คลิปนี้พาไปดู VW Beetle ปี 1962 ของพี่สเตฟาน เป็นรถบ้านที่เรื่องราวแน่นมาก เพราะอยู่ในครอบครัวมาตั้งแต่ยุคแรก ๆ ไม่ใช่รถที่เพิ่งซื้อมาเก็บ เจ้าของเล่าว่าสมัยเด็กก็เคยนั่งคันนี้มาก่อน พอโตขึ้นจึงได้กลับมาทำให้ใกล้เคียงเดิ
คลิปนี้พาไปคุยกับเอล เจ้าของ Mustang ปี 1973 ตัว coupe ที่เป็นรถของคุณพ่อมาก่อน ไม่ใช่รถที่เจ้าของเลือกจากตลาดด้วยตัวเองล้วน ๆ แต่เป็นรถในบ้านที่ถูกเก็บไว้ แล้วรุ่นลูกเข้ามาดูแลต่อให้กลับมาใช้งานได้ดีขึ้น เอลเล่าว่าคุณพ่
คลิปนี้พาไปดู Celica TA22 ของพี่รามที่ชัดเจนตั้งแต่ชื่อว่า “เอาสนุก” ไม่ได้ตั้งใจทำเดิม แต่ทำในแนวที่เจ้าของอยากเล่น อยากลอง และอยากให้รถมีคาแรกเตอร์ของตัวเองเต็มที่ รถคันนี้ใส่ชุดแต่งใหญ่ ถุงลม และล้อกว้างจนต้องจัด fitm
Retrohavoc 2025 รถคลาสสิก สีเหลือง คลิปนี้พาเดินเล่นในงาน Retrohavoc 2025 แบบบรรยากาศกันเองมาก เหมือนถือกล้องเดินทักเพื่อนในงาน เจอใครก็สวัสดี แซวกันไปเรื่อย ๆ ฟีลรวม ๆ คือเป็นงานรถคลาสสิกที่ไม่ได้มีแค่รถสวยจอดนิ่ง ๆ แต่มีความคึกคักของคนเล่นรถจริง ๆ เดินดูรถไป คุยไป หยอกกันไป ทำให้ดูเพลินกว่างานโชว์รถแบบทางการเยอะ ช่วงต้นคลิปมีการทักทายคนในงาน แล้วก็มีแวะคุยเรื่อง BMW E30 ที่เจ้าของเล่าว่ารอบนี้ “เกือบไม่ถึง” แต่สุดท้ายก็ซ่อมเรียบร้อยแล้ว กลายเป็นโมเมนต์ที่คนเล่นรถน่าจะเข้าใจดีมาก เพราะรถเก่าเวลาออกงานไกล ๆ มักมีลุ้นระหว่างทางเสมอ แต่พอแก้จบแล้วมาถึงงานได้ มันก็เหมือนผ่านด่านสำคัญอีกหนึ่งด่าน ความสนุกของรถแนวนี้ไม่ได้อยู่แค่ตอนจอดโชว์ แต่อยู่ที่เรื่องราวระหว่างทางด้วย บรรยากาศในงานมีรถหลากหลายมาก ทั้งรถยุโรป รถญี่ปุ่น และรถคลาสสิกตัวเล็ก ๆ ที่มีคาแรกเตอร์ชัดเจน คลิปมีจังหวะเดินดูรถตู้ ดูรายละเอียดท้ายรถ ดูการเปิดกระเป๋า แล้วก็มีมุกแซวกันแบบขำ ๆ ตลอดทาง ทำให้รู้สึกเหมือนเราเดินอยู่กับกลุ่มเพื่อนที่รู้จักรถกันดี เจออะไรแปลกตาก็ชี้ให้ดู เจออะไรน่ารักก็หยุดแซวทันที หนึ่งในคันที่สะดุดตาคือ MINI MK1 ที่ในคลิปพูดถึงว่าเหมือนทำตาม Mr. Bean มาเลย ซึ่งพอพูดถึง MINI รุ่นเก่า ภาพจำของหลายคนก็หนีไม่พ้นความเล็ก กะทัดรัด และบุคลิกกวน ๆ น่ารัก ๆ อยู่แล้ว รถแบบนี้ไม่ต้องใหญ่ ไม่ต้องแรงจัด ก็มีเสน่ห์มากพอที่จะดึงคนให้เดินเข้าไปดูใกล้ ๆ ได้ง่าย ๆ โดยเฉพาะในงานที่รวมรถเรโทรไว้เยอะ MINI ก็ยิ่งเข้ากับบรรยากาศสุด ๆ อีกคันที่น่าสนใจคือ KE20 ซูเปอร์ชาร์จ เป็นรายละเอียดที่ทำให้รถดูมีอะไรซ่อนอยู่มากกว่าความคลาสสิกภายนอก Corolla เจเนอเรชันเก่า ๆ แบบนี้ ปกติก็มีเสน่ห์ในทรงเหลี่ยมเล็ก น้ำหนักเบา และหน้าตาเรียบง่ายอยู่แล้ว