CELICA TA22 & COROLLA KE20
คลิปนี้พาไปอยู่กับ Toyota รุ่นคลาสสิกสองคันที่สายรถเก่าน่าจะคุ้นชื่อกันดี คือ Celica TA22 และ Corolla KE20 แค่เห็นชื่อก็พอเดาอารมณ์ได้เลยว่าเป็นงานวินเทจญี่ปุ่นยุคเก่า ๆ ที่เสน่ห์ไม่ได้อยู่แค่ความแรง แต่อยู่ที่ทรงรถ เส้นสายตัวถัง และฟีลของยุคสมัยที่หาไม่ได้ง่ายแล้วในรถใหม่

Celica TA22 เป็นรถที่มีคาแรกเตอร์ค่อนข้างชัดมาก ทรงคูเป้หลังลาด ๆ ฝากระโปรงยาว ให้ความรู้สึกสปอร์ตแบบญี่ปุ่นยุค 70s ที่ยังดูเท่ได้จนถึงตอนนี้ จุดเด่นของรุ่นนี้คือหน้าตาที่มีความคลาสสิก แต่ไม่เรียบร้อยจนเกินไป มันมีความซิ่งแบบผู้ดีนิด ๆ ใครชอบรถเก่าทรงสปอร์ตน่าจะเข้าใจเลยว่าทำไม TA22 ถึงยังเป็นรุ่นที่คนตามหาและอยากเก็บกันอยู่

ส่วน Corolla KE20 ก็มาอีกอารมณ์หนึ่ง เป็นรถเล็กคลาสสิกที่หน้าตาน่ารักกว่า แต่ก็มีเสน่ห์แบบจริงจังในวงการรถเก่า KE20 เป็น Corolla เจเนอเรชันเก่าที่หลายคนเอาไปทำได้หลายแนว ทั้งเดิม ๆ สะอาด ๆ แนววินเทจ หรือจะปรับให้มีกลิ่นซิ่งย้อนยุคก็เข้าทรง จุดที่น่าสนใจคือมันเป็นรถที่ดูเรียบง่าย แต่พอมายืนคู่กับรถคลาสสิกด้วยกันแล้วไม่จมหายเลย

บรรยากาศของคลิปให้ฟีลเหมือนชวนกันมาดูรถสองคันนี้แบบเพลิน ๆ ไม่ได้ต้องรีบเล่าอะไรเยอะ แต่ปล่อยให้ภาพของรถทำหน้าที่ของมันเอง คนที่ชอบรายละเอียดรถเก่าน่าจะดูไปแล้วค่อย ๆ ไล่สายตาตามทรงตัวถัง ไฟหน้า กันชน เส้นข้างรถ และสัดส่วนโดยรวม ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยุคนี้มีเอกลักษณ์มาก เส้นสายไม่ได้ซับซ้อน แต่จำง่ายและมีบุคลิก

สิ่งที่ทำให้ Celica TA22 กับ Corolla KE20 อยู่ด้วยกันแล้วน่าสนใจ คือทั้งคู่เป็น Toyota ยุคเก่าที่เล่าเสน่ห์คนละแบบ TA22 จะออกไปทางสปอร์ต คล่อง เท่ มีความเป็นคูเป้ชัดเจน ส่วน KE20 จะให้ฟีลคลาสสิกใช้งานง่าย เป็นรถเล็กที่มีความอบอุ่นและเข้าถึงง่ายกว่า พอมาวางคู่กันเลยเหมือนได้เห็นสองมุมของรถญี่ปุ่นยุคเดียวกันที่ยังมีชีวิตอยู่ในวงการรถคลาสสิก

สำหรับคนที่ไม่ได้อินรถเก่ามาก คลิปนี้ก็ยังดูได้เพลิน เพราะรถพวกนี้มีเสน่ห์ตรงที่มันไม่ต้องอธิบายเยอะ แค่รูปทรงกับบรรยากาศก็พาให้รู้สึกย้อนยุคได้แล้ว แต่สำหรับคนที่ชอบ Toyota คลาสสิกอยู่แล้ว น่าจะยิ่งดูแล้วมีอาการอยากเดินเข้าไปส่องใกล้ ๆ อยากรู้ว่าคันจริงเก็บงานยังไง ทำแนวไหน หรือมีรายละเอียดเล็ก ๆ อะไรซ่อนอยู่บ้าง

โดยรวมแล้วนี่เป็นคลิปที่เหมือนพาไปชมคู่หู Toyota เก่ายุคคลาสสิกแบบสบาย ๆ ใครชอบ Celica TA22 ก็จะได้ฟีลสปอร์ตวินเทจเต็ม ๆ ส่วนใครแพ้ทาง Corolla KE20 ก็จะได้เจอความน่ารักแบบรถเก่าที่ไม่ต้องพยายามเท่ เป็นอีกคลิปที่เหมาะกับการเปิดดูเพลิน ๆ แล้วปล่อยให้ความคลาสสิกของรถสองรุ่นนี้ค่อย ๆ ทำงานกับความรู้สึกเราเอง

เกร็ดความรู้: COROLLA KE20
- Toyota Corolla รหัส E20 เป็น Corolla เจเนอเรชันที่ 2 เปิดตัวช่วงปี 1970 ต่อจากรุ่น E10
- รหัส “KE” ใช้กับ Corolla ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ตระกูล K ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียงแบบขับล้อหลัง
- ตัวถังในตระกูล E20 มีหลายแบบ เช่น ซีดาน 2/4 ประตู, คูเป้, แวกอน และแวน
- รุ่นสมรรถนะเด่นในตระกูลเดียวกันคือ Corolla Levin และ Sprinter Trueno รหัส TE27 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในสายสปอร์ตของ Toyota
- Corolla KE20 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ช่วยขยายความนิยมของ Corolla ไปสู่ตลาดต่างประเทศในยุค 1970s ด้วยภาพลักษณ์รถเล็ก ใช้ง่าย และทนทาน
