Car Meet & Community Archives - Page 7 of 12

บรรยากาศงาน Cars and Coffee @สระบุรี ครั้งที่ 1 - article illustration

บรรยากาศงาน Cars and Coffee @สระบุรี ครั้งที่ 1 คลิปนี้พาไปเดินเล่นในงาน Cars and Coffee @สระบุรี ครั้งที่ 1 ฟีลโดยรวมเป็นงานรวมรถเช้า ๆ ที่ไม่ได้เน้นพิธีการอะไรเยอะ เหมือนคนรักรถนัดกันมาจอดรถ จิบกาแฟ คุยกัน ดูรถกันแบบสบาย ๆ บรรยากาศเลยออกมาเป็นกันเองมาก ดูแล้วรู้สึกเหมือนได้เดินตามไปในงานจริง ๆ เสน่ห์ของงาน Cars and Coffee คือมันไม่ได้มีแค่รถจอดโชว์เฉย ๆ แต่มีความเป็น “ชุมชนคนเล่นรถ” อยู่ในนั้นด้วย แต่ละคันเหมือนมีเรื่องของตัวเอง เจ้าของรถก็มายืนคุยกับเพื่อน ๆ คนเดินงานก็แวะดูรายละเอียดกันไปเรื่อย ๆ ใครชอบแนวไหนก็หยุดดูคันนั้นนานหน่อย เป็นบรรยากาศที่ไม่ต้องเร่งรีบ และไม่ต้องเป็นงานใหญ่อลังการก็สนุกได้ ในคลิปจะเห็นการเก็บภาพบรรยากาศรอบงานแบบเดินชมไปเรื่อย ๆ มีทั้งมุมรถ มุมคน และเสียงเพลงร็อกที่ช่วยทำให้ภาพดูคึกคักขึ้น เหมาะกับงานรถมาก เพราะมันให้ความรู้สึกเหมือนเช้าวันหยุดที่รวมของเล่นของผู้ใหญ่ไว้เต็มลาน ใครเป็นสายรถเก่า รถแต่ง หรือรถที่มีคาแรกเตอร์ น่าจะดูเพลิน มีช่วงหนึ่งที่ได้ยินการคุยกันเรื่องเครื่องยนต์ของรถคันหนึ่งด้วย เป็นจังหวะสั้น ๆ ที่ถามกันว่าใช้เครื่องอะไร แล้วมีการพูดถึงเครื่องยนต์เดิม/เครื่องแท้ของรถ ฟังแล้วได้ฟีลแบบคนเล่นรถคุยกันจริง ๆ ไม่ใช่การพรีเซนต์แบบทางการ แต่เป็นการถามตอบกันหน้างาน ซึ่งนี่แหละคือเสน่ห์ของงานแนวนี้ เพราะรายละเอียดเล็ก ๆ มักจะออกมาจากบทสนทนาระหว่างคนที่สนใจรถเหมือนกัน สำหรับงานครั้งแรกที่สระบุรี ภาพรวมดูอบอุ่นดี มีความตั้งใจจะรวมคนรักรถในพื้นที่และใกล้เคียงให้มาเจอกัน ไม่จำเป็นต้องเป็นงานใหญ่ระดับประเทศ แต่เป็นจุดเริ่มต้นที่น่ารักมาก เพราะถ้างานแบบนี้จัดต่อเนื่องไปเรื่อย ๆ มันจะกลายเป็นพื้นที่ให้คนรักรถได้มาพบกัน แลกเปลี่ยนประสบการณ์ และได้เห็นรถหลากหลายแนวมากขึ้น ดูจบแล้ว สิ่งที่ชอบคือความเรียบง่ายของบรรยากาศ ไม่มีอะไรต้องแต่งเติมเยอะ แค่รถดี ๆ คนที่อินกับรถ และเช้าวันสบาย ๆ ก็พอแล้ว ใครชอบคอนเทนต์แนวเดินชมงานรถ ดูรถจอดรวมกันแบบธรรมชาติ คลิปนี้เป็นอีกคลิปที่เปิดดูเพลิน เหมือนได้แวะไปเดินงาน Cars and Coffee ที่สระบุรีด้วยตัวเองเลยครับ เกร็ดความรู้ Isuzu Gemini เป็นรถยนต์นั่งขนาดคอมแพ็กของอีซูซุ เปิดตัวช่วงทศวรรษ 1970 และทำตลาดต่อเนื่องหลายเจเนอเรชัน รุ่นแรกพัฒนาบนแพลตฟอร์มตระกูล GM T-car และถือเป็นหนึ่งในรถรุ่นสำคัญยุคที่อีซูซุยังทำตลาดรถเก๋งอย่างจริงจัง ตัวถังหลักของ Gemini มีทั้งซีดานและคูเป้ โดยบางยุคมีรุ่นสมรรถนะสูงและรุ่นตกแต่งพิเศษให้เลือก Gemini รุ่นยุคแรกใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ก่อนที่เจเนอเรชันถัดมาจะเปลี่ยนเป็นขับเคลื่อนล

