JK Retro Car

Ford Escort Mark 1 Uncle Blue รถใช้งานของเค้ก

Ford Escort Mark 1 Uncle Blue รถใช้งานของเค้ก

คลิปนี้พาไปดู Ford Escort Mark 1 สี่ประตูที่ชื่อ Uncle Blue ของเค้ก เป็นรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดมาก เพราะเจ้าของตั้งใจให้เป็นรถใช้งาน ไม่ใช่รถของแต่งแพงที่ต้องระวังจนไม่กล้าขับ จุดยืนของคันนี้คือขับได้จริง ไปไกลได้จริง และไม่ต้องกลัวรอยเล็ก ๆ ระหว่างทาง

เรื่องเริ่มจากความผูกพันในครอบครัว เค้กเล่าว่าตอนเรียนมหาลัยเคยคุยกับพ่อเรื่องซื้อรถ แต่ตกลงกันไม่ได้ จนมาเห็น Escort แล้วพ่อก็มีความทรงจำกับรุ่นนี้สมัยวัยรุ่น สุดท้ายรถคันนี้จึงกลายเป็นรถที่มีทั้งความชอบของเจ้าของและความทรงจำของครอบครัวอยู่ด้วยกัน

"รถใช้งาน เพราะฉะนั้นจะไม่เน้นของแพงค่ะ"

ตัวรถเป็นสี่ประตูเพราะต้องใช้งานจริง มีคุณแม่ที่บ้าน และต้องการรถที่ไปไหนมาไหนได้สะดวก รถทำสีใหม่ทั้งคันจากสภาพเดิมที่พื้นทะลุมาแล้ว ช่วงล่างใช้ของ DX เฟืองท้าย AE86 และวางเครื่อง 3S ให้แรงพอสำหรับตัวรถเล็กโดยไม่ต้องพึ่งเทอร์โบ

สิ่งที่ทำให้บทสนทนาสนุกคือรถคันนี้ไม่มีแอร์หรือมีแต่ไม่เปิด เพราะเจ้าของบอกว่าถ้าเปิดแล้วดึงเครื่อง ขับไม่มัน เลยใช้พัดลมกับลมธรรมชาติแทน เป็นความลำบากแบบรถเก่าที่เจ้าของยอมรับได้ และเล่าออกมาด้วยความภูมิใจว่าเล่นรถเก่าแล้วได้รู้ว่าชีวิตนี้ขาดแอร์ได้

Uncle Blue ยังเป็นรถที่ผ่านทางไกลจริง ทั้งไทย มาเลเซีย เชียงราย สงขลา หาดใหญ่ บุรีรัมย์ และทริปต่าง ๆ เจ้าของเล่าว่ารถไม่ทำให้ผิดหวัง อาจเพราะมันรู้ว่าสองคนนี้ซ่อมรถไม่เป็นเลยไม่ยอมเสียกลางทาง ฟังแล้วเป็นเสน่ห์ของรถใช้งานที่มีเรื่องเล่ามากกว่ารถจอดนิ่ง

"ได้รู้ว่าชีวิตนี้เราขาดแอร์ได้ค่ะ"

รถคันนี้จึงไม่ใช่ Escort ที่เน้นถูกสเปกทุกนอต แต่เป็นรถที่จัดตามการใช้งานจริง มีไฟเสริมให้รถเล็กมองเห็นง่ายบนทางด่วน มีพัดลมในห้องโดยสาร มีของที่ใช้ได้ และมีความเป็นเจ้าของอยู่เต็มคัน

ถ้าชอบรถคลาสสิกที่ขับจริงมากกว่าจอดโชว์ Uncle Blue เป็นตัวอย่างที่น่ารักมากครับ มันมีทั้งความเก่า ความซน ความลำบากนิด ๆ และความผูกพันของคนในบ้าน จนกลายเป็นรถที่เล่าเรื่องได้เองแทบทุกมุม

เกร็ดความรู้: Ford Escort Mk1 สี่ประตู

  • Escort Mk1 แบบสี่ประตูเป็นตัวถังที่ใช้งานได้จริงกว่าตัว 2 ประตู แต่ยังคงพื้นฐานขับหลังและน้ำหนักเบาแบบเดียวกัน
  • การวางเครื่อง Toyota 3S ใน Escort เป็นแนว swap ที่ช่วยเพิ่มแรงและความทนทาน แต่ต้องจัดการช่วงล่าง ระบบระบายความร้อน และเฟืองท้ายให้เข้ากัน
  • เฟืองท้าย AE86 เป็นชิ้นที่นิยมในรถขับหลังขนาดเล็ก เพราะขนาดและอัตราทดเหมาะกับงานดัดแปลงหลายแบบ
  • รถคลาสสิกที่เน้นใช้งานจริงมักเลือกอะไหล่ที่หาได้ง่ายและซ่อมง่าย มากกว่าการไล่ของหายากทุกชิ้น
Scroll to Top