JK – เที่ยวปาย ด้วย 1400 GTR
คลิปนี้พาไปเที่ยวปายด้วย Kawasaki 1400 GTR ฟีลจะเป็นทริปขี่รถใหญ่สายเดินทางมากกว่าการโชว์รถแบบจริงจัง ดูแล้วได้อารมณ์เหมือนชวนเพื่อนออกทริปขึ้นเหนือ ไปเจอโค้ง เจอวิว เจอบรรยากาศระหว่างทาง แล้วปล่อยให้รถกับเส้นทางเล่าเรื่องของมันเอง

เสน่ห์ของการเอา 1400 GTR ไปปายคือมันเข้ากับคาแรกเตอร์รถมาก เพราะรุ่นนี้เป็นสายสปอร์ตทัวริ่งตัวใหญ่ที่เกิดมาเพื่อวิ่งไกล นั่งสบาย มีแรงเหลือ ๆ และยังให้ความมั่นคงเวลาเดินทางไกล พอไปอยู่บนเส้นทางขึ้นปายที่มีทั้งโค้งต่อเนื่อง ทางขึ้นลงเขา และบรรยากาศธรรมชาติรอบตัว มันเลยดูเป็นการใช้งานที่ตรงจุดมาก ไม่ใช่แค่ขี่ไปถึง แต่ระหว่างทางก็น่าสนุกด้วย

ปายเป็นเส้นทางที่คนขี่มอเตอร์ไซค์หลายคนอยากลองสักครั้ง เพราะมันไม่ได้มีดีแค่ปลายทาง แต่ความสนุกอยู่ที่ถนนระหว่างทางนี่แหละ โค้งเยอะ วิวสวย อากาศดีในบางช่วง และมีจังหวะให้ค่อย ๆ ซึมซับบรรยากาศไปเรื่อย ๆ คลิปนี้เลยให้ความรู้สึกเหมือนพาเราไปนั่งซ้อนในบรรยากาศของทริป เห็นภาพการเดินทางแบบไม่ต้องเร่งรีบมาก แค่ได้ออกจากเมืองแล้วมุ่งหน้าไปหาถนนสวย ๆ ก็ถือว่าคุ้มแล้ว

ตัว 1400 GTR เองก็มีภาพจำที่ชัดมากในกลุ่มคนชอบรถทัวริ่งคันใหญ่ เป็นรถที่ดูภูมิฐาน หนักแน่น และมีความเป็นผู้ใหญ่ในแบบของมัน ไม่ใช่รถที่เน้นหวือหวาอย่างเดียว แต่เป็นรถที่ให้ความรู้สึกว่า “พร้อมพาไปไกล” พอเอามาอยู่ในทริปแบบนี้ ภาพของรถกับวิวภูเขาเลยเข้ากันดี ดูแล้วเข้าใจเลยว่าทำไมสายเดินทางถึงชอบรถแนวนี้

บรรยากาศโดยรวมของคลิปออกแนวดูเพลิน ๆ เหมือนเก็บโมเมนต์การเดินทางมากกว่าเล่าเป็นรีวิวละเอียด จุดที่น่าชอบคือมันทำให้คนดูนึกถึงความสุขง่าย ๆ ของการมีรถสักคัน แล้วพาตัวเองออกไปเจอที่ใหม่ ๆ ไม่จำเป็นต้องมีอะไรซับซ้อน แค่ถนนดี ๆ วิวระหว่างทาง และรถที่พร้อมไปด้วยกัน ก็กลายเป็นทริปที่จำได้แล้ว

ใครที่ชอบคลิปแนวขี่เที่ยว ดูรถทัวริ่งบนเส้นทางธรรมชาติ หรือกำลังอินกับทริปขึ้นปาย คลิปนี้น่าจะดูแล้วได้ฟีลดี เป็นอีกมุมของ 1400 GTR ที่ไม่ได้อยู่แค่ในสเปกหรือภาพนิ่ง แต่ได้เห็นมันในบรรยากาศการใช้งานจริงแบบเดินทางไกล ดูจบแล้วอาจมีอาการอยากจัดทริปขึ้นเหนือกับรถคู่ใจสักรอบเหมือนกันครับ

เกร็ดความรู้
- Kawasaki 1400GTR เป็นรถสปอร์ตทัวริ่งขนาดใหญ่ของ Kawasaki และใช้ชื่อ “Concours 14” ในตลาดอเมริกาเหนือ
- เปิดตัวในช่วงปี 2007 ในฐานะโมเดลปี 2008 โดยพัฒนาพื้นฐานหลายส่วนมาจากตระกูลซูเปอร์สปอร์ตทัวริ่งอย่าง Kawasaki Ninja ZX-14/ZZR1400
- เครื่องยนต์ประจำรุ่นเป็นแบบ 4 สูบเรียง ขนาด 1,352 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT ซึ่งเป็นจุดเด่นของรุ่นนี้
- โครงสร้างรถเน้นการเดินทางไกล เช่น ชิลด์หน้าไฟฟ้า กระเป๋าข้างแบบแข็ง และระบบขับเคลื่อนเพลาท้ายที่ดูแลง่ายกว่าสายพานหรือโซ่ในงานทัวริ่ง
- รุ่นปรับโฉมปี 2010 มีการปรับเรื่องการจัดการความร้อน การป้องกันลม และเพิ่มระบบช่วยขับขี่ในหลายตลาด เช่น ABS และ traction control
- 1400GTR ถือเป็นหนึ่งในคู่แข่งสำคัญของกลุ่มสปอร์ตทัวริ่งขนาดใหญ่ ร่วมยุคกับ Yamaha FJR1300 และ BMW K 1300 GT/K 1600 GT
