BMW 2002 ปี 1972 ของพี่โก้ ทำสี่ปีจนจบ

คลิปนี้พาไปคุยกับพี่โก้ เจ้าของ BMW 2002 ปี 1972 ที่ผ่านการทำรถมายาวหลายปี เรื่องของคันนี้น่าสนใจเพราะเริ่มจากรถที่วิ่งได้แบบง่อม ๆ รายละเอียดไม่ครบ แล้วค่อย ๆ กลายเป็น 02 ทรงเรียบสะอาดที่ดูลงตัวมาก

พี่โก้ตั้งใจทำรถให้เป็นแนวเดิมผสมใช้งานจริง ไม่เดิมจ๋าจนขับลำบาก และไม่ทันสมัยจนหลุดบุคลิก BMW 02 จุดที่เห็นชัดคือเลือกใช้ล้อฝาตก คิ้วรอบคันเบิกใหม่ และเก็บตัวถังแบบจริงจังจนรถออกมาดูสะอาดมาก

"รถคันนี้เป็น BMW 2002 ปี 1972"

เรื่องงานตัวถังคือหนึ่งในประเด็นใหญ่ พี่โก้เล่าว่าค่าทำสี ปะผุ และเก็บกระดองอย่างเดียวอยู่ราว 150,000 บาท เพราะรถถูกปะผุเก็บงานข้างล่างและรายละเอียดรอบตัวถังใหม่เกือบหมด ช่วงทำสีเองก็ใช้เวลายาว โดยเฉพาะช่วงโควิดที่รถอยู่กับอู่สีนานเป็นปี

ในฝั่งเครื่องยนต์ พี่โก้ไม่ได้ทำให้เป็นคาร์บูเดิม แต่ปรับให้ใช้งานดีขึ้น เป็นหัวฉีด เกียร์ออโต้ 3 เกียร์ และยังคงบุคลิกของรถไว้ จุดนี้ทำให้รถขับง่ายกว่าเดิม โดยเจ้าของเล่าว่าถ้าเป็นคาร์บูเดิม ๆ อาจวิ่งทางไกลลำบากกว่า แต่คันนี้ยังไหลได้ 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อีกสิ่งที่น่าฟังคือคำแนะนำเรื่องการอยู่ในกลุ่ม BMW 2002 พี่โก้มองว่าถ้าเข้ากลุ่มที่เล่นรุ่นเดียวกัน จะง่ายขึ้นทั้งเรื่องหาอะไหล่ หาอู่ และขอคำปรึกษา เพราะรถรุ่นนี้มีรายละเอียดเยอะ การมีคนช่วยชี้ทางทำให้โปรเจกต์ไม่หลุดหรือแพงเกินจำเป็น

"ค่าทำสีปะผุกระดองอย่างเดียว 150,000"

ท้ายคลิปยังคุยกันเรื่องราคาตลาดและงบ restoration แบบตรงไปตรงมา ถ้าซื้อรถมาเก็บเต็มทั้งสี ภายใน เครื่อง และช่วงล่าง งบอาจทะลุหลักล้านได้ง่าย ๆ แต่ถ้าซื้อรถสวยจบเลยก็อาจประหยัดเวลาและความเหนื่อยได้มากกว่า เป็นข้อคิดที่คนอยากเล่น 02 ควรฟัง

โดยรวม BMW 2002 ของพี่โก้เป็นตัวอย่างของรถที่ทำด้วยความอดทน ค่อย ๆ เก็บจนได้ทรงที่เจ้าของชอบ ไม่ได้โชว์เยอะ แต่รายละเอียดแน่น และเล่าให้เห็นว่ารถคลาสสิกหนึ่งคันกว่าจะจบจริงต้องผ่านทั้งเวลา งบ และช่างหลายจุด