พูดคุยกับ พี่น้ำ ประธานกลุ่ม วัยรุ่น 02 (BMW 2002 CLUB THAILAND)

Car Meet & Community, Classic Cars / admin

พูดคุยกับพี่น้ำ วัยรุ่น 02 (BMW 2002 Club Thailand) คลิปนี้เป็นบทคุยกับพี่น้ำจากกลุ่มวัยรุ่น 02 หรือ BMW 2002 Club Thailand ที่เล่าเส้นทางการเล่น BMW 2002 แบบคนใช้จริง จุดเริ่มต้นของพี่น้ำไม่ได้ซับซ้อนเลย ตอนแรกแค่อยากหารถสักคันไว้ขับส่งหลานไปโรงเรียน ไปดู Volkswagen และรถอื่น ๆ อยู่หลายแบบ แต่ยังไม่โดนใจ จนมาเจอ BMW 2002 สีส้มคันหนึ่งแล้วรู้สึกชอบขึ้นมาทันที สิ่งที่พี่น้ำจำได้ชัดคือไฟท้ายและหน้าตาของรถ 02 โดยเฉพาะไฟกลม กระจังหน้า และเส้นสายที่ดูเป็นคลาสสิกในตัวเอง ตอนนั้นรถคันแรกที่ไปดูราคา 480,000 บาท ซึ่งสำหรับคนที่ยังไม่รู้ตลาด 02 ก็รู้สึกว่าแพงมาก แต่ความชอบมันชัดแล้ว จากจุดนั้นเลยค่อย ๆ เข้าสู่วงการจนเล่นมาเกินสิบคัน และเฉพาะคันที่เอาซากมาปั้นใหม่ในช่วงสามปีก็มีหลายคันแล้ว "ถ้าไม่ขับ เราก็จะไม่รักมัน" พี่น้ำเล่าว่าจุดที่ชอบที่สุดของ BMW 2002 คือไฟหน้ากับท้ายรถ เพราะมันมีเสน่ห์ของความคลาสสิกแบบที่มองแล้วรู้ทันทีว่าเป็นรถยุคเก่าแต่ยังสวยอยู่ สีที่ชอบเป็นพิเศษคือสีส้ม และชอบโทนสด ๆ เพราะรถที่พี่น้ำทำหลายคันจะมีสีที่สดและมีคาแรกเตอร์ชัด ในมุมการดูแล พี่น้ำพูดตรงมากว่าปัญหาของรถ 02 มักเป็นเรื่องระบบไฟและจุกจิกตามประสารถเก่า แต่ถ้าศึกษาจริงก็ไม่ได้ยากเกินไป รถคาร์บูเรเตอร์ควรสตาร์ทให้เครื่องอุ่นบ้าง และที่สำคัญคืออย่าปล่อยจอดนานเกินไป เพราะรถเก่ายิ่งจอดก็ยิ่งมีโอกาสขับไม่ได้ ประเด็นที่ผมชอบที่สุดคือพี่น้ำเชื่อว่ารถเก่าต้องขับ ใช้ทีละนิด แก้ไปทีละอย่าง จากวันนี้ขับ 5 กิโลเมตร พรุ่งนี้ 10 กิโลเมตร แล้วค่อย ๆ เพิ่มเป็น 50-100 กิโลเมตร พอได้ขับบ่อย ได้แก้บ่อย รถก็กลายเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้จริง ไม่ใช่แค่ของจอดโชว์ "ยิ่งขับยิ่งรัก ยิ่งหลงไหลมัน" คลิปนี้เลยเหมาะกับคนที่อยากเข้าใจว่าทำไม BMW 2002 ถึงมีชุมชนคนรักที่แน่นมาก เพราะมันไม่ใช่แค่รถสวยหรือรถหายาก แต่เป็นรถที่พาคนมาขับ พามาเข้ากลุ่ม และพาให้คนได้เรียนรู้การดูแลรถคลาสสิกไปพร้อมกัน ถ้าอยากเล่น 02 คำแนะนำจากพี่น้ำคือเริ่มจากการขับและทำความเข้าใจมันจริง ๆ แล้วความรักจะค่อย ๆ ตามมาเอง เกร็ดความรู้: BMW 2002 BMW 2002 อยู่ในตระกูล BMW 02 Series ซึ่งเป็นรถ 2 ประตูขนาดกะทัดรัดที่สร้างชื่อให้ BMW ในช่วงปลายยุค 1960s-1970s จุดจำของ BMW 2002 คือไฟหน้ากลม กระจังหน้าแบบคลาสสิก ท้ายสั้น และสัดส่วนรถที่ดูเรียบแต่ขับสนุก รถ 02 มีทั้งแนวเก็บเดิม แนวแต่งซิ่ง และแนวใช้งานจริง ทำให้ชุมชนคนเล่นค่อนข้างหลากหลาย การดูแลรถคาร์บูเรเตอร์ยุคเก่าควรสตาร์ทและขับบ้างเป็นระยะ เพื่อให้ระบบต่าง ๆ ได้ทำงานและลดปัญหาจากการจอดนาน