พอมาเจอแนวแต่งที่มีซูเปอร์ชาร์จเข้าไป ก็กลายเป็นความเท่แบบคนเล่นรถที่ชอบผสมของเก่ากับความสนุกในการขับ ในคลิปยังมีพูดถึง Mazda Rotary และ Mazda 1000 ด้วย โดยเฉพาะ Mazda 1000 ที่ถูกชี้ให้ดูว่าเป็นตัว 4 ประตู และมีรายละเอียดไฟท้ายที่น่าสนใจ รถญี่ปุ่นยุคเก่าแบบนี้มีเสน่ห์ตรงดีไซน์ที่เรียบ แต่มีรายละเอียดเล็ก ๆ ให้ดูเยอะ ทั้งเส้นตัวถัง ไฟท้าย มือเปิด หรือแม้แต่ของจุกจิกอย่างตัวล็อกฝาท้าย ที่ในคลิปยังมีจังหวะพูดถึงแบบขำ ๆ ว่าบางอย่างหายากจนต้องหาวิธีใช้งานกันเอง โดยรวมแล้ว Retrohavoc 2025 ในคลิปนี้ให้ฟีลเหมือนเดินงานรถแบบไม่ต้องรีบ ไม่ได้เน้นโชว์สเปกหนัก ๆ แต่เน้นบรรยากาศของคนรักรถเก่า รถแต่ละคันมีบุคลิกของตัวเอง และคนที่พามาดูก็เล่าแบบสบาย ๆ เจออะไรก็หยุดดู เจอเพื่อนก็ทัก เจอรถแปลกก็แซว เป็นคลิปที่เหมาะกับคนชอบบรรยากาศงานรถเรโทร อยากดูรถหลากหลายแนว และอยากสัมผัสฟีลของสังคมคนเล่นรถที่สนุกกันแบบเป็นกันเองจริง ๆ เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก
คลิปนี้เป็นการเล่าประวัติ Corolla KE10 “ฟ้าใส” แบบยาวและส่วนตัวมาก ตั้งแต่วันที่โจไปซื้อรถที่เชียงใหม่ช่วงปี 2550 ทั้งที่คุณแม่เคยเตือนว่าอย่าไปซื้อรถเก่า ให้ซื้อรถปัจจุบันดีกว่า แต่ด้วยความอยากได้รถคันนี้ไว้ขับไปเรียนมห
คลิปนี้พาไปคุยกับซอส เจ้าของ Honda Prelude Gen 2 ปี 1985 ที่ทำออกมาเป็นรถซิ่งใช้งานจริงในโทนสนุก ๆ จุดที่ฟังแล้วจำได้ทันทีคือเจ้าของเล่าว่าครั้งแรกที่เห็นรถคันนี้เหมือนรถกำลังเรียกให้พากลับบ้าน เป็นฟีลรถเลือกคนมากกว่าแค่
คลิปนี้พาไปดู Mercedes-Benz S124 หรือ W124 ตัวแวนแบบคุยกันจริง ๆ รอบรถ จุดที่เด่นตั้งแต่ต้นคือความเป็นแวน Mercedes ที่ในเมืองไทยพบไม่บ่อยเท่าตัวซีดาน เจ้าของเล่าว่ารถคันนี้เป็นสี่สูบ ใช้งานได้จริง แต่ต้องเข้าใจนิสัยของรถ
คลิปนี้พาไปคุยกับคุณเอ็ม เจ้าของ Citroen 2CV รถฝรั่งเศสคันเล็กที่หน้าตาเรียบง่าย แต่ปรัชญาการออกแบบไม่ธรรมดาเลย เจ้าของเล่าว่า 2CV เป็นเหมือน People’s Car ของฝรั่งเศส เหมือนที่เยอรมนีมี Volkswagen Beetle และอังกฤษมี Mini
คลิปนี้เป็นอีกตอนที่เหมาะกับคนเล่น BMW 02 มาก เพราะพี่เล็ก ยูริไม่ได้พูดกว้าง ๆ ว่า BMW 2002 น่าเล่นตรงไหน แต่ไล่ให้ดูรายละเอียดอะไหล่จริงแบบคนจับของมาเยอะ ทั้ง 1600, 1602, 2002 และตัว Touring ว่าอะไรใช้ร่วมกันได้ อะไรหา
