถเก่าเวลาเจอฝน, ไปจนถึงอะไหล่หายากอย่าง กระจังหน้าอลูมิเนียมราคา 45,000 บาท
🚘 รถที่ “ขับยาก” แต่กลับเต็มไปด้วยเสน่ห์
☔ จอดตากฝนก็ไม่กลัว เพราะ “ไฟมา น้ำมันมา ยังไงก็ติด”
🔥 เสียงเครื่อง M10 ที่ยังคงดุดัน
ใครรัก BMW 2002 หรือรถคลาสสิกเก่า ๆ ห้ามพลาดบทสัมภาษณ์นี้ครับ
พาชม BMW 1600 “Diana” Style รถหายากในตำนาน มีแค่ 13 คันในโลก!
ในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน
