Celica TA23 & Hathailak Thongyou
คลิปนี้เป็นฟีลดูรถเพลิน ๆ กับ Toyota Celica TA23 สีเหลืองที่ขึ้นกล้องมาก ตัวรถไม่ได้ต้องมีอะไรเยอะก็มีคาแรกเตอร์ชัดอยู่แล้ว โดยเฉพาะหน้ารถแบบยุค 70s ที่มีไฟกลมคู่ กระจังหน้าเรียวยาว กันชนโครเมียม และเส้นตัวถังที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิกในทันทีที่เห็น
เสน่ห์ของ Celica รุ่นนี้อยู่ตรงความพอดีของสัดส่วน หน้าไม่ยาวจนเกินไป ท้ายไม่หนัก และเส้นข้างรถยังมีความเรียบแบบรถญี่ปุ่นยุคเก่า พอมารวมกับสีเหลืองและโลโก้ GT บนกระจังหน้า ภาพรวมเลยดูสนุกขึ้นอีกนิด เหมือนรถที่พร้อมจะยืนโชว์ก็ได้ หรือขับออกไปให้คนเหลียวมองก็ได้
สิ่งที่น่ามองคือรายละเอียดเล็ก ๆ รอบคัน ตั้งแต่ขอบโครเมียม ไฟหน้า กระจกมองข้างทรงคลาสสิก ไปจนถึงแนวฝากระโปรงที่ลาดลงมาหาหน้ารถ ทั้งหมดนี้เป็นภาษาการออกแบบที่รถสมัยใหม่แทบไม่มีแล้ว ดูแล้วเข้าใจเลยว่าทำไม Celica เจเนอเรชันแรกถึงยังเป็นรถที่คนเล่นรถญี่ปุ่นให้ความสนใจอยู่เรื่อย ๆ
คลิปนี้ไม่ได้มาในแนวอธิบายสเปกละเอียด แต่ให้บรรยากาศของรถได้ดีมาก เป็นคลิปที่เหมาะกับการดูทรง ดูสี ดูบุคลิก และเก็บแรงบันดาลใจ ถ้าใครชอบรถญี่ปุ่นคลาสสิกที่มีความสปอร์ตแบบไม่ต้องตะโกน Celica TA23 คันนี้เป็นตัวอย่างที่ดูแล้วเข้าใจง่ายครับ
เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA23
- TA23 อยู่ในตระกูล Toyota Celica เจเนอเรชันแรก กลุ่มรหัส A20/A30 ซึ่งเป็น Celica ยุคต้นของช่วงทศวรรษ 1970s
- ตัวถังเป็นคูเป้ 2 ประตู เครื่องวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้บุคลิกสปอร์ตแบบญี่ปุ่นยุคเก่าที่ขับง่ายและดูคล่องตัว
- จุดที่ทำให้ TA23 ต่างจาก TA22 คือหน้ารถแบบ facelift ที่ดูตรงและเต็มขึ้น ไฟเลี้ยวมุมหน้าทรงเหลี่ยม และฐานล้อยาวขึ้นในกลุ่ม Celica ช่วงหลัง
- รหัส TA โดยทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องยนต์ตระกูล Toyota T-series ขนาด 1.6 ลิตร เช่น 2T หรือ 2T-B ส่วนรุ่น GT ในบางตลาดจะเกี่ยวข้องกับเครื่อง 2T-G ทวินแคม
- เพราะเป็นรุ่นช่วงเปลี่ยนผ่านของ Celica เจเนอเรชันแรก รายละเอียดเฉพาะรุ่นอย่างไฟหน้า กระจังหน้า กันชน และชิ้นส่วนตกแต่งบางอย่างจึงเป็นจุดที่คนเล่นรถให้ความสำคัญมากเป็นพิเศษ
