JK Retro Car

Mazda 808 ซีดานคลาสสิก สีน้ำเงิน

Mazda 808 ซีดานคลาสสิก สีน้ำเงิน

คลิปนี้พาไปดู Mazda 808 คันหนึ่งที่เสน่ห์ไม่ได้อยู่แค่ความคลาสสิกของตัวรถ แต่เป็นเรื่องราวครอบครัวที่ผูกกับรถคันนี้มายาวนานมาก เจ้าของเล่าว่ารถอยู่กับบ้านมาตั้งแต่รุ่นคุณตา เหมือนเป็นรถที่เห็นมาตั้งแต่เกิด โตมาก็มีคันนี้อยู่ในความทรงจำตลอด ฟังแล้วรู้สึกได้เลยว่าไม่ใช่รถสะสมที่เพิ่งซื้อมาเก็บ แต่เป็นของในบ้านที่มีเรื่องราวจริง ๆ

ที่น่าสนใจคือคุณตาเคยเล่าว่ารถคันนี้ออกศูนย์มาตั้งแต่สมัยนั้น และเหมือนจะจดทะเบียนราว ๆ ปี 2520 เรียกว่าเป็นรถที่ผ่านเวลามาหลายสิบปีแบบมีเจ้าของดูแลต่อเนื่อง ไม่ได้เปลี่ยนมือไปไกล เจ้าของเล่าว่าเคยมีคนมาขอซื้อด้วย แต่คุณตาไม่ได้ขาย จังหวะนั้นเจ้าของเลยลองขอเก็บไว้ก่อน แล้วสุดท้ายก็กลายเป็นรถที่เขาอยากรักษาไว้เอง

Mazda 808 เองเป็นรถยุคเก่าที่หน้าตามีเอกลักษณ์มาก ทรงเหลี่ยมเรียบ ๆ แต่ดูมีคาแรกเตอร์ และยังอยู่ในกลุ่มรถคลาสสิกญี่ปุ่นที่หลายคนชอบเอาไปแต่งแนววินเทจหรือแนวสปอร์ตคล้าย RX-3 ด้วย ในคลิปก็มีคุยกันเรื่องนี้เหมือนกันว่าเคยคิดจะเปลี่ยนชุดแต่งไปทาง RX-3 ไหม เจ้าของก็บอกว่าอยากทำเหมือนกัน แต่พอคิดแล้วน่าจะบานปลาย เลยยังเลือกเก็บทรงของรถไว้มากกว่า

ตัวรถมีการทำสีใหม่มาแล้ว เพราะผ่านเวลามานาน ส่วนบางชิ้นอย่างไฟก็มีเปลี่ยนบ้างตามสภาพการใช้งานและอายุของอะไหล่ แต่ภาพรวมยังให้ฟีลเดิม ๆ อยู่ โดยเฉพาะภายในที่เจ้าของบอกว่าคอนโซลยังเป็นของเดิม จุดนี้แหละที่ทำให้รถดูมีเสน่ห์ เพราะมันไม่ได้ถูกปรับจนหลุดจากตัวตนเดิมมากเกินไป ยังเห็นบรรยากาศของรถญี่ปุ่นยุคเก่าอยู่ชัดเจน

อีกมุมที่ชอบคือเจ้าของไม่ได้มองรถคันนี้แค่ในฐานะของเก่า แต่เป็นเหมือนความทรงจำตอนเด็ก ๆ เขาเล่าว่าสมัยก่อนคุณตากับคุณยายไปไหนก็จะพาหลาน ๆ นั่งรถคันนี้ไปด้วย ฟังแล้วภาพมันชัดมากว่า Mazda 808 คันนี้เคยเป็นรถใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวจริง ๆ พอมาถึงวันนี้มันเลยมีคุณค่ามากกว่าราคา เป็นรถที่เก็บไว้แล้วได้ทั้งความทรงจำ ได้ทั้งความคลาสสิก และได้ความภูมิใจที่ยังรักษามันไว้ต่อจากรุ่นคุณตาได้จนถึงตอนนี้

เกร็ดความรู้: Mazda 808

  • Mazda 808 เป็นชื่อส่งออกของ Mazda Grand Familia ในหลายตลาด เปิดตัวช่วงต้นทศวรรษ 1970 และผลิตหลักในญี่ปุ่น
  • ตัวถังหลักมีทั้งซีดาน 4 ประตู, คูเป้ 2 ประตู และแวกอน เหมาะกับตลาดรถครอบครัวขนาดกะทัดรัดในยุคนั้น
  • รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ 4 สูบเรียงเป็นหลัก โดยมีความจุหลายระดับตามตลาดและปีจำหน่าย
  • Mazda 808 มีความเกี่ยวข้องใกล้ชิดกับ Mazda Savanna/RX-3 ซึ่งเป็นรุ่นเครื่องโรตารีที่ใช้พื้นฐานตัวถังใกล้เคียงกัน
  • ในไลน์อัพยุคนั้น 808/Grand Familia อยู่เหนือ Familia รุ่นเล็ก และต่ำกว่ากลุ่ม Capella ทำหน้าที่เป็นรถครอบครัวขนาดกลางค่อนเล็กของ Mazda
Scroll to Top