VW หน้าวี Split Bus กับพี่แพท

คลิปนี้เป็นตอนที่รายละเอียดแน่นมาก พี่แพทพาไปรู้จัก VW หน้าวี หรือ Split Bus ในแบบคนสะสมและเล่นโฟล์กมายาวนาน รถคันนี้ไม่ได้เน้นเงากริบ แต่มีสไตล์ผิวเดิม สนิมหยุดสภาพ และของแต่ง/ออปชันที่เล่าได้แทบทุกจุด

พี่แพทเล่าว่าเป็นเจ้าของคันนี้มาราว 14-15 ปี และชอบรถโฟล์กมากถึงขั้นสะสม เมื่อก่อนหน้า V ยังไม่มีใครเล่นมาก ราคาถูกมาก คันแรกที่เคยซื้ออยู่แค่หลักหมื่น แต่วันนี้โลกของโฟล์กเปลี่ยนไปเยอะ รายละเอียดและของเล่นต่าง ๆ กลายเป็นของที่คนตามหา

"เล่นรถโฟล์กอย่ารู้เยอะ เพราะคุณรู้เยอะ คุณเสียตังค์เยอะ"

ตัวรถมีหลังคาแร็คไว้ขนของ ใช้งานจริงได้ เพราะเจ้าของขายยางและเอารถไปขนยางด้วย กระจกเปิดได้หลายบาน มี pop-out และมี Safari หลังซึ่งเป็นของแต่งที่นิยมในภายหลัง ไม่ใช่ออปชันโรงงานเดิมทุกอย่าง แต่ทำให้รถใช้งานและมีคาแรกเตอร์ชัด

ช่วงที่คุยเรื่องภายในสนุกมาก เพราะมีออปชันอย่าง Ambulance Fan ที่ดูดลมจากด้านหน้าเข้าห้องโดยสารเพื่อให้ผู้โดยสารหรือคนไข้ด้านหลังไม่อึดอัด มีระบบฮีตเตอร์แบบใช้ลมร้อนจากเครื่อง และมีรายละเอียดเล็ก ๆ อย่างก้านฉีดน้ำฝน เบรกมือ และสวิตช์สตาร์ท/ล็อกคอพวงมาลัย

อีกมุมที่น่าฟังคือเบาะและวัสดุภายใน พี่แพทพูดถึง “ใยมะพร้าว” หรือวัสดุรองเบาะแบบเดิมที่ให้ฟีลต่างจากฟองน้ำใหม่ ๆ คนที่เล่นเดิมจริงจะให้ความสำคัญกับสัมผัสแบบนี้ เพราะมันคือความรู้สึกของรถยุคนั้น ไม่ใช่แค่หน้าตา

"หน้า V คันแรกผมซื้อมา 12,000 บาท"

ประโยคที่จำง่ายที่สุดคือ “เล่นรถโฟล์กอย่ารู้เยอะ” เพราะยิ่งรู้ก็ยิ่งเห็นของที่อยากได้ และคนเล่นโฟล์กก็พร้อมป้ายยากันตลอดเวลา คลิปนี้จึงเป็นทั้งรีวิวรถและบทสนทนาเรื่องวัฒนธรรมของคนเล่นโฟล์ก ที่สนุกตรงการตามหาของเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปเรื่อย

ถ้าชอบ VW Split Bus คลิปนี้คือคลังรายละเอียดเลยครับ ได้เห็นรถที่ไม่ได้สวยแบบโชว์รูม แต่มีชีวิต มีงานใช้งานจริง และมีของเล่นที่เจ้าของเข้าใจทุกชิ้น ยิ่งฟังยิ่งรู้ว่ารถแบบนี้ไม่ได้เล่นแค่รถ แต่เล่นเรื่องราวไปด้วย