TA23 Archives - JK Retro Car

CELICA TA23 - Retro Havoc - article illustration

CELICA TA23 – Retro Havoc รอบนี้เป็นคลิป CELICA TA23 – Retro Havoc ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Celica TA22 / TA23 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน Celica รุ่นแรกให้ฟีลสปอร์ตญี่ปุ่นยุค 70s ที่ชัดมาก ฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมทำให้รถดูมีอารมณ์ pony car ในขนาดที่ใช้งานง่ายกว่า พอเจอคันที่เล่นเครื่องหรือแนวแต่งจัดขึ้น เช่น 3S Beams หรือสไตล์ Retro Havoc คาแรกเตอร์ของ Celica จะยิ่งชัดว่าเป็นรถที่ทำได้ทั้งสวยและสนุก สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA22 / TA23 Celica เจเนอเรชันแรกเปิดตัวช่วงต้นยุค 70s เป็นสปอร์ตคูเป้ของ Toyota ที่ตั้งใจให้มีอารมณ์คล้าย pony car ญี่ปุ่น แต่ใช้งานง่ายกว่าและขนาดพอดีเมือง รหัส TA22 และ TA23 อยู่ในตระกูล Celica รุ่นแรก จุดจำคือฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิก เครื่องยนต์ที่คนเล่นพูดถึงบ่อยคือกลุ่ม T-series โดยเฉพาะ 2T-G ในรุ่นสปอร์ต ซึ่งเป็นเครื่อง 4 สูบ DOHC ที่ทำให้ Celica รุ่นนี้มีเสน่ห์มากในสาย Toyota Classic

Toyota Classic

Celica TA23 & Hathailak Thongyou

Toyota Classic / admin

Celica TA23 & Hathailak Thongyou คลิปนี้เป็นฟีลดูรถเพลิน ๆ กับ Toyota Celica TA23 สีเหลืองที่ขึ้นกล้องมาก ตัวรถไม่ได้ต้องมีอะไรเยอะก็มีคาแรกเตอร์ชัดอยู่แล้ว โดยเฉพาะหน้ารถแบบยุค 70s ที่มีไฟกลมคู่ กระจังหน้าเรียวยาว กันชนโครเมียม และเส้นตัวถังที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิกในทันทีที่เห็น เสน่ห์ของ Celica รุ่นนี้อยู่ตรงความพอดีของสัดส่วน หน้าไม่ยาวจนเกินไป ท้ายไม่หนัก และเส้นข้างรถยังมีความเรียบแบบรถญี่ปุ่นยุคเก่า พอมารวมกับสีเหลืองและโลโก้ GT บนกระจังหน้า ภาพรวมเลยดูสนุกขึ้นอีกนิด เหมือนรถที่พร้อมจะยืนโชว์ก็ได้ หรือขับออกไปให้คนเหลียวมองก็ได้ สิ่งที่น่ามองคือรายละเอียดเล็ก ๆ รอบคัน ตั้งแต่ขอบโครเมียม ไฟหน้า กระจกมองข้างทรงคลาสสิก ไปจนถึงแนวฝากระโปรงที่ลาดลงมาหาหน้ารถ ทั้งหมดนี้เป็นภาษาการออกแบบที่รถสมัยใหม่แทบไม่มีแล้ว ดูแล้วเข้าใจเลยว่าทำไม Celica เจเนอเรชันแรกถึงยังเป็นรถที่คนเล่นรถญี่ปุ่นให้ความสนใจอยู่เรื่อย ๆ คลิปนี้ไม่ได้มาในแนวอธิบายสเปกละเอียด แต่ให้บรรยากาศของรถได้ดีมาก เป็นคลิปที่เหมาะกับการดูทรง ดูสี ดูบุคลิก และเก็บแรงบันดาลใจ ถ้าใครชอบรถญี่ปุ่นคลาสสิกที่มีความสปอร์ตแบบไม่ต้องตะโกน Celica TA23 คันนี้เป็นตัวอย่างที่ดูแล้วเข้าใจง่ายครับ เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA23 TA23 อยู่ในตระกูล Toyota Celica เจเนอเรชันแรก กลุ่มรหัส A20/A30 ซึ่งเป็น Celica ยุคต้นของช่วงทศวรรษ 1970s ตัวถังเป็นคูเป้ 2 ประตู เครื่องวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้บุคลิกสปอร์ตแบบญี่ปุ่นยุคเก่าที่ขับง่ายและดูคล่องตัว จุดที่ทำให้ TA23 ต่างจาก TA22 คือหน้ารถแบบ facelift ที่ดูตรงและเต็มขึ้น ไฟเลี้ยวมุมหน้าทรงเหลี่ยม และฐานล้อยาวขึ้นในกลุ่ม Celica ช่วงหลัง รหัส TA โดยทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องยนต์ตระกูล Toyota T-series ขนาด 1.6 ลิตร เช่น 2T หรือ 2T-B ส่วนรุ่น GT ในบางตลาดจะเกี่ยวข้องกับเครื่อง 2T-G ทวินแคม เพราะเป็นรุ่นช่วงเปลี่ยนผ่านของ Celica เจเนอเรชันแรก รายละเอียดเฉพาะรุ่นอย่างไฟหน้า กระจังหน้า กันชน และชิ้นส่วนตกแต่งบางอย่างจึงเป็นจุดที่คนเล่นรถให้ความสำคัญมากเป็นพิเศษ