JK Retro Car

Classic Car Road Trip

Classic Car Trip to Chiang Mai - article illustration
Car Meet & Community, Event & Gathering

Classic Car Trip to Chiang Mai

Classic Car Trip to Chiang Mai คลิปนี้เป็นฟีลทริปรถคลาสสิกที่ดูแล้วได้ทั้งบรรยากาศการเดินทางและความวุ่นวายแบบน่ารัก ๆ ของแก๊งคนรักรถ เริ่มกันตั้งแต่ตี 5 นัดรวมตัวที่ปั๊มน้ำมันแถวอยุธยา เพื่อรีบออกจากตัวเมืองก่อนรถติด เป้าหมายคือมุ่งหน้าเชียงใหม่ แต่ระหว่างทางก็มีภารกิจย่อยคือไปให้ถึงนครสวรรค์ประมาณ 8 โมงเช้า เพื่อรับสมาชิกอีกคนเข้าขบวน รถในทริปนี้มีหลายคันหลายสไตล์ ทั้ง Celica, Supra, Corolla KE16 Van, Toyota Crown MS56 และ Chevrolet Colorado ที่มาร่วมขบวนด้วย แค่เห็นรายชื่อรถก็พอเดาได้แล้วว่าทริปนี้ไม่ได้มีแค่การขับจากจุด A ไปจุด B แน่นอน เพราะรถคลาสสิกแต่ละคันมีคาแรกเตอร์ของตัวเอง และเวลาออกทริปไกล ๆ ด้วยกัน มันมักจะมีเรื่องให้ลุ้นระหว่างทางเสมอ ช่วงแรกทุกคนออกตัวกันแบบตั้งใจทำเวลา เหมือนลืมไปว่านี่คือรถเก่า รถคลาสสิก ไม่ใช่รถใหม่ป้ายแดง มีการขับกันค่อนข้างกระฉับกระเฉงเพื่อให้ทันเวลานัดที่นครสวรรค์ บรรยากาศเลยออกแนวสนุก ๆ ปนกดดันนิดหน่อย เพราะในใจคนดูเองก็แอบลุ้นว่ารถแต่ละคันจะไปไหวไหม จะมีคันไหนงอแงกลางทางหรือเปล่า แล้วก็ไม่ต้องรอนาน ออกมาได้ประมาณ 15 นาที ก็ต้องเลี้ยวเข้าปั๊มอีกรอบ เพราะรถของพี่ฟูมีกลิ่นน้ำมัน ทุกคนเลยมารุมดูกันแบบทีมช่างจำเป็น ช่วยกันเช็ก ช่วยกันส่อง บรรยากาศตรงนี้เป็นเสน่ห์ของการออกทริปรถเก่ามาก ๆ คือไม่ได้มีแค่เจ้าของรถคนเดียวที่ต้องรับมือ แต่เพื่อนทั้งขบวนพร้อมเข้ามาช่วยกันดู ช่วยกันแซว ช่วยกันสร้างสีสันไปในตัว หลังจากเช็กกันแล้วก็เดินทางต่อ ผ่านไปทีละจังหวัดแบบค่อย ๆ ไหลตามกันไป จนเข้าเขตนครสวรรค์เพื่อไปรับสมาชิกเพิ่ม แต่แทนที่จะเป็นแค่จุดพักธรรมดา กลายเป็นมีเรื่องให้ลุ้นอีกครั้ง คราวนี้ Toyota Crown MS56 ของพี่ฟูเกิดอาการเบรกไม่ค่อยอยู่ ต้องจอดเช็กกันจริงจัง มีการเติมน้ำมันเบรก ตรวจหาจุดรั่ว และถึงขั้นต้องยกรถขึ้นดูเพื่อความปลอดภัย Toyota Crown MS56 เป็นรถคลาสสิกญี่ปุ่นที่มีทรงเรียบหรูและมีเสน่ห์แบบยุคเก่า พอเอามาออกทริประยะไกลแบบนี้ก็ยิ่งเห็นคาแรกเตอร์ของรถชัดขึ้น ทั้งความเท่ ความมีอายุ และความต้องดูแลระหว่างทาง อาการเบรกที่เกิดขึ้นในคลิปเลยทำให้ทริปนี้มีความเป็น “ของจริง” มากขึ้น ไม่ใช่แค่ขับสวย ๆ ถ่ายภาพสวย ๆ แต่เป็นการใช้รถคลาสสิกเดินทางจริง เจอสถานการณ์จริง สิ่งที่น่ารักที่สุดของคลิปนี้คือมิตรภาพระหว่างทาง ตอนรถมีปัญหา ทุกคนไม่ได้แยกย้ายหรือปล่อยให้เจ้าของรถจัดการคนเดียว แต่ช่วยกันดู ช่วยกันซ่อม ช่วยกันแซวให้บรรยากาศไม่เครียดเกินไป มีทั้งโมเมนต์จริงจังเรื่องความปลอดภัย และโมเมนต์ขำ ๆ แบบเพื่อนร่วมทริปที่รู้ใจกัน ดูแล้วสัมผัสได้เลยว่าทริปรถคลาสสิกแบบนี้ ความสนุกไม่ได้อยู่แค่ปลายทางเชียงใหม่ แต่อยู่ที่ทุกปั๊ม ทุกจุดจอด และทุกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างทางนี่แหละครับ เกร็ดความรู้ Toyota Crown รหัส S50/ MS50 อยู่ในยุคปลายทศวรรษ 1960 ถึงต้นทศวรรษ 1970 และเป็นหนึ่งในรุ่นที่ช่วยสร้างภาพลักษณ์รถหรูขนาดกลาง-ใหญ่ของโต

คันแรกในชีวิตกับ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด - article illustration
Restoration & Modification, Toyota Classic

Toyota Corolla KE35 ท้ายลาด รถคันแรกของเจน

คลิปนี้พาไปคุยกับเจน เจ้าของ Toyota Corolla KE35 ท้ายลาดที่เล่าว่ารถคันนี้เป็นรถคันแรกในชีวิต ตอนซื้อยังไม่รู้เรื่องรถมากนัก ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเป็น KE35 แต่เห็นทรงแล้วชอบ โดยเฉพาะความเป็นรถท้ายลาดที่ดูมีบุคลิกเฉพาะตัว รถคั

อาถรรพ์เกาะปีนัง! Corolla KE16 ขับชิลๆ กลายเป็นทริปซ่อมรถกลางทาง - article illustration
Restoration & Modification, Toyota Classic

Corolla KE16 กับอาถรรพ์เกาะปีนัง ทริปซ่อมรถกลางทาง

คลิปนี้เป็นตอนเล่าทริปที่ตั้งใจจะขับ Corolla KE16 เที่ยวเกาะปีนังแบบชิล ๆ แต่สุดท้ายกลายเป็นคอนเทนต์ซ่อมรถกลางทางเต็มตัว ฟังแล้วสนุกเพราะมันคือชีวิตจริงของการขับรถเก่าไปต่างประเทศ ที่แผนสวย ๆ อาจเปลี่ยนเป็นการเปิดฝากระโป

พี่ตู่และ BMW E30 Jägermeister สีส้มในฝันวัยรุ่น - article illustration
Classic Cars, Restoration & Modification

BMW E30 Jagermeister สีส้มของพี่ตู่

คลิปนี้พาไปคุยกับพี่ตู่และ BMW E30 สีส้มลาย Jagermeister ที่ทำขึ้นจากความชอบรถแข่ง DTM ยุค 80s-90s จุดตั้งต้นของรถคันนี้ไม่ใช่แค่ชอบ E30 แต่เป็นความทรงจำวัยรุ่นที่เคยมี E30 ในบ้าน และอยากได้ตัวสองประตูมาทำเป็นโปรเจกต์ในฝ

เปิดตำนาน VW เต่าตาหวาน ปี '62 รถบ้านมือเดียวในตำนานของ พี่สเตฟาน - article illustration
Classic Cars, Restoration & Modification

VW Beetle ปี 1962 รถบ้านมือเดียวของพี่สเตฟาน

คลิปนี้พาไปดู VW Beetle ปี 1962 ของพี่สเตฟาน เป็นรถบ้านที่เรื่องราวแน่นมาก เพราะอยู่ในครอบครัวมาตั้งแต่ยุคแรก ๆ ไม่ใช่รถที่เพิ่งซื้อมาเก็บ เจ้าของเล่าว่าสมัยเด็กก็เคยนั่งคันนี้มาก่อน พอโตขึ้นจึงได้กลับมาทำให้ใกล้เคียงเดิ

