คันแรกในชีวิตกับ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด

คันแรกในชีวิตกับ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด

คันแรกในชีวิตกับ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด—เริ่มจาก “ชอบทรง” ทั้งที่ยังไม่รู้รหัสรุ่น! คลิปนี้ J พาเล่าตั้งแต่จุดเริ่มซื้อรถในราคา 170,000 บาท (ทำสีมาแล้ว) ไปจนถึงเหตุผลที่ ยกจาก 4K คาร์บูเป็น 7K เกียร์ธรรมดา เพื่อการใช้งานจริง งบทั้งชุด ไม่เกิน 20,000 บาท (ซื้อท่อนตรง + เทิร์นเครื่องเก่า + ค่าแรงราว 4,000 บาท). ขับจริงไกลถึงมาเลเซีย สนุกและมันส์ขึ้นชัดเจน

TOYOTA COROLLA KE17

TOYOTA COROLLA KE17

วันนี้ได้แวะไปดูความคืบหน้าของ Toyota Corolla KE17 ที่อยู่ในขั้นตอนการจัดทรง ซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญของการฟื้นฟูรถคลาสสิก ช่างผู้เชี่ยวชาญกำลังบรรจงเคาะและปรับทรงรถอย่างละเอียด เพื่อให้รูปร่างของรถกลับมาสมบูรณ์และงดงามเหมือนดั้งเดิม