ในวงการรถคลาสสิค BMW 2002 คือหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รักและเป็นที่ต้องการของนักสะสมทั่วโลก แต่เบื้องหลังความคลาสสิคนั้น ยังมีเรื่องราวของรุ่นพิเศษที่หายากยิ่งกว่า นั่นคือชุดแต่ง “Diana” ที่วันนี้เราได้มาเจาะลึกกับ คุณเม้ง เจ้าของ BMW 1600 TI ที่พกพาจิตวิญญาณของ Diana มาเต็มคัน
เคยเห็นมั้ย? Fiat 500 รถคลาสสิกสุดน่ารัก ที่แปลงร่างเป็นรถไฟฟ้า EV 100%!
วันนี้เราบุกไปคุยกับ “พี่ต้อง” เจ้าของ Fiat 500D คันเก่ง ที่จะมาเล่าให้เราฟังทุกซอกทุกมุม ตั้งแต่เอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่าง “ประตูเปิดย้อน” (Suicide Door) ไปจนถึงที่มาของชื่อเล่น “เฟียตนนท์” ที่หลายคนคุ้นเคย
วันนี้เรามาพูดคุยกับ “พี่เหน่ง” จากวิจิตรคลาสสิคบางนา ที่จะมาเจาะลึกรถในตำนานอย่าง Toyota KE70 “หน้าเท” หรือรุ่นไฟลาด ตัวสุดท้ายที่หลายคนหลงใหล
พี่เหน่งแนะนำว่า KE70 เป็นรถที่น่าเล่นที่สุดสำหรับคนที่อยากเริ่มต้นกับรถเรโทร เพราะเป็นรถที่ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย มีทั้งของเก่าและของใหม่ และที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ง่าย โดยสภาพดี ๆ อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 – 50,000 บาทเท่านั้น
พาไปคุยกับ พี่เล็ก ยูริ ช่างผู้คร่ำหวอดในวงการ BMW 2002 ที่ใครเล่น 02 ต้องรู้จัก
จากเรื่องราวการซ่อมรถลูกค้าให้เสร็จก่อนรถตัวเอง, ความทนทานของรถเก่าเวลาเจอฝน, ไปจนถึงอะไหล่หายากอย่าง กระจังหน้าอลูมิเนียมราคา 45,000 บาท
🚘 รถที่ “ขับยาก” แต่กลับเต็มไปด้วยเสน่ห์
☔ จอดตากฝนก็ไม่กลัว เพราะ “ไฟมา น้ำมันมา ยังไงก็ติด”
🔥 เสียงเครื่อง M10 ที่ยังคงดุดัน
ใครรัก BMW 2002 หรือรถคลาสสิกเก่า ๆ ห้ามพลาดบทสัมภาษณ์นี้ครับ
ย้อนรอยเส้นทางกว่า 17 ปี ของ ‘ฟ้าใส’ Toyota Corolla KE10 คันนี้ ที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมาด้วยกัน ตั้งแต่วันแรกที่ตัดสินใจซื้อสวนคำทัดทานของคุณแม่ สู่การเป็นรถคันแรกที่ขับไปเรียนมหาวิทยาลัย และนี่คือเรื่องราวทั้งหมดของการปลุกชีพรถคันนี้ครับ
Chang Classic Car Revival 2024 วันที่ 23-24 พฤศจิกายน 2567 ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ใครอยากไปเที่ยวชมงาน ชมรถคลาสสิคสวยๆ 😍 นำรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์ คลาสสิค เรโทร ที่ผลิตก่อนปี 1999 ไปร่วมขบวนพาเหรดรถคลาสสิคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ลงขับในสนามช้างฯ ได้ด้วยตัวคุณเอง…
