JK – เลย เชียงคาน ด้วย 1400 GTR
คลิปนี้พาไปออกทริปโซนเลย–เชียงคาน ด้วย Kawasaki 1400 GTR รถสายทัวร์ริ่งไซซ์ใหญ่ที่เห็นแล้วก็รู้เลยว่าเกิดมาเพื่อทางไกลจริง ๆ ฟีลของคลิปจะเป็นแนวชวนขึ้นรถไปด้วยกันมากกว่า ไม่ได้รีบ ไม่ได้เน้นโชว์อะไรหวือหวา แต่ให้บรรยากาศการเดินทางแบบคนชอบขี่รถออกต่างจังหวัด เห็นถนน เห็นจังหวะการวิ่ง แล้วก็สัมผัส mood ของทริปได้ค่อนข้างชัด

เส้นทางไปเลยกับเชียงคานเป็นอะไรที่เหมาะกับรถทัวร์ริ่งมาก เพราะมีทั้งทางยาว ๆ ให้ไหลสบาย และบรรยากาศต่างจังหวัดที่ดูเพลินตา ยิ่งพอเป็น 1400 GTR ด้วยแล้ว ภาพมันให้ความรู้สึกเหมือนรถพร้อมพาคนขี่เดินทางไกลแบบไม่ต้องคิดเยอะ ตัวรถใหญ่ หน้าตาดูสุขุม แต่ก็ยังมีความสปอร์ตอยู่ในทรง เหมาะกับคนที่ชอบขี่แบบนิ่ง ๆ มั่นคง และไปได้ไกลในวันเดียว

ความน่าสนใจของคลิปคือมันไม่ได้ขายความเร็วหรือความแรงแบบจัดเต็ม แต่ขายความรู้สึกของ “การได้ออกไปขี่” มากกว่า ซึ่งเป็นเสน่ห์ของทริปมอเตอร์ไซค์ทางไกลอยู่แล้ว บางทีแค่ได้เห็นรถวิ่งไปบนถนนยาว ๆ ผ่านวิวต่างจังหวัด ก็ทำให้คนดูรู้สึกอยากจัดกระเป๋าแล้วออกเดินทางตามขึ้นมาเลย โดยเฉพาะเชียงคานที่เป็นปลายทางสายชิล มีทั้งริมโขง ถนนคนเดิน และบรรยากาศเมืองเล็ก ๆ ที่เหมาะกับการไปพักใจ

1400 GTR เองเป็นรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดมากในกลุ่มสปอร์ตทัวร์ริ่ง เครื่องใหญ่ นั่งสบาย มีทรงแฟริ่งที่บังลมได้ดี และให้ภาพของรถเดินทางแบบผู้ใหญ่ ๆ หน่อย พอมาอยู่ในคลิปเส้นทางยาว ๆ แบบนี้เลยเข้ากันพอดี ไม่ใช่รถที่ดูเหมาะแค่ขี่เล่นในเมือง แต่เป็นรถที่พอเห็นแล้วรู้สึกว่า “เออ คันนี้แหละ ไปต่างจังหวัดไกล ๆ ได้จริง”

บรรยากาศรวม ๆ ของคลิปเป็นทริปที่ดูแล้วไม่ต้องคิดเยอะ เหมือนเพื่อนชวนดูว่าเอารถออกไปทางเลย–เชียงคานมันเป็นยังไง ถนนเป็นแบบไหน และรถคันนี้ให้ฟีลยังไงเวลาพาออกเดินทาง มันมีความเรียบง่ายแต่ดูเพลิน เหมาะกับคนที่ชอบดูคลิปขี่รถแบบไม่ต้องมีดราม่า ไม่ต้องมีการแต่งรถหนัก ๆ แค่รถดี เส้นทางดี และบรรยากาศพาไปก็พอแล้ว

ใครที่ชอบรถสายทัวร์ริ่ง หรือกำลังอินกับการขี่มอเตอร์ไซค์ไปเที่ยวต่างจังหวัด คลิปนี้น่าจะดูแล้วได้อารมณ์ร่วมง่าย โดยเฉพาะคนที่ชอบเส้นทางภาคอีสานตอนบนอย่างเลยกับเชียงคาน มันเป็นทริปที่ดูแล้วทำให้นึกถึงความสุขง่าย ๆ ของการได้อยู่บนรถคันโปรด วิ่งไปข้างหน้าเรื่อย ๆ แล้วปล่อยให้ถนนกับวิวระหว่างทางเป็นตัวเล่าเรื่องแทนเรา

เกร็ดความรู้
- Kawasaki 1400GTR เป็นมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตทัวริ่งขนาดใหญ่ของ Kawasaki ทำตลาดในบางประเทศด้วยชื่อ Concours 14
- รุ่นนี้เปิดตัวช่วงปลายทศวรรษ 2000 โดยวางตำแหน่งเป็นสายเดินทางไกลที่ยังคงสมรรถนะสูงแบบสปอร์ต
- เครื่องยนต์หลักเป็นแบบ 4 สูบเรียง ขนาดประมาณ 1,352 ซีซี พัฒนาพื้นฐานมาจากตระกูล Ninja ZX-14/ZZR1400
- จุดเด่นของรุ่นคือระบบขับเคลื่อนเพลาขับ ซึ่งเหมาะกับรถทัวริ่งเพราะดูแลรักษาน้อยกว่าระบบโซ่
- อุปกรณ์เด่นในตระกูลนี้มีทั้งกระเป๋าข้างแบบติดรถ ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า และระบบกุญแจอัจฉริยะ KIPASS ในหลายตลาด
- ในประวัติของ Kawasaki รุ่น 1400GTR ถือเป็นหนึ่งในเรือธงสายทัวริ่งที่เชื่อมภาพลักษณ์ความแรงของค่ายเข้ากับการใช้งานเดินทางระยะไกล
