JK Retrocar

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ รถไฟกลมยุคเรโทร, Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, Classic Mini ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน รถไฟกลมมีภาพจำที่เข้ากับฉากย้อนยุคมาก เพราะหน้ารถดูเป็นมิตรและอ่านยุคของรถได้ง่าย ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini และ Beetle ต่างมีไฟกลมเป็นลายเซ็นของตัวเอง Classic Mini เป็นรถที่ตัวเล็กแต่บุคลิกชัดมาก ยิ่งอยู่รวมกันหลายคันจะเห็นเลยว่าแต่ละคันต่างกันได้เยอะ ทั้งสี ล้อ หลังคา ของแต่ง และรายละเอียดภายใน BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน พอมาอยู่ในบรรยากาศชมเฌย รายละเอียดอย่างโครเมียม กันชนเล็ก กระจกตั้ง และสีตัวถังยิ่งทำให้รถแต่ละคันดูเหมือนหลุดมาจากภาพถ่ายเก่า เกร็ดความรู้: รถไฟกลมยุคเรโทร ไฟหน้ากลมเป็นภาพจำสำคัญของรถยุค 60s-70s เพราะเป็นยุคที่รูปทรงรถยังเรียบและใช้รายละเอียดอย่างไฟ กันชน และโครเมียมช่วยสร้างบุคลิก รถไฟกลมไม่ได้หมายถึงรถรุ่นเดียว แต่รวมได้ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini, Beetle และรถยุโรป/ญี่ปุ่นอีกหลายตระกูล เสน่ห์ของรถไฟกลมคือหน้ารถดูเป็นมิตรและจำง่าย พอมาอยู่ในฉากย้อนยุคแบบชมเฌย รถแต่ละคันเลยยิ่งดูเข้ากับสถานที่มากขึ้น เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, BMW 2002 / 02 Series, Toyota Celica TA22 / TA23 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน Celica รุ่นแรกให้ฟีลสปอร์ตญี่ปุ่นยุค 70s ที่ชัดมาก ฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมทำให้รถดูมีอารมณ์ pony car ในขนาดที่ใช้งานง่ายกว่า Volkswagen Beetle หรือรถเต่าเป็นรถที่จำทรงได้ทันที ไฟกลม โป่งล้อ และเส้นโค้งทั้งคันทำให้ดูเป็นมิตร แต่ก็มีเอกลักษณ์เชิงช่างจากเครื่องวางหลัง แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง รถที่น่าสังเกตในคลิป EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA22 / TA23 Celica เจเนอเรชันแรกเปิดตัวช่วงต้นยุค 70s เป็นสปอร์ตคูเป้ของ Toyota ที่ตั้งใจให้มีอารมณ์คล้าย pony car ญี่ปุ่น แต่ใช้งานง่ายกว่าและขนาดพอดีเมือง รหัส TA22 และ TA23 อยู่ในตระกูล Celica รุ่นแรก จุดจำคือฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิก เครื่องยนต์ที่คนเล่นพูดถึงบ่อยคือกลุ่ม T-series โดยเฉพาะ 2T-G ในรุ่นสปอร์ต ซึ่งเป็นเครื่อง 4 สูบ DOHC ที่ทำให้ Celica รุ่นนี้มีเสน่ห์มากในสาย Toyota Classic เกร็ดความรู้: Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle หรือรถเต่า เป็นรถเครื่องวางหลัง ระบายความร้อนด้วยอากาศ และเป็นหนึ่งในรถที่มีภาพจำชัดที่สุดของโลก รูปทรงโค้งมน ไฟกลม และโป่งล้อเด่น ทำให้ Beetle ดูเป็นมิตร แต่ในเชิงช่างก็มีเอกลักษณ์มากเพราะเครื่อง boxer อยู่ด้านท้าย รถเต่าได้รับความนิยมในไทยมายาวนาน เพราะดูแลง่าย มีคอมมูนิตี้แข็งแรง และแต่งได้หลายแนวตั้งแต่เดิมสนิทไปจนถึง Cal Look