เปิดประวัติ ปลุกชีพรถ Corolla KE10 ฟ้าใส - article illustration
Restoration & Modification, Toyota Classic

เปิดประวัติ Corolla KE10 ฟ้าใส จากรถนักศึกษาไปถึงทริปมาเลเซีย

คลิปนี้เป็นการเล่าประวัติ Corolla KE10 “ฟ้าใส” แบบยาวและส่วนตัวมาก ตั้งแต่วันที่โจไปซื้อรถที่เชียงใหม่ช่วงปี 2550 ทั้งที่คุณแม่เคยเตือนว่าอย่าไปซื้อรถเก่า ให้ซื้อรถปัจจุบันดีกว่า แต่ด้วยความอยากได้รถคันนี้ไว้ขับไปเรียนมห

รีวิว KE15 Sprinter SL 1969 - article illustration
Restoration & Modification, Toyota Classic

รีวิว KE15 Sprinter SL 1969

รีวิว KE15 Sprinter SL 1969 คลิปนี้เป็นการพาไปดู Toyota Corolla KE15 Sprinter SL ปี 1969 แบบคุยกันละเอียดรอบคัน รถคันนี้ไม่ได้ออกงานมานาน เพราะแวะไปทำสีและเก็บงานประมาณปีหนึ่ง จุดที่คุยกันเยอะคือเรื่องท้ายรถ ซุ้มล้อ และรายละเอียดตัวถังที่เคยชนหรือเคยซ่อมมาก่อน เจ้าของเล่าว่ารถคันนี้อยู่กันมานานมาก ประมาณ 30 ปีได้แล้ว และช่วงที่ซ่อมก็มีการทำท้ายกับประตูใหม่ ค่าใช้จ่ายไม่ได้จบแค่หลักเล็ก ๆ เพราะงานตัวถังรถเก่าต้องไล่รายละเอียดเยอะ โดยเฉพาะส่วนท้ายที่เดิมเคยโดนชนจนทรงไม่ถูก ต้องค่อย ๆ แก้ให้กลับมาใกล้ของเดิม "รถคันนี้น่าจะสามสิบปีแล้ว" ช่วงที่เปิดดูด้านข้างและซุ้มล้อจะเห็นว่าคุยกันเรื่องชิ้นส่วนอะไหล่จริงจัง เจ้าของเอาซุ้มล้อจากรถอะไหล่มาเทียบให้ดู เพราะของเดิมมีทรงและลายที่เฉพาะตัว งานแบบนี้เป็นสิ่งที่คนเล่นรถเก่ารู้ดีว่าไม่ได้จบด้วยการโป๊วหรือทำให้เรียบอย่างเดียว แต่ต้องดูว่าทรงเดิมควรเป็นอย่างไร อีกจุดที่น่าสนใจคือรถคันนี้ยังมีอารมณ์ของรถใช้งานได้จริง มีการพูดเล่นถึงการเติมน้ำมันและวิ่งไกลถึงเชียงใหม่ได้ ถ้าเป็นรถที่ดูแลระบบดีพอ แม้จะเป็นรถอายุหลายสิบปี แต่ก็ยังออกเดินทางไกลได้ เพียงแต่อาจต้องเติมระหว่างทางและเตรียมรถให้พร้อมมากกว่ารถใหม่ บรรยากาศของคลิปเป็นการรีวิวแบบคนรู้จักรถจริง ๆ มากกว่าการชมว่าสวยเฉย ๆ เพราะมีทั้งจุดที่ซ่อม จุดที่ไม่ตรง จุดที่ต้องหาของเดิม และเรื่องราวการอยู่กับรถมานาน เสน่ห์ของ KE15 คันนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ความเนี๊ยบอย่างเดียว แต่อยู่ที่ประวัติการดูแลและการตามแก้รายละเอียดให้ถูกทรง "ของเดิมมันจะดีกว่า" ถ้าชอบ Corolla/Sprinter ยุคแรก คลิปนี้ดูแล้วจะเข้าใจว่าทำไมรถเล็กญี่ปุ่นรุ่นเก่าถึงน่าเล่น รายละเอียดภายนอกดูเรียบ แต่ชิ้นส่วนเฉพาะรุ่นอย่างโลโก้ ซุ้มล้อ ท้ายรถ คิ้ว และงานตัวถัง ล้วนเป็นสิ่งที่ทำให้รถแต่ละคันมีคุณค่าไม่เหมือนกัน เกร็ดความรู้: Toyota Corolla KE15 Sprinter SL KE15 Sprinter เป็นรถในตระกูล Toyota Corolla เจเนอเรชันแรก ช่วงปลายทศวรรษ 1960s ตัวถัง Sprinter มีคาแรกเตอร์สปอร์ตและหายากกว่ารุ่นซีดานใช้งานทั่วไปในหลายตลาด รายละเอียดตัวถัง เช่น ท้ายรถ ซุ้มล้อ คิ้ว และโลโก้ มีผลต่อความถูกต้องของรถรุ่นเก่าอย่างมาก รถ Corolla ยุคแรกมีโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา และเป็นที่ชื่นชอบของคนเล่นรถญี่ปุ่นคลาสสิกเพราะดูแลไม่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับรถยุโรปบางรุ่น

สมาคมรถโบราณ - เยือนกรุงเก่า เยี่ยมเงาอดีต - article illustration
Car Meet & Community, Event & Gathering

สมาคมรถโบราณ – เยือนกรุงเก่า เยี่ยมเงาอดีต

สมาคมรถโบราณ – เยือนกรุงเก่า เยี่ยมเงาอดีต รอบนี้เป็นคลิป สมาคมรถโบราณ – เยือนกรุงเก่า เยี่ยมเงาอดีต ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ ทริปรถโบราณ ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน คลิปทริปรถโบราณมีเสน่ห์ตรงที่รถต้องใช้งานจริง ไม่ใช่แค่จอดสวย ๆ เจ้าของต้องมั่นใจทั้งระบบความร้อน เบรก ไฟ และช่วงล่างก่อนออกเดินทาง พอรถหลายยุควิ่งรวมกัน ภาพที่ได้จะต่างจากงานโชว์มาก เพราะเราเห็นว่ารถเหล่านี้ยังเล่าเรื่องผ่านถนน ระยะทาง และการดูแลของเจ้าของได้อยู่ สิ่งที่ทำให้คลิปนี้ดูเพลินคือรถไม่ได้ถูกเล่าแค่ในฐานะรุ่นหรือปีผลิต แต่ถูกเล่าผ่านการใช้งานจริงและบรรยากาศของกลุ่มคนเล่นรถ รายละเอียดเล็ก ๆ เลยมีความหมายขึ้นมา พอดูรวมกับกล่องเกร็ดความรู้ด้านล่าง จะเห็นภาพชัดขึ้นว่ารถในคลิปไม่ได้มีแค่ความสวย แต่ยังมีที่มา รุ่นพื้นฐาน และคาแรกเตอร์ของยุคนั้นให้ต่อยอดคุยกันได้อีก เกร็ดความรู้: ทริปรถโบราณ ทริปรถโบราณต่างจากการจอดโชว์ เพราะรถต้องวิ่งจริง เจอสภาพถนนจริง และต้องพึ่งการดูแลก่อนออกเดินทางมากกว่ารถใหม่ รถเก่าที่ออกทริปได้ดีมักไม่ใช่แค่สวย แต่ต้องมีระบบพื้นฐานแน่น เช่น ความร้อน เบรก ไฟ ระบบชาร์จ และช่วงล่าง เพราะทั้งหมดมีผลกับความมั่นใจระหว่างทาง การได้เห็นรถโบราณวิ่งรวมกันจึงมีเสน่ห์มาก เพราะมันพิสูจน์ว่ารถเหล่านี้ไม่ได้เป็นแค่ของสะสม แต่ยังเล่าเรื่องผ่านการเดินทางได้จริง

บรรยากาศการเดินทางไปร่วมงาน Retro Havoc 2022 จากไทยสู่มาเลเซีย - article illustration
Classic Cars