BKCC X RENNDRIVE Saturday BBQ Night “Chill Meet” คลิปนี้พาไปเดินเล่นในงาน BKCC X RENNDRIVE Saturday BBQ Night “Chill Meet” เป็นฟีลรวมตัวคนรักรถแบบเย็น ๆ ค่ำ ๆ ไม่ได้มาแนวงานประกวดจริงจัง แต่เป็นเหมือนนัดเพื่อนเอารถออกมาจอด คุยกัน กินบาร์บีคิว แล้วก็เดินดูรถเพลิน ๆ บรรยากาศเลยออกมาสบายมาก ดูแล้วรู้สึกเหมือนได้ไปยืนอยู่ในงานด้วยเลย ที่น่าสนใจคือ เดิมทีทางกลุ่มเคยจัดงานรถคลาสสิกในแนว Sunday Morning Drive เป็นการนัดขับรถและเจอกันตอนเช้า แต่ครั้งนี้เปลี่ยนมาเป็นบรรยากาศกลางคืนในชื่อ Saturday Night Chill Meet ซึ่งเข้ากับสถานที่และอากาศช่วงเย็นมากกว่า ได้อารมณ์อีกแบบหนึ่ง จากเดิมที่เป็นคาแรกเตอร์เช้า ๆ สดใส กลายเป็นค่ำ ๆ มีไฟ มีเสียงพูดคุย มีรถจอดเรียงกันให้เดินดูแบบไม่รีบ งานนี้จัดที่โซนเมืองทองธานี โดยมีพื้นที่ให้รถหลากหลายกลุ่มเข้ามารวมตัวกัน จุดเด่นคือไม่ได้มีแค่รถแนวเดียว แต่เป็นการรวมหลายรสนิยมไว้ในงานเดียวกัน ทั้งสายคลาสสิก สายยุโรป สายญี่ปุ่น และรถเล่นสนุก ๆ ที่เจ้าของตั้งใจเอาออกมาให้เพื่อน ๆ ได้ชมกัน พอรถหลายแนวมารวมกันแบบนี้ มันเลยมีอะไรให้หยุดดูแทบทุกมุม ในคลิปจะเห็นว่ามีกลุ่มรถมาเยอะพอสมควร ทั้ง Porsche, Mini, Volkswagen, Mustang, Suzuki รวมถึงกลุ่ม Mini ที่มากันหลายคัน ทำให้งานมีสีสันมาก เพราะรถแต่ละแบบมีบุคลิกของตัวเองชัดเจน Porsche ก็ให้ฟีลสปอร์ตคลาสสิกที่ดูเท่แบบนิ่ง ๆ ส่วน Mini ก็เป็นรถที่เวลาอยู่รวมกันแล้วน่ารักมาก มีเสน่ห์แบบรถเล็กที่เต็มไปด้วยคาแรกเตอร์ ส่วน Volkswagen กับ Mustang ก็ช่วยเติมบรรยากาศให้หลากหลายขึ้นไปอีก สิ่งที่ชอบในงานแบบนี้คือ มันไม่ได้มีแค่รถสวย ๆ จอดให้ถ่ายรูป แต่มีความเป็นคอมมูนิตี้อยู่เยอะมาก เจ้าของรถมายืนคุยกัน แลกเปลี่ยนกัน เดินดูรถกันแบบเพื่อนเจอเพื่อน คนที่ชอบรถคลาสสิกหรือรถมีสไตล์น่าจะเข้าใจฟีลนี้ดี เพราะหลายครั้งความสนุกไม่ได้อยู่แค่เครื่องยนต์หรือรายละเอียดแต่ง แต่อยู่ที่เรื่องเล่าของคนเล่นรถ และการได้เห็นว่ารถแต่ละคันถูกดูแลและใช้งานด้วยความรักแบบไหน บรรยากาศช่วงกลางคืนก็ช่วยให้งานดูอบอุ่นขึ้น ไฟในพื้นที่ งาน BBQ และรถที่จอดรวมกันทำให้ภาพรวมดูเป็นมีตติ้งที่ไม่ต้องพยายามเยอะ แต่ดูมีเสน่ห์มาก เหมาะกับชื่อ “Chill Meet” จริง ๆ คือมาแบบสบาย ๆ ไม่ต้องเร่ง ไม่ต้องมีพิธีการเยอะ แค่เอารถที่ชอบออกมา เจอคนคอเดียวกัน แล้วใช้เวลาช่วงค่ำร่วมกันก็พอ โดยรวมคลิปนี้เหมาะกับคนที่ชอบดูบรรยากาศงานรถแบบเป็นกันเองมาก ๆ ไม่ใช่งานใหญ่ที่เดินแล้วเหนื่อย แต่เป็นงานที่ดูแล้วอยากขับรถคันโปรดออกไปจอดคุยกับเพื่อนบ้าง มีทั้งรถหลายสไตล์ บรรยากาศดี และความรู้สึกของคอมมูนิตี้ที่ชัดเจน ใครชอบงานมีตติ้งรถคลาสสิกหรือรถสะสมแนวชิล ๆ น่าจะดูเพลินแน่นอนครับ เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก