JK Retro Car

Author name: admin

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์) - article illustration
Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์)

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์) รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค พบกันบนดวงดาว (รอยัลสไปรท์) ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ รถไฟกลมยุคเรโทร, มิตติ้งรถเรโทร ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน รถไฟกลมมีภาพจำที่เข้ากับฉากย้อนยุคมาก เพราะหน้ารถดูเป็นมิตรและอ่านยุคของรถได้ง่าย ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini และ Beetle ต่างมีไฟกลมเป็นลายเซ็นของตัวเอง มิตติ้งรถเรโทรแบบนี้น่าดูตรงความหลากหลาย รถบางคันมาแนวเดิมสะอาด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเล่นสีหรือสติกเกอร์จนมีคาแรกเตอร์ของเจ้าของชัดมาก พอมาอยู่ในบรรยากาศชมเฌย รายละเอียดอย่างโครเมียม กันชนเล็ก กระจกตั้ง และสีตัวถังยิ่งทำให้รถแต่ละคันดูเหมือนหลุดมาจากภาพถ่ายเก่า สิ่งที่ควรไล่ดูคือสัดส่วนรถกับรายละเอียดรอบคัน เพราะรถยุคเก่ามักใช้เส้นตัวถัง ไฟหน้า กันชน และโครเมียมเป็นตัวเล่าอารมณ์มากกว่ารูปทรงซับซ้อนแบบรถใหม่ เกร็ดความรู้: รถไฟกลมยุคเรโทร ไฟหน้ากลมเป็นภาพจำสำคัญของรถยุค 60s-70s เพราะเป็นยุคที่รูปทรงรถยังเรียบและใช้รายละเอียดอย่างไฟ กันชน และโครเมียมช่วยสร้างบุคลิก รถไฟกลมไม่ได้หมายถึงรถรุ่นเดียว แต่รวมได้ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini, Beetle และรถยุโรป/ญี่ปุ่นอีกหลายตระกูล เสน่ห์ของรถไฟกลมคือหน้ารถดูเป็นมิตรและจำง่าย พอมาอยู่ในฉากย้อนยุคแบบชมเฌย รถแต่ละคันเลยยิ่งดูเข้ากับสถานที่มากขึ้น เกร็ดความรู้: มิตติ้งรถเรโทร งานมิตติ้งรถเรโทรมักไม่ได้มีเสน่ห์แค่รถคันใดคันหนึ่ง แต่เป็นการเอารถหลายยุคมาวางในบรรยากาศเดียวกัน ทำให้เห็นความต่างของเส้นสาย ไฟหน้า กันชน และสัดส่วนรถอย่างชัดเจน รถที่มาในงานแนวนี้มักมีทั้งญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกันคลาสสิก จุดที่น่าดูคือแต่ละคันใช้วิธีเล่าเรื่องไม่เหมือนกัน บางคันเดิมจัด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเน้นเครื่องและช่วงล่าง การดูคลิปงานรวมรถจึงควรไล่ดูรายละเอียดเล็ก ๆ เช่น ความสูงรถ ลายล้อ สีตัวถัง สติกเกอร์คลับ และของแต่งยุคเก่า เพราะทั้งหมดช่วยบอกคาแรกเตอร์ของเจ้าของรถได้ดี

ZEN GARDEN - RETRO CAR (レトロカー トヨタ自動車) - article illustration
Classic Cars

ZEN GARDEN – RETRO CAR (レトロカー トヨタ自動車)

