JK Retro Car

JK – 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR

JK – 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR

คลิปนี้พาไปขี่บนเส้นทางเชียงดาวแบบได้ฟีลมุมมอง 360 องศา คู่กับ Kawasaki 1400 GTR รถสายสปอร์ตทัวริ่งคันใหญ่ที่เหมาะกับการเดินทางไกลอยู่แล้ว พอดูแล้วมันให้ความรู้สึกเหมือนได้นั่งซ้อนหรือขี่ตามไปด้วย มากกว่าแค่ดูรถวิ่งผ่าน ๆ เพราะภาพรวมมันเน้นบรรยากาศของเส้นทางและอารมณ์การเดินทางบนถนนสายภูเขา

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 1

เสน่ห์ของเชียงดาวคือถนนและวิวสองข้างทางที่มีความเป็นธรรมชาติสูงมาก มีทั้งโค้ง มีทั้งจังหวะทางโล่ง ๆ ให้รถได้ไหลไปแบบสบาย ๆ พอมาอยู่กับรถอย่าง 1400 GTR ก็ยิ่งเข้ากัน เพราะคาแรกเตอร์รถรุ่นนี้เป็นแนวเดินทางจริงจัง นั่งยาว ๆ ได้ มีความนิ่งและดูมั่นคง เหมาะกับเส้นทางที่อยากขี่กินลมชมวิวมากกว่าจะรีบไปให้ถึงปลายทางอย่างเดียว

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 2

มุมมอง 360 องศาในคลิปทำให้ดูเพลินกว่าปกติ เพราะเราไม่ได้เห็นแค่ถนนตรงหน้า แต่ยังสัมผัสบรรยากาศรอบตัวได้มากขึ้น เหมือนชวนคนดูหมุนมองวิวไปด้วยกัน ระหว่างทางก็ได้เห็นความรู้สึกของการขี่ผ่านพื้นที่ภูเขาแบบไม่ต้องปรุงแต่งเยอะ แค่รถ ถนน และบรรยากาศรอบ ๆ ก็พอให้เข้าใจว่าทำไมหลายคนถึงชอบเส้นทางแถบนี้

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 3

1400 GTR เองเป็นรถที่มีภาพจำชัดมากในกลุ่มสายทัวริ่ง คันใหญ่ ดูหนักแน่น และเกิดมาเพื่อการเดินทางไกลมากกว่าการขี่เล่นใกล้บ้านเฉย ๆ พออยู่บนเส้นทางเชียงดาวก็เลยให้ภาพที่ลงตัวดี รถไม่ได้ดูหลุดคาแรกเตอร์ แต่กลับดูเหมือนอยู่ในพื้นที่ที่มันควรอยู่จริง ๆ คือถนนยาว ๆ วิวดี ๆ และเส้นทางที่มีจังหวะให้ขี่ต่อเนื่อง

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 4

สิ่งที่น่าสนใจของคลิปนี้ไม่ได้อยู่ที่การเล่าเรื่องเยอะ ๆ แต่อยู่ที่การพาเราไปอยู่ในโมเมนต์ของการเดินทางมากกว่า เป็นคลิปที่เหมาะกับคนชอบดูทาง ชอบดูรถออกทริป หรือคนที่กำลังหาแรงบันดาลใจว่าเส้นทางเชียงดาวน่าไปขี่แค่ไหน ดูแล้วอาจไม่ได้ตื่นเต้นแบบคลิปซิ่ง แต่ได้อารมณ์นิ่ง ๆ เพลิน ๆ เหมือนนั่งมองถนนแล้วปล่อยใจไปกับวิว

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 5

โดยรวมเป็นอีกคลิปที่ดูสบายสำหรับสายสองล้อ โดยเฉพาะคนที่ชอบรถทัวริ่งคันใหญ่และบรรยากาศถนนภาคเหนือ เชียงดาวยังคงมีเสน่ห์ในแบบของมัน ทั้งความสงบ วิวธรรมชาติ และเส้นทางที่ชวนให้อยากออกไปขี่จริง ๆ ส่วน 1400 GTR ก็ทำหน้าที่เป็นเพื่อนเดินทางได้เข้ากับบรรยากาศมาก ดูจบแล้วมีโอกาสสูงที่จะอยากหยิบหมวก หยิบแจ็กเก็ต แล้วหาเวลาออกทริปบ้างเหมือนกัน

JK - 360 องศา เส้นทางเชียงดาว ด้วย 1400 GTR 6

เกร็ดความรู้

  • Kawasaki 1400GTR เป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวริ่งขนาดใหญ่ เปิดตัวช่วงปี 2007 และทำตลาดในอเมริกาเหนือในชื่อ Concours 14
  • รุ่นนี้พัฒนาต่อยอดจากแพลตฟอร์มของ Kawasaki ZZR1400/ZX-14 โดยปรับบุคลิกให้เหมาะกับการเดินทางไกลมากขึ้น
  • เครื่องยนต์หลักเป็นแบบ 4 สูบเรียง 1,352 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผันเพื่อช่วยแรงบิดช่วงรอบใช้งาน
  • จุดเด่นของ 1400GTR คือระบบส่งกำลังแบบเพลาขับ และสวิงอาร์ม Tetra-Lever ที่ออกแบบมาเพื่อลดอาการยก-ยุบของท้ายรถขณะเร่งหรือผ่อนคันเร่ง
  • ตัวรถอยู่ในกลุ่มสปอร์ตทัวริ่งฟูลแฟริ่ง มักมาพร้อมชิลด์หน้า กระเป๋าข้าง และท่านั่งที่เน้นการเดินทางระยะไกลมากกว่ารถสปอร์ตแท้
  • รุ่นปรับปรุงช่วงปี 2010 เพิ่มเทคโนโลยีช่วยขับขี่สำคัญ เช่น ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบเบรก ABS แบบเชื่อมโยงในบางตลาด
Scroll to Top