Car Meet & Community

mini family club Thailand 2022-08-20 โรบินสันศรีสมาน

Car Meet & Community / admin

mini family club Thailand 2022-08-20 โรบินสันศรีสมาน คลิปนี้เป็นบรรยากาศงาน Mini Family Club Thailand ที่โรบินสันศรีสมาน หลังจากไม่ได้เจอกันมานานจนเกิดความคิดถึงกันในกลุ่ม ตอนแรกคาดไว้ว่าน่าจะมีรถมาสัก 30 คัน แล้วขยับเป็น 50 คัน แต่พอถึงวันจริงนับได้กว่า 80 คัน ถือว่าเป็นงานมินิที่อบอุ่นและคึกคักมาก สิ่งที่ดีของคลิปนี้คือไม่ได้พาเดินดูแบบผ่าน ๆ แต่ค่อย ๆ ชี้ให้เห็นว่ารถ Mini ในงานมีหลายสายมาก ทั้ง New MINI, Classic Mini, Austin, Clubman, Van ตู้ทึบ, Van เจาะ, pickup, Rover, Mark I, Mark II, Mark III และยังมีรุ่นเปิด/รุ่นพิเศษให้ดูด้วย ทำให้คนที่ไม่ได้อยู่ในวงการ Mini ได้เห็นว่าคำว่า Mini ไม่ได้มีแค่ทรงเดียวหรือปีเดียว "เพื่อน ๆ ทุกคนบอกว่าคิดถึง เลยมากัน" ช่วงต้นคลิปมีการพูดถึง Mini Clubman และรถแวนตู้ทึบที่จอดหัวแถว ก่อนจะไล่ไปเจอ Mini pickup และกลุ่มรถที่เจ้าของเอามานั่งคุยกันท้ายรถ บรรยากาศตรงนี้ดีมาก เพราะมันไม่ใช่งานโชว์ที่รถถูกแยกจากคน แต่เป็นงานที่รถเป็นข้ออ้างให้คนมานั่งคุย กินของว่าง และทักทายกัน พอเดินลึกเข้าไปก็เจอรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดขึ้นเรื่อย ๆ อย่าง Mark I ที่เจ้าของไม่ได้มางาน Mini มานานมากแล้วแต่วันนี้กลับมาให้เห็น รวมถึง Austin สีดำ ขอบขาว กระทะเหล็ก ที่ในคลิปชมว่าสวยมาก รายละเอียดอย่างล้อ กระทะเหล็ก สีตัวถัง และท่าทางรถเล็ก ๆ พวกนี้เป็นสิ่งที่ทำให้ Mini แต่ละคันมีบุคลิกไม่เหมือนกัน จุดที่น่าสนใจอีกอย่างคือความครบของรุ่นในงาน ผู้พาเดินพูดเองว่าวันนี้ถือว่ามากันครบแทบทุกรุ่น ตั้งแต่ Mini Mark ต่าง ๆ ไปจนถึง Van และ Mini Moke หรือรุ่นเปิด ซึ่งสำหรับคนรัก Mini แล้วภาพแบบนี้มีค่ามาก เพราะจะได้เห็นพัฒนาการและความหลากหลายของตระกูลรถเล็กคันนี้ในพื้นที่เดียว "เปิดมานับคันสุดท้ายได้แปดสิบกว่าคัน" คลิปนี้เลยเป็นมากกว่าวิดีโอมิตติ้งธรรมดา มันเป็นภาพของชุมชนคนรัก Mini ที่กลับมารวมตัวด้วยความคิดถึง หลังจากไม่ได้เจอกันนาน รถแต่ละคันมีเรื่องของตัวเอง แต่พอมาอยู่รวมกันแล้วกลายเป็นภาพใหญ่ของวัฒนธรรม Mini ในไทยที่มีทั้งสายเดิม สายแต่ง สายใช้งาน และสายสะสม ถ้าใครชอบ Mini คลิปนี้ดูเพลินมาก เพราะมีทั้งรถหายาก รถใช้งานจริง รถสีสวย รถแวน รถ pickup และรถที่เจ้าของตั้งใจเก็บรายละเอียด แต่ถ้าไม่เคยเล่น Mini ก็ยังดูสนุก เพราะจะเห็นชัดเลยว่าทำไมรถเล็กคันนี้ถึงมีครอบครัวของมันเอง คนเล่นไม่ได้รักแค่ทรงรถ แต่รักบรรยากาศและเพื่อนที่มาพร้อมรถด้วย รถเด่นและรุ่นที่เห็นในงาน Mini Family ในคลิปมีทั้ง New MINI และ Classic Mini รวมถึง Austin/Rover Mini ซึ่งสะท้อนหลายยุคของตระกูล Mini มีรถตัวถังหลายแบบ เช่น Clubman, Van ตู้ทึบ, Van เจาะ, Mini pickup, Mark I/II/III และรถแนวเปิด/รุ่นพิเศษ Mini Mark I, II และ III ต่างกันที่รายละเอียดตัวถัง ไฟ กระจัง กระจก และงานตกแต่ง ซึ่งเป็นจุดที่คนเล่น Mini ให้ความสำคัญมาก บรรยากาศงานมีรถกว่า 80 คันตามที่พูดในคลิป ทำให้เห็นความแข็งแรงของชุมชน Mini ในไทยได้ชัดเจน

Car Meet & Community

1Widebody #1STCarcult Meet Me If You Can

Car Meet & Community / admin

1Widebody #1STCarcult Meet Me If You Can รอบนี้เป็นคลิป 1Widebody #1STCarcult Meet Me If You Can ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Widebody และคัลเจอร์รถแต่ง ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน งานสาย widebody ต้องดูเรื่องสัดส่วนเป็นพิเศษ เพราะการขยายโป่งล้อ ล้อกว้าง และความสูงของรถเปลี่ยนบุคลิกเดิมให้ดูแน่นขึ้นทันที ถ้าทำออกมาลงตัว รถจะไม่ได้ดูใหญ่แบบไร้เหตุผล แต่จะดูมี stance ชัดขึ้น ทั้งมุมหน้า มุมข้าง และท่าทางตอนจอดรวมกับคันอื่น สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: Widebody และคัลเจอร์รถแต่ง Widebody คือการขยายโป่งหรือซุ้มล้อให้รถดูเต็มขึ้น มักมาพร้อมล้อกว้าง ออฟเซ็ตจัด และความสูงที่ทำให้ท่าทางรถเปลี่ยนไปชัดเจน เสน่ห์ของแนวนี้อยู่ที่สัดส่วน ถ้าทำดีรถจะดูกว้าง แน่น และมีพลังมากขึ้น แต่ยังต้องรักษาเส้นหลักของตัวรถให้ไม่เสียบุคลิกเดิม ในงานมิตติ้งรถแต่ง จุดที่ควรดูคือความเข้ากันของโป่ง ล้อ ยาง และสี เพราะทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อสร้าง stance ของรถ