ZEN GARDEN – RETRO CAR (レトロカー トヨタ自動車) รอบนี้เป็นคลิป ZEN GARDEN – RETRO CAR (レトロカー トヨタ自動車) ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Zen Garden Retro Car, มิตติ้งรถเรโทร ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน โลเคชันแบบ Zen Garden ทำให้รถเรโทรดูนิ่งและเด่นขึ้น เพราะฉากไม่ได้แย่งสายตา เราเลยมองเห็นเส้นตัวถัง สี และมุมรถได้ชัดกว่าในงานที่คนแน่น มิตติ้งรถเรโทรแบบนี้น่าดูตรงความหลากหลาย รถบางคันมาแนวเดิมสะอาด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเล่นสีหรือสติกเกอร์จนมีคาแรกเตอร์ของเจ้าของชัดมาก รถคลาสสิกเมื่ออยู่กับฉากเรียบ ๆ จะเผยรายละเอียดดีมาก ทั้งความยาวฝากระโปรง ทรงกระจก ระยะล้อ และมุมท้ายที่บอกยุคของรถได้ทันที สิ่งที่ควรไล่ดูคือสัดส่วนรถกับรายละเอียดรอบคัน เพราะรถยุคเก่ามักใช้เส้นตัวถัง ไฟหน้า กันชน และโครเมียมเป็นตัวเล่าอารมณ์มากกว่ารูปทรงซับซ้อนแบบรถใหม่ เกร็ดความรู้: Zen Garden Retro Car งานหรือโลเคชันแนว Zen Garden ทำให้รถเรโทรดูต่างจากการจอดในสนามหรือถนน เพราะฉากที่นิ่งกว่าเปิดโอกาสให้เส้นสายรถเด่นขึ้น รถคลาสสิกเมื่ออยู่กับฉากเรียบ ๆ จะเห็นสัดส่วนชัดมาก ทั้งความยาวฝากระโปรง ระยะล้อ และรูปทรงกระจก ซึ่งเป็นรายละเอียดที่รถยุคใหม่มักซ่อนด้วยเส้นออกแบบซับซ้อน คลิปแนวนี้เหมาะกับการดูรถแบบช้า ๆ ไม่ใช่ดูแค่รุ่น แต่ดูภาพรวมของสี เงา และมุมรถที่เข้ากับสถานที่ เกร็ดความรู้: มิตติ้งรถเรโทร งานมิตติ้งรถเรโทรมักไม่ได้มีเสน่ห์แค่รถคันใดคันหนึ่ง แต่เป็นการเอารถหลายยุคมาวางในบรรยากาศเดียวกัน ทำให้เห็นความต่างของเส้นสาย ไฟหน้า กันชน และสัดส่วนรถอย่างชัดเจน รถที่มาในงานแนวนี้มักมีทั้งญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกันคลาสสิก จุดที่น่าดูคือแต่ละคันใช้วิธีเล่าเรื่องไม่เหมือนกัน บางคันเดิมจัด บางคันแต่งล้อจัดทรง บางคันเน้นเครื่องและช่วงล่าง การดูคลิปงานรวมรถจึงควรไล่ดูรายละเอียดเล็ก ๆ เช่น ความสูงรถ ลายล้อ สีตัวถัง สติกเกอร์คลับ และของแต่งยุคเก่า เพราะทั้งหมดช่วยบอกคาแรกเตอร์ของเจ้าของรถได้ดี

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 - article illustration
Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.2 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ รถไฟกลมยุคเรโทร, Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, Classic Mini ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน รถไฟกลมมีภาพจำที่เข้ากับฉากย้อนยุคมาก เพราะหน้ารถดูเป็นมิตรและอ่านยุคของรถได้ง่าย ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini และ Beetle ต่างมีไฟกลมเป็นลายเซ็นของตัวเอง Classic Mini เป็นรถที่ตัวเล็กแต่บุคลิกชัดมาก ยิ่งอยู่รวมกันหลายคันจะเห็นเลยว่าแต่ละคันต่างกันได้เยอะ ทั้งสี ล้อ หลังคา ของแต่ง และรายละเอียดภายใน BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน พอมาอยู่ในบรรยากาศชมเฌย รายละเอียดอย่างโครเมียม กันชนเล็ก กระจกตั้ง และสีตัวถังยิ่งทำให้รถแต่ละคันดูเหมือนหลุดมาจากภาพถ่ายเก่า เกร็ดความรู้: รถไฟกลมยุคเรโทร ไฟหน้ากลมเป็นภาพจำสำคัญของรถยุค 60s-70s เพราะเป็นยุคที่รูปทรงรถยังเรียบและใช้รายละเอียดอย่างไฟ กันชน และโครเมียมช่วยสร้างบุคลิก รถไฟกลมไม่ได้หมายถึงรถรุ่นเดียว แต่รวมได้ทั้ง Corolla, Datsun, BMW 02, Escort, Mini, Beetle และรถยุโรป/ญี่ปุ่นอีกหลายตระกูล เสน่ห์ของรถไฟกลมคือหน้ารถดูเป็นมิตรและจำง่าย พอมาอยู่ในฉากย้อนยุคแบบชมเฌย รถแต่ละคันเลยยิ่งดูเข้ากับสถานที่มากขึ้น เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3 - article illustration
Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.3 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, BMW 2002 / 02 Series, Ford Escort Mk1 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน ใน EP.3 ของงานคนรักรถไฟกลมที่ชมเฌย ภาพรวมจะเป็นบรรยากาศรถเรโทรหลายคันจอดกระจายอยู่ตามมุมอาคารเก่า เห็นทั้งรถญี่ปุ่นตัวเล็ก รถยุโรปทรงคลาสสิก และรถแต่งที่เล่นรายละเอียดล้อ สี และความสูงกันคนละแนว จากเฟรมในคลิปมีรถหลายตระกูลที่ควรหยิบมาคุยต่อ เช่น Corolla/KE, BMW 02 Series, Ford Escort และ Mercedes-Benz SL เพราะแต่ละรุ่นสะท้อนเสน่ห์ของรถไฟกลมคนละแบบ บางคันดูเรียบมาก แต่พออยู่รวมกันแล้วบรรยากาศย้อนยุคชัดทันที BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง รถที่น่าสังเกตในคลิป ใน EP.3 ของงานคนรักรถไฟกลมที่ชมเฌย ภาพรวมจะเป็นบรรยากาศรถเรโทรหลายคันจอดกระจายอยู่ตามมุมอาคารเก่า เห็นทั้งรถญี่ปุ่นตัวเล็ก รถยุโรปทรงคลาสสิก และรถแต่งที่เล่นรายละเอียดล้อ สี และความสูงกันคนละแนว จากเฟรมในคลิปมีรถหลายตระกูลที่ควรหยิบมาคุยต่อ เช่น Corolla/KE, BMW 02 Series, Ford Escort และ Mercedes-Benz SL เพราะแต่ละรุ่นสะท้อนเสน่ห์ของรถไฟกลมคนละแบบ บางคันดูเรียบมาก แต่พออยู่รวมกันแล้วบรรยากาศย้อนยุคชัดทันที เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look เกร็ดความรู้: Ford Escort Mk1 Ford Escort Mk1 เปิดตัวปลายยุค 60s และกลายเป็นรถยุโรปขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงมาก ทั้งในฐานะรถบ้านและรถแข่งแรลลี พื้นฐานขับหลัง น้ำหนักไม่มาก และช่วงล่างที่ปรับแต่งได้ ทำให้ Escort Mk1 เป็นรถที่คนเล่นชอบเอาไปทำทั้งแนวสตรีทและแนวสนาม เครื่องยนต์ที่พบในตระกูลนี้มีหลายขนาด เช่น Kent Crossflow และรุ่นแรงในสาย RS/Twin Cam ทำให้ Escort มีภาพจำเป็นรถเล็กที่ขับสนุกมาก เกร็ดความรู้: Mercedes-Benz SL R107 Mercedes-Benz SL รหัส R107 เปิดตัวต้นยุค 70s และผลิตยาวนานจนปลายยุค 80s ถือเป็นหนึ่งใน SL ที่มีอายุการผลิตยาวมาก บุคลิกของ R107 คือโรดสเตอร์หรูที่ดูแข็งแรงกว่าโรแมนติก เส้นตัวถังตรง กระจกใหญ่ และหลังคาแข็งถอดได้ ทำให้ใช้งานได้ทั้งเปิดประทุนและขับทางไกล รุ่นย่อยมีทั้งเครื่อง 6 สูบและ V8 ตามตลาด จุดที่ทำให้รถรุ่นนี้น่าเล่นคือภาพลักษณ์เรียบหรูแบบ Mercedes ยุคเก่าและงานประกอบที่แน่นมาก

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 - article illustration
Car Meet & Community

