Land Rover Defender 130 ของคุณแคน – คันเดียวในไทย!

คลิปนี้พาไปดู Land Rover Defender 130 ของคุณแคน คันที่เห็นแล้วต้องหยุดมองจริง ๆ เพราะทรงมันไม่ใช่ Defender ที่เจอกันบ่อย ๆ ในบ้านเรา โดยเฉพาะตัว 130 แบบ Crew Cab 4 ประตู ที่ฐานล้อยาวกว่ารุ่นยอดนิยมอย่าง 110 ชัดเจน พอจอดอยู่เฉย ๆ ก็ให้ฟีลรถใช้งานจริงจังมากกว่า SUV หล่อ ๆ ทั่วไป เหลี่ยม ๆ ดิบ ๆ แบบที่คนชอบ Defender น่าจะเข้าใจความเท่ทันที

คุณแคนเล่าว่าเหตุผลที่ซื้อคันนี้ก็เพราะชอบรถทรงเหลี่ยมอยู่แล้ว และบอดี้แบบนี้หาดูยาก พอเห็นแล้วถูกใจก็เลยจัดมาเลย จุดที่น่าสนใจคือ Defender 130 รุ่นนี้ในต่างประเทศมักถูกใช้เป็นรถงานหนัก รถหน่วยงาน รถซ่อมทางด่วน ซ่อมไฟจราจร หรือรถที่ต้องบรรทุกของเยอะ ๆ เพราะช่วงฐานล้อยาวและพื้นที่ท้ายเหมาะกับการใช้งานแบบจริงจังมาก บางแบบเป็นหัวเดี่ยว กระบะยาว ใส่เครนหรืออุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ด้วย

ในคลิปยังมีการคุยกันเรื่องชื่อรุ่น 130 ว่าหมายถึงระยะจากดุมล้อหน้าถึงดุมล้อหลัง 130 นิ้ว ทำให้ตัวรถดูยาวและใหญ่กว่าที่คุ้นตา ยางที่ใส่มาก็เป็นล้อ 16 นิ้ว กับยางไซซ์ 255/85 R16 ช่วยเสริมลุคสายลุยให้ชัดขึ้นไปอีก Defender ทรงคลาสสิกแบบนี้เลิกผลิตไปแล้ว โดยตัวท้าย ๆ จะเป็นช่วง Heritage ปี 2016 ซึ่งยิ่งทำให้รถทรงนี้มีเสน่ห์ในแบบของรถที่ไม่ได้เจอง่าย ๆ แล้ว

เรื่องอุปกรณ์ คุณแคนบอกว่าคันนี้มีของพื้นฐานสาย Land Rover อย่างวินช์และสนอร์เกิล ซึ่งเข้ากับคาแรกเตอร์รถมาก เพราะ Defender เป็นรถที่เกิดมาเพื่อใช้งานหนักและลุยได้จริง แถมยังมีการพูดถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาแบบ Full Time และเกียร์ Slow สำหรับเวลาต้องการกำลังมากขึ้นเมื่อเจอสภาพทางลุย ๆ ฟังแล้วรู้เลยว่าคันนี้ไม่ได้มีดีแค่หน้าตา แต่ยังมีพื้นฐานความเป็นรถออฟโรดเต็มตัว

บรรยากาศของคลิปเลยเหมือนชวนกันเดินดูรถหายากคันหนึ่ง แล้วค่อย ๆ แกะว่าทำไมมันถึงพิเศษ ทั้งเรื่องสัดส่วนตัวถัง ความเป็นรุ่น 130 การใช้งานในต่างประเทศ และความชอบส่วนตัวของเจ้าของที่เลือกคันนี้เพราะความแปลกและความเท่แบบเฉพาะทาง ใครชอบ Land Rover Defender หรือชอบรถทรงเหลี่ยมสายลุย ดูคลิปนี้แล้วน่าจะเพลิน เพราะมันเป็นรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดมาก และยิ่งรู้ว่าเป็นคันที่หาเจอในไทยได้ยาก ก็ยิ่งทำให้น่าสนใจขึ้นอีกหลายเท่า