พูดคุย MAZDA 323 แตงโม - article illustration

Car Meet & Community, Restoration & Modification

MAZDA 323 รถคลาสสิก

Car Meet & Community, Restoration & Modification / admin

พูดคุย MAZDA 323 แตงโม คลิปนี้พาไปคุยกับพี่รัฐกับ Mazda 323 ที่เจ้าตัวเรียกกันน่ารัก ๆ ว่า “แตงโม” เป็นรถที่เพิ่งได้มาแบบสด ๆ ร้อน ๆ จากเพื่อนที่ลำปาง แล้วตั้งใจเอามาปั้นต่อ จุดที่ฟังแล้วรู้สึกดีคือรถคันนี้ไม่ได้ถูกเล่าในมุมของของแพงหรือของโชว์ แต่เป็นรถคลาสสิกที่ยังจับต้องได้ และยังมีพื้นที่ให้คนเล่นรถเริ่มต้นได้จริง พี่รัฐเล่าว่าเหตุผลที่เริ่มชอบ Mazda 323 รุ่นนี้มากขึ้น เพราะพอได้ลองขับแล้วรู้สึกว่าช่วงล่างมันตอบโจทย์ รถปีช่วงปลายยุค 70s รุ่นนี้มีความพัฒนาในตัวเองมากขึ้น ขับแล้วนุ่ม สมูท และลงตัวกว่าที่หลายคนอาจคิดไว้จากหน้าตารถเก่า ๆ เครื่องที่อยู่กับคันนี้เป็นเครื่องเดิมติดรถ ขนาดประมาณ 1.5 ลิตร ซึ่งเข้ากับคาแรกเตอร์ของรถที่ไม่ได้เน้นแรงจัด แต่เน้นขับง่ายและใช้งานได้สบาย "เดินเข้ามาสู่วงการแล้วมันถอยหลังไม่ได้แล้วครับ" ชื่อ “แตงโม” เองก็เป็นอีกเรื่องที่น่ารัก พี่รัฐเดาว่ามาจากรูปทรงตัวรถกับไฟหน้ากลม ๆ รวมถึงรายละเอียดของกันชนและหน้าตารถโดยรวมที่ทำให้คนจำรุ่นนี้ได้ง่าย ตัวถังมีทั้งแบบสามประตูและห้าประตู โดยเฉพาะบอดี้สามประตูเป็นจุดที่คนเล่นเริ่มมองหากันมากขึ้น เพราะทรงมันมีเสน่ห์และดูสปอร์ตแบบรถญี่ปุ่นยุคเก่า พอคุยลึกลงไปจะเห็นว่าความสนุกของรถคันนี้อยู่ที่รายละเอียดเล็ก ๆ หลายอย่าง ทั้งไฟกลมรุ่นแรก ฝากระโปรงที่เปิดย้อนขึ้นมา พวงมาลัย และชิ้นส่วนเฉพาะรุ่นที่เริ่มหายาก พี่รัฐพูดชัดว่าอะไหล่บางอย่างไม่ได้ง่ายแล้ว แต่ข้อดีคือราคาตัวรถยังไม่ได้ไกลเกินเอื้อม ถ้าเจอสภาพดีหรือบอดี้ที่น่าสนใจ ก็ยังเป็นรถที่ควรรีบดูไว้ก่อน สิ่งที่ผมชอบในคลิปนี้คือพี่รัฐเล่าแบบคนที่กำลังอินกับรถคันใหม่จริง ๆ ไม่ได้เล่าว่ามันสมบูรณ์แบบไปหมด แต่เล่าว่าพอเริ่มเข้ามาในวงการแล้วมันเหมือนเดินหน้าไปเรื่อย ๆ ได้เจอเพื่อน ได้คุยเรื่องอะไหล่ ได้รู้ว่าชิ้นไหนหายาก และได้ขอบคุณคนที่ส่งต่อรถหรือส่งต่อชิ้นส่วนให้กัน บรรยากาศแบบนี้แหละที่ทำให้รถเก่ามันมีเรื่องเล่ามากกว่าตัวรถ "ถ้าเจอบอดี้สามประตู รีบคว้าไปก่อน" ถ้าใครกำลังมองรถคลาสสิกญี่ปุ่นที่ยังไม่ต้องใช้เงินก้อนใหญ่ Mazda 323 แตงโมเป็นรุ่นที่น่าสนใจมาก เพราะหน้าตามีเอกลักษณ์ ขนาดกำลังดี ขับง่าย และยังมีเสน่ห์ของรถยุคไฟกลมอยู่เต็ม ๆ แต่ก็ต้องเข้าใจด้วยว่าเล่นรถแบบนี้ต้องสนุกกับการตามรายละเอียด และต้องมีเพื่อน มีช่าง หรือมีคนในวงการให้ปรึกษากันบ้าง ถึงจะเล่นได้สนุกและไม่เหงา เกร็ดความรู้: Mazda 323 / Familia Mazda 323 เป็นชื่อส่งออกของตระกูล Mazda Familia ในหลายตลาด โดยเป็นรถคอมแพกต์ที่มีทั้งตัวถัง 3 ประตู 5 ประตู ซีดาน และแวกอนในแต่ละเจเนอเรชัน รถยุคปลาย 1970s ของตระกูล 323/Familia ยังเป็นรถขนาดเล็กที่ขับง่าย ดูแลง่าย และเหมาะกับการใช้งานจริงมากกว่ารถสปอร์ตเต็มตัว รุ่นไฟกลมและรายละเอียดโครเมียม/คิ้วรอบคันเป็นจุดที่คนเล่นรถให้ความสำคัญ เพราะช่วยบอกยุคและความครบของตัวรถ บอดี้ 3 ประตูมักถูกมองว่าน่าเก็บเป็นพิเศษ เพราะทรงกะทัดรัดและมีคาแรกเตอร์สปอร์ตมากกว่าตัวถังใช้งานทั่วไป