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1

คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 รอบนี้เป็นคลิป คนรักรถไฟกลมพาย้อนยุค ชมเฌย นนทบุรี EP.1 ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Toyota Corolla KE รุ่นเก่า, BMW 2002 / 02 Series, Toyota Celica TA22 / TA23 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน Celica รุ่นแรกให้ฟีลสปอร์ตญี่ปุ่นยุค 70s ที่ชัดมาก ฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมทำให้รถดูมีอารมณ์ pony car ในขนาดที่ใช้งานง่ายกว่า Volkswagen Beetle หรือรถเต่าเป็นรถที่จำทรงได้ทันที ไฟกลม โป่งล้อ และเส้นโค้งทั้งคันทำให้ดูเป็นมิตร แต่ก็มีเอกลักษณ์เชิงช่างจากเครื่องวางหลัง แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง รถที่น่าสังเกตในคลิป EP.1 ของงานชมเฌยให้ฟีลเหมือนเดินเข้าไปเจอมิตติ้งรถไฟกลมแบบครบอารมณ์ มีทั้งรถญี่ปุ่นยุค 70s รถยุโรปคันเล็ก และรถที่แต่งสไตล์ย้อนยุคจอดอยู่กับฉากอาคารเก่า ทำให้ภาพรวมไม่ได้เด่นแค่คันใดคันหนึ่ง แต่เด่นที่ความหลากหลายของยุคสมัย รถที่เห็นในคลิปพาไปคุยได้หลายทาง ทั้ง Corolla/KE, BMW 2002, Celica และ Beetle ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่คนไทยคุ้นตามากในงานรถคลาสสิก เพราะขนาดกำลังดี แต่งขึ้น และมีรายละเอียดไฟกลมกับโครเมียมที่เข้ากับบรรยากาศชมเฌยมาก เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE รุ่นเก่า Corolla รหัส KE คือกลุ่ม Corolla ขับหลังยุคแรก ๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล K ของ Toyota เช่น 3K, 4K และ 5K ตามปีและตลาด เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย เสน่ห์ของ Corolla KE อยู่ที่ขนาดตัวเล็ก น้ำหนักเบา และทรงตัวถังที่เรียบมาก พอแต่งล้อ จัดความสูง หรือเก็บสีดี ๆ รถจะดูมีคาแรกเตอร์ทันที ในงานมิตติ้งรถเรโทร รถตระกูล KE มักเจอบ่อยเพราะเป็นรถที่คนไทยมีความทรงจำร่วมเยอะ ทั้งรถบ้าน รถแต่งย้อนยุค และรถที่เริ่มต้นเล่นคลาสสิกได้ไม่ยาก เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look เกร็ดความรู้: Toyota Celica TA22 / TA23 Celica เจเนอเรชันแรกเปิดตัวช่วงต้นยุค 70s เป็นสปอร์ตคูเป้ของ Toyota ที่ตั้งใจให้มีอารมณ์คล้าย pony car ญี่ปุ่น แต่ใช้งานง่ายกว่าและขนาดพอดีเมือง รหัส TA22 และ TA23 อยู่ในตระกูล Celica รุ่นแรก จุดจำคือฝากระโปรงยาว ห้องโดยสารร่นไปด้านหลัง และไฟหน้ากลมที่ทำให้รถดูสปอร์ตแบบคลาสสิก เครื่องยนต์ที่คนเล่นพูดถึงบ่อยคือกลุ่ม T-series โดยเฉพาะ 2T-G ในรุ่นสปอร์ต ซึ่งเป็นเครื่อง 4 สูบ DOHC ที่ทำให้ Celica รุ่นนี้มีเสน่ห์มากในสาย Toyota Classic เกร็ดความรู้: Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle หรือรถเต่า เป็นรถเครื่องวางหลัง ระบายความร้อนด้วยอากาศ และเป็นหนึ่งในรถที่มีภาพจำชัดที่สุดของโลก รูปทรงโค้งมน ไฟกลม และโป่งล้อเด่น ทำให้ Beetle ดูเป็นมิตร แต่ในเชิงช่างก็มีเอกลักษณ์มากเพราะเครื่อง boxer อยู่ด้านท้าย รถเต่าได้รับความนิยมในไทยมายาวนาน เพราะดูแลง่าย มีคอมมูนิตี้แข็งแรง และแต่งได้หลายแนวตั้งแต่เดิมสนิทไปจนถึง Cal Look

