1968 Mercury Cougar – Custom Thailand

คลิปนี้พาไปเจอกับ 1968 Mercury Cougar รถอเมริกันคลาสสิกที่มีเสน่ห์แบบคนละอารมณ์กับมัสเซิลคาร์ดิบ ๆ ทั่วไป เพราะ Cougar เป็นรถที่พยายามวางตัวให้ดูหรูขึ้น โฉบเฉี่ยวขึ้น และมีกลิ่นอายความเป็นสปอร์ตคูเป้ที่ดูแพงกว่าเดิมนิดหนึ่ง พอเห็นชื่อ Custom Thailand ก็ยิ่งน่าสนใจ เพราะรถอเมริกันยุคนี้มาอยู่ในบ้านเราเมื่อไร มันจะมีทั้งความแปลกตาและความเท่อยู่ในคันเดียวกัน

Mercury Cougar รุ่นปี 1968 เป็นรถที่ต่อยอดจากความสำเร็จของ Cougar รุ่นแรก ซึ่งเคยได้ตำแหน่งรถยนต์แห่งปีจาก Motor Trend มาก่อน จุดขายของมันในยุคนั้นคือการเป็นสปอร์ตคาร์ที่ไม่ได้มีดีแค่แรง แต่ยังเน้นความครบเครื่อง ความสบาย และภาพลักษณ์ที่ดูมีระดับกว่ารถ Pony Car ทั่วไป เส้นสายตัวถังยาว ๆ ฝากระโปรงหน้าเด่น ๆ และท่าทางที่ดูสุขุม ทำให้ Cougar ไม่ได้ดูเป็นรถวัยรุ่นจ๋า แต่เหมือนรถของคนที่อยากได้ความสปอร์ตแบบมีรสนิยม

ในคลิปมีการพูดถึงภาพลักษณ์ของ Cougar ว่าเป็นรถที่กำลังมองหา “โลกใหม่” ให้พิชิต ด้วยสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวแบบยุโรป ฟังแล้วก็เข้ากับคาแรกเตอร์ของรถดี เพราะ Cougar ไม่ได้ขายความดุดันอย่างเดียว แต่ขายความหล่อแบบเรียบ ๆ หรู ๆ ด้วย ฐานล้อที่ยาวกว่ารถระดับเดียวกันยังช่วยให้ตัวรถดูสง่า เวลามองด้านข้างจะเห็นความยาวและสัดส่วนที่ทำให้มันมีบุคลิกเฉพาะตัวมาก

อีกจุดที่น่าสนใจคือเรื่องเครื่องยนต์ รุ่นมาตรฐานของ Cougar ใช้เครื่อง V8 ขนาด 302 ลูกบาศก์นิ้ว หรือประมาณ 5.0 ลิตร แบบ 2 บาร์เรล และยังออกแบบมาให้ใช้น้ำมันธรรมดาได้ในยุคนั้น ถือว่าเป็นสูตรที่ทำให้รถมีความเป็นมิตรขึ้น ไม่ได้แรงแบบสุดโต่งจนเข้าถึงยาก แต่ยังมีเสียงและฟีลของ V8 อเมริกันแท้ ๆ อยู่ครบ สำหรับคนที่ชอบรถคลาสสิก เสน่ห์ของเครื่องแบบนี้คือมันไม่ได้อยู่แค่ตัวเลขแรงม้า แต่อยู่ที่อารมณ์เวลารถขยับ เสียงเครื่อง และบุคลิกโดยรวม

ส่วนใครที่อยากได้ความจัดกว่านั้น Cougar GT ก็มีเครื่อง 390 ลูกบาศก์นิ้ว หรือประมาณ 6.5 ลิตร แบบ 4 บาร์เรล พร้อมอุปกรณ์ด้านสมรรถนะที่จริงจังกว่า รุ่นนี้คือสายที่ตอบโจทย์คนอยากได้ Cougar ในเวอร์ชันที่มีพลังมากขึ้น แต่ยังคงหน้าตาและความหรูในแบบ Mercury อยู่ เหมือนเป็นรถที่ไม่ได้ตะโกนว่าแรง แต่พอเปิดฝากระโปรงหรือได้ยินเสียงเครื่องก็รู้ทันทีว่ามีของ

โดยรวมแล้วคลิปนี้เหมือนชวนเราย้อนกลับไปดูเสน่ห์ของ 1968 Mercury Cougar ในฐานะรถคลาสสิกที่มีทั้งความเท่ ความหรู และความเป็นอเมริกันยุคทองอยู่ครบ มันไม่ใช่รถที่ต้องอธิบายด้วยสเปกยาว ๆ ถึงจะน่าสนใจ แค่ทรงตัวถัง ท่าทาง และคอนเซปต์ของมันก็พอทำให้คนรักรถหยุดมองได้แล้ว ยิ่งมาอยู่ในบริบทของ Custom Thailand ก็ยิ่งทำให้รู้สึกว่า รถแบบนี้ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนก็ยังมีเสน่ห์เฉพาะตัวเสมอ