mini family Meeting 2022 - article illustration

Car Culture, Car Meet & Community

mini family Meeting 2022 รถคลาสสิก

Car Culture, Car Meet & Community / admin

mini family Meeting 2022 รถคลาสสิก รอบนี้เป็นคลิป mini family Meeting 2022 รถคลาสสิก ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Classic Mini ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน Classic Mini เป็นรถที่ตัวเล็กแต่บุคลิกชัดมาก ยิ่งอยู่รวมกันหลายคันจะเห็นเลยว่าแต่ละคันต่างกันได้เยอะ ทั้งสี ล้อ หลังคา ของแต่ง และรายละเอียดภายใน เสน่ห์ของ Mini ไม่ได้อยู่ที่แรงม้าอย่างเดียว แต่อยู่ที่ความคล่องตัวและท่าทางของรถ พอจัด stance หรือเก็บรายละเอียดดี ๆ รถคันเล็กจะดูมีพลังขึ้นทันที สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก

Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์)

Car Meet & Community / admin

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์) รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์) ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ รถไฟกลมยุคเรโทร, มิตติ้งรถเรโทร ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน รถไฟกลมมีภาพจำที่เข้ากับฉากย้อนยุคมาก เพราะหน้ารถดูเป็นมิตรและอ่านยุคของรถได้ง่าย ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini และ Beetle ต่างมีไฟกลมเป็นลายเซ็นของตัวเอง มิตติ้งรถเรโทรแบบนี้น่าดูตรงความหลากหลาย รถบางคันมาแนวเดิมสะอาด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเล่นสีหรือสติกเกอร์จนมีคาแรกเตอร์ของเจ้าของชัดมาก พอมาอยู่ในบรรยากาศชมเฌย รายละเอียดอย่างโครเมียม กันชนเล็ก กระจกตั้ง และสีตัวถังยิ่งทำให้รถแต่ละคันดูเหมือนหลุดมาจากภาพถ่ายเก่า สิ่งที่ควรไล่ดูคือสัดส่วนรถกับรายละเอียดรอบคัน เพราะรถยุคเก่ามักใช้เส้นตัวถัง ไฟหน้า กันชน และโครเมียมเป็นตัวเล่าอารมณ์มากกว่ารูปทรงซับซ้อนแบบรถใหม่ เกร็ดความรู้: รถไฟกลมยุคเรโทร ไฟหน้ากลมเป็นภาพจำสำคัญของรถยุค 60s-70s เพราะเป็นยุคที่รูปทรงรถยังเรียบและใช้รายละเอียดอย่างไฟ กันชน และโครเมียมช่วยสร้างบุคลิก รถไฟกลมไม่ได้หมายถึงรถรุ่นเดียว แต่รวมได้ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini, Beetle และรถยุโรป/ญี่ปุ่นอีกหลายตระกูล เสน่ห์ของรถไฟกลมคือหน้ารถดูเป็นมิตรและจำง่าย พอมาอยู่ในฉากย้อนยุคแบบชมเฌย รถแต่ละคันเลยยิ่งดูเข้ากับสถานที่มากขึ้น เกร็ดความรู้: มิตติ้งรถเรโทร งานมิตติ้งรถเรโทรมักไม่ได้มีเสน่ห์แค่รถคันใดคันหนึ่ง แต่เป็นการเอารถหลายยุคมาวางในบรรยากาศเดียวกัน ทำให้เห็นความต่างของเส้นสาย ไฟหน้า กันชน และสัดส่วนรถอย่างชัดเจน รถที่มาในงานแนวนี้มักมีทั้งญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกันคลาสสิก จุดที่น่าดูคือแต่ละคันใช้วิธีเล่าเรื่องไม่เหมือนกัน บางคันเดิมจัด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเน้นเครื่องและช่วงล่าง การดูคลิปงานรวมรถจึงควรไล่ดูรายละเอียดเล็ก ๆ เช่น ความสูงรถ ลายล้อ สีตัวถัง สติกเกอร์คลับ และของแต่งยุคเก่า เพราะทั้งหมดช่วยบอกคาแรกเตอร์ของเจ้าของรถได้ดี

Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3

Car Meet & Community / admin

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, BMW 2002 / 02 Series, Ford Escort Mk1 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน ใน EP.3 ของงานคนรักรถไฟกลมที่ชมเฌย ภาพรวมจะเป็นบรรยากาศรถเรโทรหลายคันจอดกระจายอยู่ตามมุมอาคารเก่า เห็นทั้งรถญี่ปุ่นตัวเล็ก รถยุโรปทรงคลาสสิก และรถแต่งที่เล่นรายละเอียดล้อ สี และความสูงกันคนละแนว จากเฟรมในคลิปมีรถหลายตระกูลที่ควรหยิบมาคุยต่อ เช่น Corolla/KE, BMW 02 Series, Ford Escort และ Mercedes-Benz SL เพราะแต่ละรุ่นสะท้อนเสน่ห์ของรถไฟกลมคนละแบบ บางคันดูเรียบมาก แต่พออยู่รวมกันแล้วบรรยากาศย้อนยุคชัดทันที BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง รถที่น่าสังเกตในคลิป ใน EP.3 ของงานคนรักรถไฟกลมที่ชมเฌย ภาพรวมจะเป็นบรรยากาศรถเรโทรหลายคันจอดกระจายอยู่ตามมุมอาคารเก่า เห็นทั้งรถญี่ปุ่นตัวเล็ก รถยุโรปทรงคลาสสิก และรถแต่งที่เล่นรายละเอียดล้อ สี และความสูงกันคนละแนว จากเฟรมในคลิปมีรถหลายตระกูลที่ควรหยิบมาคุยต่อ เช่น Corolla/KE, BMW 02 Series, Ford Escort และ Mercedes-Benz SL เพราะแต่ละรุ่นสะท้อนเสน่ห์ของรถไฟกลมคนละแบบ บางคันดูเรียบมาก แต่พออยู่รวมกันแล้วบรรยากาศย้อนยุคชัดทันที เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look เกร็ดความรู้: Ford Escort Mk1 Ford Escort Mk1 เปิดตัวปลายยุค 60s และกลายเป็นรถยุโรปขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงมาก ทั้งในฐานะรถบ้านและรถแข่งแรลลี พื้นฐานขับหลัง น้ำหนักไม่มาก และช่วงล่างที่ปรับแต่งได้ ทำให้ Escort Mk1 เป็นรถที่คนเล่นชอบเอาไปทำทั้งแนวสตรีทและแนวสนาม เครื่องยนต์ที่พบในตระกูลนี้มีหลายขนาด เช่น Kent Crossflow และรุ่นแรงในสาย RS/Twin Cam ทำให้ Escort มีภาพจำเป็นรถเล็กที่ขับสนุกมาก เกร็ดความรู้: Mercedes-Benz SL R107 Mercedes-Benz SL รหัส R107 เปิดตัวต้นยุค 70s และผลิตยาวนานจนปลายยุค 80s ถือเป็นหนึ่งใน SL ที่มีอายุการผลิตยาวมาก บุคลิกของ R107 คือโรดสเตอร์หรูที่ดูแข็งแรงกว่าโรแมนติก เส้นตัวถังตรง กระจกใหญ่ และหลังคาแข็งถอดได้ ทำให้ใช้งานได้ทั้งเปิดประทุนและขับทางไกล รุ่นย่อยมีทั้งเครื่อง 6 สูบและ V8 ตามตลาด จุดที่ทำให้รถรุ่นนี้น่าเล่นคือภาพลักษณ์เรียบหรูแบบ Mercedes ยุคเก่าและงานประกอบที่แน่นมาก

Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2

Car Meet & Community / admin

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ รถไฟกลมยุคเรโทร, Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, Classic Mini ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน รถไฟกลมมีภาพจำที่เข้ากับฉากย้อนยุคมาก เพราะหน้ารถดูเป็นมิตรและอ่านยุคของรถได้ง่าย ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini และ Beetle ต่างมีไฟกลมเป็นลายเซ็นของตัวเอง Classic Mini เป็นรถที่ตัวเล็กแต่บุคลิกชัดมาก ยิ่งอยู่รวมกันหลายคันจะเห็นเลยว่าแต่ละคันต่างกันได้เยอะ ทั้งสี ล้อ หลังคา ของแต่ง และรายละเอียดภายใน BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน พอมาอยู่ในบรรยากาศชมเฌย รายละเอียดอย่างโครเมียม กันชนเล็ก กระจกตั้ง และสีตัวถังยิ่งทำให้รถแต่ละคันดูเหมือนหลุดมาจากภาพถ่ายเก่า เกร็ดความรู้: รถไฟกลมยุคเรโทร ไฟหน้ากลมเป็นภาพจำสำคัญของรถยุค 60s-70s เพราะเป็นยุคที่รูปทรงรถยังเรียบและใช้รายละเอียดอย่างไฟ กันชน และโครเมียมช่วยสร้างบุคลิก รถไฟกลมไม่ได้หมายถึงรถรุ่นเดียว แต่รวมได้ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini, Beetle และรถยุโรป/ญี่ปุ่นอีกหลายตระกูล เสน่ห์ของรถไฟกลมคือหน้ารถดูเป็นมิตรและจำง่าย พอมาอยู่ในฉากย้อนยุคแบบชมเฌย รถแต่ละคันเลยยิ่งดูเข้ากับสถานที่มากขึ้น เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look

Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1

Car Meet & Community / admin

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, BMW 2002 / 02 Series, Toyota Celica TA22 / TA23 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน Celica รุ่นแรกให้ฟีลสปอร์ตญี่ปุ่นยุค 70s ที่ชัดมาก ฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมทำให้รถดูมีอารมณ์ pony car ในขนาดที่ใช้งานง่ายกว่า Volkswagen Beetle หรือรถเต่าเป็นรถที่จำทรงได้ทันที ไฟกลม โป่งล้อ และเส้นโค้งทั้งคันทำให้ดูเป็นมิตร แต่ก็มีเอกลักษณ์เชิงช่างจากเครื่องวางหลัง แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง รถที่น่าสังเกตในคลิป EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA22 / TA23 Celica เจเนอเรชันแรกเปิดตัวช่วงต้นยุค 70s เป็นสปอร์ตคูเป้ของ Toyota ที่ตั้งใจให้มีอารมณ์คล้าย pony car ญี่ปุ่น แต่ใช้งานง่ายกว่าและขนาดพอดีเมือง รหัส TA22 และ TA23 อยู่ในตระกูล Celica รุ่นแรก จุดจำคือฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิก เครื่องยนต์ที่คนเล่นพูดถึงบ่อยคือกลุ่ม T-series โดยเฉพาะ 2T-G ในรุ่นสปอร์ต ซึ่งเป็นเครื่อง 4 สูบ DOHC ที่ทำให้ Celica รุ่นนี้มีเสน่ห์มากในสาย Toyota Classic เกร็ดความรู้: Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle หรือรถเต่า เป็นรถเครื่องวางหลัง ระบายความร้อนด้วยอากาศ และเป็นหนึ่งในรถที่มีภาพจำชัดที่สุดของโลก รูปทรงโค้งมน ไฟกลม และโป่งล้อเด่น ทำให้ Beetle ดูเป็นมิตร แต่ในเชิงช่างก็มีเอกลักษณ์มากเพราะเครื่อง boxer อยู่ด้านท้าย รถเต่าได้รับความนิยมในไทยมายาวนาน เพราะดูแลง่าย มีคอมมูนิตี้แข็งแรง และแต่งได้หลายแนวตั้งแต่เดิมสนิทไปจนถึง Cal Look