Porsche Boxster 986 - article illustration
Classic Cars

Porsche Boxster 986 รถคลาสสิก

Porsche Boxster 986 รถคลาสสิก รอบนี้เป็นคลิป Porsche Boxster 986 รถคลาสสิก ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Porsche Boxster 986 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน Boxster 986 เป็น Porsche ที่เริ่มเข้าสู่สถานะ youngtimer อย่างน่าสนใจ เพราะเป็นโรดสเตอร์เครื่องกลางที่ขับง่ายกว่า 911 แต่ยังให้บาลานซ์แบบรถสปอร์ตจริง จุดน่าดูของรุ่นนี้คือทรงตัวถังที่สะอาดและตำแหน่งเครื่องกลาง พอมองด้านข้างจะเห็นสัดส่วนที่ต่างจากรถเปิดประทุนทั่วไป และเป็นเสน่ห์ของ Porsche ยุค 90s สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: Porsche Boxster 986 Porsche Boxster 986 เปิดตัวกลางยุค 90s และเป็นรุ่นที่ช่วยพา Porsche เข้าสู่ยุคใหม่ ด้วยแพลตฟอร์มเครื่องกลางและราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า 911 ตัวรถเป็นโรดสเตอร์สองที่นั่ง เครื่อง boxer 6 สูบวางกลาง จุดเด่นคือบาลานซ์การขับที่เป็นธรรมชาติมาก เพราะน้ำหนักอยู่ใกล้กลางรถ แม้ยังไม่เก่าเท่ารถยุค 60s-70s แต่ 986 เริ่มมีสถานะ youngtimer ที่น่าสนใจ เพราะเป็น Porsche รุ่นสำคัญในประวัติศาสตร์แบรนด์

BMW E36 - article illustration
Classic Cars

BMW E36 รวมตัวสายซิ่งคลาสสิก ฟีลขับทางไกล

BMW E36 รวมตัวสายซิ่งคลาสสิก ฟีลขับทางไกล รอบนี้เป็นคลิป BMW E36 รวมตัวสายซิ่งคลาสสิก ฟีลขับทางไกล ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ BMW E36 ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน คลิป BMW E36 นี้ไม่ได้มีแค่การโชว์รถคันเดียว แต่เป็นฟีลรวมตัวสาย E36 ขับไปด้วยกันบนถนน ทำให้เห็นคาแรกเตอร์ของรุ่นนี้ชัดขึ้น ทั้งทรงตัวถังที่ยังดูทันสมัยและอารมณ์ขับหลังที่คนเล่น BMW ชอบ BMW E36 ในคลิปนี้น่าสนใจเพราะไม่ได้เป็นแค่รถเก่าจอดนิ่ง แต่เป็นภาพของกลุ่มรถที่ยังขับใช้งานและรวมตัวกันได้อย่างมีชีวิต ทรงรถยุค 90s ของ E36 ยังดูร่วมสมัยมากเมื่ออยู่บนถนนจริง รายละเอียดที่ควรดูคือทรง coupe/sedan ของแต่ละคัน ล้อ ความสูง และวิธีจัด stance เพราะ E36 เป็นรุ่นที่แต่งได้หลายแนว ตั้งแต่เรียบใช้งานทุกวันไปจนถึงสายซิ่งเต็มตัว สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา รถที่น่าสังเกตในคลิป คลิป BMW E36 นี้ไม่ได้มีแค่การโชว์รถคันเดียว แต่เป็นฟีลรวมตัวสาย E36 ขับไปด้วยกันบนถนน ทำให้เห็นคาแรกเตอร์ของรุ่นนี้ชัดขึ้น ทั้งทรงตัวถังที่ยังดูทันสมัยและอารมณ์ขับหลังที่คนเล่น BMW ชอบ เกร็ดความรู้: BMW E36 BMW E36 คือ 3 Series เจเนอเรชันที่สาม เปิดตัวช่วงต้นยุค 90s และเป็นรุ่นที่ทำให้ภาพของ BMW ยุคโมเดิร์นเปลี่ยนจากเส้นเหลี่ยมจัดไปสู่ทรงโค้งมนขึ้น ตัวถังของ E36 มีหลายแบบ ทั้ง sedan, coupe, convertible, touring และ compact ทำให้คอมมูนิตี้ของรุ่นนี้กว้างมาก ตั้งแต่สายเดิม สายซิ่ง ไปจนถึงสายใช้งานทุกวัน เครื่องยนต์ในตระกูล E36 มีทั้ง 4 สูบและ 6 สูบเรียง เช่น M40, M42, M43, M50 และ M52 จุดที่คนชอบคือบาลานซ์ช่วงล่างกับฟีลขับหลังที่ยังดิบกว่ารถยุคใหม่

AUSTIN MINI CLASSIC (SUNROOF) - article illustration
Classic Cars

AUSTIN MINI CLASSIC (SUNROOF)

