พี่โก้กับ BMW 2002 รถคลาสสิกในตำนานที่ยังมีชีวิต

คลิปนี้พาไปดู BMW 2002 ปี 1972 ของพี่โก้ รถคลาสสิกทรงเล็กที่เสน่ห์มาเต็มมาก เป็นรถที่ไม่ได้ดูแค่สวยแบบจอดโชว์ แต่มีเรื่องราวการทำรถซ่อนอยู่เยอะพอสมควร ฟีลคือยืนคุยกันข้างรถแล้วค่อย ๆ ไล่ดูรายละเอียดไปทีละจุด ตั้งแต่สี ตัวถัง ของแต่ง ไปจนถึงประสบการณ์ตอนทำรถให้กลับมาสมบูรณ์

พี่โก้เล่าว่าตอนรับรถมา สภาพยังเป็นรถที่วิ่งได้แบบเหนื่อย ๆ ของหลายอย่างไม่ครบ ต้องใช้เวลาและความพยายามอยู่พอสมควรกว่าจะออกมาเป็นคันที่เห็นในคลิป งานตัวถังกับงานทำสีอย่างเดียวก็ประมาณ 150,000 บาทแล้ว มีการปะผุ เก็บกระดอง เก็บช่วงล่าง งานใต้ท้องก็ทำจริงจัง เรียกว่าไม่ได้ทำแค่ให้ดูดีจากด้านนอก แต่พยายามเก็บให้ครบในแบบที่รถคลาสสิกควรจะเป็น

จุดที่น่าสนใจคือพี่โก้อยากให้คันนี้ออกมาแนวเดิม ๆ เรียบ ๆ ไม่ได้แต่งจัดจนเสียทรง เลยเลือกแนวล้อฝาตกและรายละเอียดโครเมียมต่าง ๆ ให้เข้ากับยุคของรถ พวกคิ้วรอบคันก็เป็นของที่หาไม่ง่าย บางชิ้นเป็นของเก่าค้างจากเยอรมนีที่เอามาใส่ใหม่ ทำให้รถดูครบและมีความ “ถูกยุค” มากขึ้น รายละเอียดเล็ก ๆ อย่างเสามาร์กมุมรถก็มีพูดถึงด้วย เป็นของแต่งที่ช่วยให้เห็นระยะมุมรถเวลาขับ ซึ่งเข้ากับคาแรกเตอร์รถเก่ามาก

ในคลิปยังคุยกันเรื่องตลาด BMW 2002 ด้วย พี่โก้บอกว่าตอนนี้ราคาของ 02 ลงกว่าช่วงที่เขาเล่นเมื่อ 3-4 ปีก่อน แต่ก็ยังเป็นรุ่นที่น่าเก็บและน่าสนใจอยู่ดี เพราะ BMW 2002 เป็นหนึ่งในรถสำคัญของยุค 60-70 ที่ช่วยสร้างภาพจำให้ BMW ในสายสปอร์ตซีดานขนาดกะทัดรัด ขับสนุก ทรงสวย และยังมีแฟนคลับเหนียวแน่นมาจนถึงทุกวันนี้

อีกประเด็นที่ฟังแล้วเห็นภาพเลยคือ การอยู่ในกลุ่มคนเล่นรุ่นเดียวกันช่วยได้เยอะมาก ทั้งเรื่องหาอะไหล่ แนะนำอู่ แชร์ประสบการณ์ หรือช่วยตอบว่าควรทำอะไรตรงไหน พี่โก้เองก็ใช้เวลาประมาณ 4 ปีกว่ารถจะออกมาลงตัวขนาดนี้ ฟังแล้วเข้าใจเลยว่ารถคลาสสิกหนึ่งคันไม่ได้จบแค่ซื้อมาแล้วขับ แต่เป็นโปรเจกต์ที่ต้องใช้ทั้งใจ เวลา และคนรอบตัวที่รู้ทางจริง ๆ

รวม ๆ แล้วคลิปนี้เหมือนพาไปเจอ BMW 2002 ที่ยังมีชีวิตอยู่จริง ๆ ไม่ใช่แค่รถเก่าที่ถูกเก็บไว้เฉย ๆ แต่เป็นรถที่เจ้าของตั้งใจทำ ตั้งใจเลือกแนว และยังมีเรื่องให้คุยได้ทุกจุด ใครชอบ BMW รุ่นคลาสสิก หรือชอบดูงานฟื้นรถเก่าที่ทำออกมาแบบไม่หลุดคาแรกเตอร์เดิม น่าจะดูคันนี้ได้เพลินมากครับ