บรรยากาศการเดินทางไปร่วมงาน Retro Havoc 2022 จากไทยสู่มาเลเซีย

บรรยากาศการเดินทางไปร่วมงาน Retro Havoc 2022 จากไทยสู่มาเลเซีย รอบนี้เป็นคลิป บรรยากาศการเดินทางไปร่วมงาน Retro Havoc 2022 จากไทยสู่มาเลเซีย ที่ควรดูจากรายละเอียดของรถและบรรยากาศรอบตัวมากกว่าดูผ่านชื่อคลิปอย่างเดียว จุดที่น่าสนใจคือมีเรื่องของ Retro Havoc, ทริปรถโบราณ ให้คุยต่อได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นทรงรถ สี ล้อ หรือวิธีที่เจ้าของจัดคาแรกเตอร์ของรถแต่ละคัน Retro Havoc เป็นงานที่สนุกตรงความกล้าของรถแต่ง รถหลายคันไม่ได้หยุดแค่เดิมสวย แต่เอาคาแรกเตอร์เดิมไปต่อยอดด้วยล้อ สี stance และรายละเอียดคัสตอม คลิปทริปรถโบราณมีเสน่ห์ตรงที่รถต้องใช้งานจริง ไม่ใช่แค่จอดสวย ๆ เจ้าของต้องมั่นใจทั้งระบบความร้อน เบรก ไฟ และช่วงล่างก่อนออกเดินทาง บรรยากาศงานในมาเลเซียมีความหลากหลายมาก ทั้ง JDM, Euro, Mini, Rotary และรถครอบครัวที่ถูกทำให้มีบุคลิกจัดขึ้น เหมาะกับการดูทีละคันมากกว่าดูผ่าน ๆ พอรถหลายยุควิ่งรวมกัน ภาพที่ได้จะต่างจากงานโชว์มาก เพราะเราเห็นว่ารถเหล่านี้ยังเล่าเรื่องผ่านถนน ระยะทาง และการดูแลของเจ้าของได้อยู่ เกร็ดความรู้: Retro Havoc Retro Havoc เป็นงานที่เด่นเรื่องรถแต่งย้อนยุคและคัลเจอร์รถคลาสสิกในมาเลเซีย จุดที่น่าสนใจคือรถหลายคันไม่ได้หยุดอยู่แค่เดิม แต่ตีความใหม่ผ่าน stance, ล้อ, สี และงานคัสตอม รถในงานประเภทนี้มักผสมหลายสไตล์ ทั้ง JDM, Euro, Mini, Rotary และรถครอบครัวที่ถูกทำให้มีบุคลิกจัดขึ้น ทำให้เหมาะกับการไล่ดูรายละเอียดทีละคัน สิ่งที่ควรสังเกตคือความกล้าของการแต่ง รถบางคันยังคงเส้นเดิมไว้ แต่เล่นสัดส่วนและของแต่งจนมีคาแรกเตอร์ชัดมาก เกร็ดความรู้: ทริปรถโบราณ ทริปรถโบราณต่างจากการจอดโชว์ เพราะรถต้องวิ่งจริง เจอสภาพถนนจริง และต้องพึ่งการดูแลก่อนออกเดินทางมากกว่ารถใหม่ รถเก่าที่ออกทริปได้ดีมักไม่ใช่แค่สวย แต่ต้องมีระบบพื้นฐานแน่น เช่น ความร้อน เบรก ไฟ ระบบชาร์จ และช่วงล่าง เพราะทั้งหมดมีผลกับความมั่นใจระหว่างทาง การได้เห็นรถโบราณวิ่งรวมกันจึงมีเสน่ห์มาก เพราะมันพิสูจน์ว่ารถเหล่านี้ไม่ได้เป็นแค่ของสะสม แต่ยังเล่าเรื่องผ่านการเดินทางได้จริง

เตรียมรถคลาสสิก ไปมาเลเซียกัน (ขับไปซ้อมใหญ่ที่บางแสน) - article illustration
Classic Cars

เตรียมรถคลาสสิก ไปมาเลเซียกัน (ขับไปซ้อมใหญ่ที่บางแสน)

เตรียมรถคลาสสิก ไปมาเลเซียกัน (ขับไปซ้อมใหญ่ที่บางแสน) คลิปนี้เป็นฟีลซ้อมใหญ่ก่อนพารถคลาสสิกออกทริปไกลไปมาเลเซีย โดยใช้เส้นทางไปบางแสนเป็นเหมือนการลองรถ ลองขบวน และลองจังหวะการเดินทางจริง สิ่งที่น่าสนใจไม่ใช่แค่ปลายทาง แต่เป็นภาพระหว่างทางที่เห็นรถหลายคันวิ่งรวมกันบนถนนยาว ๆ ผ่านสะพาน ทางด่วน และจุดพักริมทะเล ในขบวนมี BMW E36 หลายคัน ทั้งคันสีขาว สีแดง และสีเข้ม วิ่งเรียงกันให้เห็นทรงตัวถังยุค 90s ชัดมาก รถกลุ่มนี้ดูเป็นตัวเชื่อมระหว่างรถเก่ากับรถใช้งานจริง เพราะยังมีความคลาสสิกในเส้นสาย แต่ก็ยังเหมาะกับการขับทางไกลเป็นกลุ่มแบบจริงจัง อีกคันที่เด่นมากคือรถคลาสสิกสีเหลืองทรง BMW 02/2002 เปิดหลังคาหรือแต่งแนวทัวริ่ง มีแร็คหลังคา ล้อสีขาว และภาพมุมสูงที่ทำให้เห็นคาแรกเตอร์ชัดเจนมาก เป็นรถที่พอดูในบริบททริปแล้วเข้ากับคำว่า road trip มากกว่าการจอดโชว์เฉย ๆ เพราะรายละเอียดอย่างแร็ค กระจก และสัดส่วนตัวถังมันเล่าเรื่องการใช้งานได้ในตัว นอกจากนั้นยังมีรถคลาสสิกสีเงินที่จอดริมทะเล เปิดฝากระโปรงให้เห็นงานเตรียมรถ และรถแฮตช์แบ็ก/คูเป้สีแดงที่วิ่งอยู่ในขบวน ภาพพวกนี้ทำให้คลิปรู้สึกเหมือนการเช็กรถก่อนเดินทางจริงมากกว่าแค่ถ่ายรถสวย ๆ เพราะรถคลาสสิกจะไปทริปไกลได้ สิ่งสำคัญคือความพร้อมของเครื่อง ช่วงล่าง ระบบระบายความร้อน และจังหวะการขับร่วมกัน บรรยากาศในคลิปเลยมีเสน่ห์ตรงที่รถแต่ละคันไม่ได้ถูกเล่าแบบเดี่ยว ๆ แต่ถูกวางอยู่ในภาพของขบวน มีทั้งการวิ่งบนถนนโล่ง การจอดรวมกัน และการผ่านวิวทะเล ทำให้เห็นว่าความสนุกของรถคลาสสิกไม่ได้อยู่แค่ตอนจอดดูรายละเอียด แต่รวมถึงตอนที่มันได้ออกไปใช้งานจริง ได้วิ่งคู่กัน และได้สร้างภาพจำของทริปไปพร้อมกัน ถ้าดูในมุมคนรักรถ คลิปนี้น่าจะถูกใจคนที่ชอบเห็นรถเก่าในสถานการณ์จริง เพราะมีทั้งรถ BMW ยุค 90s รถคลาสสิกทรงเก่า รถแต่งทริป และบรรยากาศการเดินทางที่ทำให้เห็นว่าทุกคันมีหน้าที่ของตัวเองในขบวน บางคันดูพร้อมลุยไกล บางคันเด่นที่บุคลิก และบางคันชวนให้หยุดมองรายละเอียดเล็ก ๆ อย่างล้อ สแตนซ์ สีตัวถัง และอุปกรณ์เดินทาง สิ่งที่เห็นในคลิป ขบวน BMW E36 หลายคัน ทั้งสีขาว สีแดง และสีเข้ม วิ่งร่วมกันบนเส้นทางไปบางแสน รถคลาสสิกสีเหลืองทรง BMW 02/2002 แต่งแนวทัวริ่ง มีแร็คหลังคาและล้อสีขาว รถคลาสสิกสีเงินจอดริมทะเลและมีจังหวะเปิดฝากระโปรง เห็นภาพการเตรียมรถก่อนเดินทาง บรรยากาศ road trip มีทั้งสะพาน ทางด่วน จุดจอดรวม และวิวทะเล ทำให้คลิปเป็นการซ้อมทริปมากกว่าการโชว์รถนิ่ง ๆ

Scroll to Top