AUSTIN MINI CLASSIC (SUNROOF) รอบนี้เป็นคลิป AUSTIN MINI CLASSIC (SUNROOF) ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Classic Mini ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน Classic Mini เป็นรถที่ตัวเล็กแต่บุคลิกชัดมาก ยิ่งอยู่รวมกันหลายคันจะเห็นเลยว่าแต่ละคันต่างกันได้เยอะ ทั้งสี ล้อ หลังคา ของแต่ง และรายละเอียดภายใน เสน่ห์ของ Mini ไม่ได้อยู่ที่แรงม้าอย่างเดียว แต่อยู่ที่ความคล่องตัวและท่าทางของรถ พอจัด stance หรือเก็บรายละเอียดดี ๆ รถคันเล็กจะดูมีพลังขึ้นทันที สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: Classic Mini Classic Mini เปิดตัวปี 1959 และผลิตยาวนานหลายสิบปี จุดเด่นคือเครื่องวางขวาง ขับหน้า และจัดพื้นที่ภายในได้ฉลาดมากเมื่อเทียบกับขนาดรถ ด้วยฐานล้อสั้นและน้ำหนักเบา Mini เลยมีฟีลขับที่คล่องตัวมาก จนกลายเป็นทั้งรถใช้งาน รถแฟชั่น และรถแข่งในประวัติศาสตร์ ในงานรวมรถคลาสสิก Mini มักเป็นคันที่ดึงสายตาได้เสมอ เพราะขนาดเล็ก แต่รายละเอียดทั้งล้อ โป่ง สี และภายในทำให้แต่งได้หลายบุคลิก

BMW 2002 Turbo Look - article illustration
Classic Cars

BMW 2002 Turbo Look ทรงซิ่งคลาสสิก ฟีล Motorsport

BMW 2002 Turbo Look ทรงซิ่งคลาสสิก ฟีล Motorsport รอบนี้เป็นคลิป BMW 2002 Turbo Look ทรงซิ่งคลาสสิก ฟีล Motorsport ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ BMW 2002 / 02 Series ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน คันนี้มาในแนว BMW 2002 Turbo Look จุดน่าสนใจคือไม่ได้เล่าแค่ความเดิมของรถ แต่เล่นกับภาพจำของ 2002 Turbo ทั้งซุ้มโป่ง ลาย Motorsport และท่าทางที่ดูพร้อมวิ่งมากกว่ารถ 02 เดิม ๆ BMW 2002 ในคลิปนี้เด่นตรงฟีลสปอร์ตยุคเก่าที่ไม่ต้องพึ่งเส้นสายซับซ้อน ตัวรถสั้น กระจกตั้ง และหน้ารถเรียบ ๆ ทำให้ดูคล่องและจริงจังในเวลาเดียวกัน แนว Turbo Look ยิ่งทำให้คันนี้มีอารมณ์ Motorsport มากขึ้น ทั้งซุ้มโป่ง ลายสี และท่าทางที่พร้อมวิ่ง เป็นการหยิบภาพจำของ 2002 Turbo มาเล่าในแบบรถใช้งานจริง สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา รถที่น่าสังเกตในคลิป คันนี้มาในแนว BMW 2002 Turbo Look จุดน่าสนใจคือไม่ได้เล่าแค่ความเดิมของรถ แต่เล่นกับภาพจำของ 2002 Turbo ทั้งซุ้มโป่ง ลาย Motorsport และท่าทางที่ดูพร้อมวิ่งมากกว่ารถ 02 เดิม ๆ เกร็ดความรู้: BMW 2002 / 02 Series BMW 2002 อยู่ในตระกูล 02 Series ที่ทำให้ภาพจำของ BMW ยุคใหม่ชัดขึ้นมาก โดยรุ่น 2002 เริ่มออกช่วงปลายยุค 60s และเป็นรถสองประตูขนาดกะทัดรัดที่ขับสนุก พื้นฐานเครื่องยนต์ของ 2002 คือบล็อก M10 สี่สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องที่คนเล่น BMW คลาสสิกคุ้นมาก เพราะดูแลง่าย แต่งต่อได้ และมีคาแรกเตอร์รอบเครื่องดี รุ่น 2002 Turbo คือภาพจำสำคัญของตระกูลนี้ เพราะมากับซุ้มโป่ง สปอยเลอร์หน้า และลาย Motorsport ที่ทำให้คนเล่นรถหลายคนนำแรงบันดาลใจไปแต่งเป็นแนว Turbo Look

MEETING - 70DAY ครบรอบ 7 ปี - article illustration
Car Meet & Community

MEETING – 70DAY ครบรอบ 7 ปี

MEETING – 70DAY ครบรอบ 7 ปี MEETING – 70DAY ครบรอบ 7 ปี เป็นคลิปมีตติ้งที่ดูสนุกตรงจำนวนรถและความหลากหลายของสไตล์ รถไม่ได้มาแนวเดียวกันทั้งหมด แต่มีทั้งญี่ปุ่นยุคเก่า ยุโรปคลาสสิก รถแต่งลายแข่ง รถสภาพดิบ ๆ แบบ patina และรถที่เปิดฝากระโปรงให้คนเดินดูรายละเอียดกันใกล้ ๆ เปิดมามีรถซีดานเก่าสภาพสนิมและรอยใช้งานเต็มตัวถัง เป็นคันที่ดึงสายตาด้วยความดิบมากกว่าความเงา พอถัดมาในลานเดียวกันก็เห็นรถสีเหลืองทรง Toyota Celica/คูเป้ญี่ปุ่นยุคเก่า รถสีแดงขนาดเล็ก และรถยุโรปทรงคลาสสิกจอดรวมกัน บรรยากาศเลยเหมือนเดินเข้าลานที่แต่ละคันมีนิสัยของตัวเอง กลุ่ม Toyota/รถญี่ปุ่นยุค 70-80s ก็มีให้ดูหลายคัน ทั้งรถขาวทรง Corolla/KE ที่เปิดฝากระโปรง รถสีน้ำเงินที่โชว์ห้องเครื่อง และรถสีส้มที่จอดข้างรถแต่งลายสนาม ภาพเหล่านี้ทำให้คลิปดูเป็นงานมีตติ้งของคนเล่นรถจริง ๆ เพราะคนไม่ได้มาดูแค่ภายนอก แต่สนใจงานเครื่อง งานล้อ และรายละเอียดใต้ฝากระโปรงด้วย อีกคันที่เด่นมากคือ BMW 2002 สีเข้ม ไฟกลมคู่หน้า พร้อมไฟตัดหมอกสีเหลืองและล้อสไตล์ย้อนยุค จอดอยู่ในมุมที่เห็นทรง 02 ชัดเจนมาก เป็นคันที่ทำให้โทนของงานไม่ใช่แค่รถญี่ปุ่น แต่มีรถยุโรปคลาสสิกเข้ามาเติมความหลากหลายให้ครบขึ้น ในคลิปยังมีรถแต่งลาย NITTO แนวแข่ง รถคูเป้/แฮตช์แบ็กสีแดง รถสีเทาทรงสปอร์ต และรถหลายคันที่จอดเรียงใต้ทางยกระดับ ทำให้ภาพรวมเป็นมีตติ้งเมือง ๆ มากกว่างานสนามเต็มรูปแบบ ความสนุกคือเดินไปมุมไหนก็มีรายละเอียดใหม่ให้ดู ทั้งล้อซิ่ง โป่งล้อ ความสูงรถ สีตัวถัง และสติกเกอร์ที่เล่าแนวทางของเจ้าของรถ ถ้ามองในมุมคนชอบรถ คลิปนี้ควรดูแบบไล่รายละเอียดทีละคัน เพราะรถหลายคันมีของให้จับตา เช่น คันที่เปิดฝากระโปรงให้ดูห้องเครื่อง คันที่เก็บสภาพ patina แบบไม่พยายามทำให้ใหม่เกินไป และคันที่แต่งลายแข่งจนดูพร้อมออกงานทันที นี่คือเสน่ห์ของ 70DAY ที่ไม่ได้มีแค่รถสวย แต่มีรถหลายบุคลิกมาอยู่ในพื้นที่เดียวกัน รถเด่นในงาน 70DAY BMW 2002 สีเข้ม ไฟกลมคู่หน้า พร้อมไฟตัดหมอกสีเหลืองและล้อย้อนยุค รถ Toyota/Celica/Corolla ยุคเก่าหลายคัน ทั้งสีเหลือง สีขาว สีน้ำเงิน และสีส้ม รถแนว patina ที่เก็บรอยสนิมและร่องรอยการใช้งานไว้เป็นคาแรกเตอร์ รถเปิดฝากระโปรงโชว์ห้องเครื่อง และรถแต่งลายแข่ง NITTO ที่ช่วยเพิ่มอารมณ์สายสนามให้กับงาน

Scroll to Top