BMW 700

BMW 700 เป็นรถยนต์ที่วางเครื่องยนต์ด้านหลัง
เป็นรถขนาดเล็ก ที่ผลิตโดย BMW เริ่มผลิตตั้งแต่เดือน
สิงหาคม 2502 ถึง พฤศจิกายน 2508 และเป็นรถยนต์ BMW
รุ่นแรกที่มีโครงสร้างแบบโมโนค็อก

BMW 700 ประสบความสำเร็จในการขาย
ซึ่งในช่วงเวลานั้น เป็นช่วงเวลาที่ BMW กำลังมีปัญหาทางการเงิน

BMW 700 ยังประสบความสำเร็จในระดับเดียวกันในกีฬามอเตอร์สปอร์ต
ทั้งในรูปแบบสต็อกและเป็นพื้นฐานของการแข่งรถแบบพิเศษที่เรียกว่า BMW 700 RS

BMW 700 จำหน่ายมากกว่า 188,000 คัน ก่อนการผลิตจะสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2508

#BMW #BMWTH #bmwthailand #bmw700 #bmw700ls #bmw700rs #bmw700gs #bmw700cs #bmw700coupe #bmw700coupé

KE20 (2 ประตู) COROLLA TOYOTA

KE20 (2 ประตู) COROLLA TOYOTA
.
รุ่นย่อยตามนี้
1200 HI-Deluxe – 1200cc 73ps ความเร็วสูงสุด 150 km/h
.
1200 Deluxe – 1200cc 68ps ความเร็วสูงสุด 145 km/h
.
1200 SL – 1200cc 77ps ความเร็วสูงสุด 160 km/h
.
Coupe Deluxe – 1200cc 68ps ความเร็วสูงสุด 150 km/h
.
Coupe SL – 1200cc 77ps ความเร็วสูงสุด 160 km/h

ke20 #Corolla #TOYOTA #Coupe #Deluxe #SL

1975 Toyota Sprinter 1600 Trueno GT

1975 Toyota Sprinter 1600 Trueno GT
รุ่นนี้ในประเทศไทย น่าจะเป็นรุ่นที่หายากมากๆ ครับ
ต่างประเทศจะเรียกว่า TE47 Sprinter Trueno GT
.
เป็นรุ่นที่สองของ Levin และ Trueno Sprinter มีความแตกต่างที่ชัดเจน ระหว่างรุ่นทั้งสอง แม้ว่าจะมีโครงสร้างแบบเดียวกัน แต่การออกแบบด้านหน้า ช่วงกระจัง ทั้งหมดนั้นมีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับรุ่น Levin (TE51 และ TE55) ที่มีการออกแบบการให้ดูดุดัน ในขณะที่ Trueno Sprinter (TE47, TE61, TE62 และ TE65) มีการออกแบบที่เพรียวบางและโค้งกว่า ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนของ Levin และ Trueno Sprinter รุ่นที่สองที่มีเครื่องยนต์และการตัดแต่งที่หลากหลายกว่ามาก เกรด Trueno LT ใช้เครื่องยนต์ 2T ธรรมดา และเกรด Trueno ST ใช้เครื่องยนต์ 2T-B ของคาร์บูเรเตอร์แบบดาวน์ดราฟต์คู่ เกรด Levin และ Trueno GT ใช้เครื่องยนต์ 2T-G ที่มีหัว DOHC จาก TE27 รุ่นก่อนที่มีกำลัง 86 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) จากคาร์บูเรเตอร์ Mikuni Solex สองชุด และต่อมาคือ 82 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) จากเครื่องยนต์ 2T-GEU กับ Bosch ระบบ K-Jetronic EFI
.

#Sprinter #Toyota #Trueno #GT #TE47 #Levin

ซูบารุ FF-1 ( スバル・ff-1 )

ซูบารุ FF-1 ( スバル・ff-1 )

เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตโดย Fuji Heavy Industries (ปัจจุบันคือ SUBARU)
.
เปิดตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512 โดยเป็นรุ่นย่อยของซูบารุ 1000
(เปิดตัวในปี พ.ศ. 2509)
.
เข้าสู่ยุครถยนต์ส่วนบุคคล เช่น Toyota Corolla 1100 บ้านเราเรียก KE10 (เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนปี 2509) และ Nissan Sunny 1000 (เปิดตัวในเดือนเมษายนปี 2509)
.
การเข้ามามีส่วนร่วมในตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก ที่มีชื่อเรียกว่า Subaru 1000 ซึ่งถือเป็นรถคอมแพค รุ่นแรกของ Fuji Heavy Industries
.
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512 ยอดขายรายเดือนเกิน 4,000 คัน ประสบความสำเร็จในการแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาด
.

subaru #FF1 #sport #ff1sports #ffsports

honda z brochure 1971

honda Z brochure 1971
.
Honda Z (วางตลาดในชื่อ Z600) เป็นรถยนต์แฮทช์แบค kei สองประตู/ รถซิตี้คาร์ที่ผลิตและทำการตลาดโดย Honda Motor Company ตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1974 การส่งออกส่วนใหญ่สิ้นสุดลงหลังจากปี 1972
.

honda #Z600 #hondaz #hondaz600

Honda N360

Honda N360
.
Honda N360 เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า สองประตู สี่ที่นั่ง ผลิตและทำการตลาดโดยฮอนด้าตั้งแต่เดือนมีนาคม 1967 ถึง 1970 ในระดับ kei car
.
หลังจากการปรับโฉมใหม่ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2513 N360 ก็กลายเป็น NIII360 และดำเนินการผลิตต่อไปจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2515 รุ่นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า คือ N600 วางตลาดจนถึงปี 2516 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 401 cc และ 598 cc ส่วนใหญ่ มีไว้สำหรับตลาดนอกประเทศญี่ปุ่น
.
N360 ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์สองสูบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ 354 ซีซี 31 PS (23 กิโลวัตต์; 31 แรงม้า)
.
ชื่อ N360 ใช้คำนำหน้า “N” ซึ่งย่อมาจาก norimono และแปลจากภาษาญี่ปุ่นเป็นภาษาอังกฤษว่าเป็นรถยนต์ ซึ่งทำให้รถยนต์แตกต่างจากรถจักรยานยนต์
.
ในปี 2555 ฮอนด้าเปิดตัวฮอนด้า เอ็น-วัน ซึ่งเป็นการแสดงความเคารพโดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถซีดานรุ่นปี 1967–1973
.

N360 #honda

Mazda RX-3

Mazda RX-3
เครื่องยนต์โรตารี่: มาสด้าสะวันนา
.
มาสด้า สะวันนา จีที (S102) ชื่อมาสด้าสะวันนา ถูกใช้กับรถโรตารี่รุ่นที่ขายในญี่ปุ่น ทั้งรถเก๋ง ซีดาน ในระดับสากลเรียกว่า Mazda RX-3 มันเล็กกว่าและสปอร์ตกว่ารุ่นพี่อย่าง Capella Rotary/RX-2 และส่วนใหญ่เหมือนกันกับ Mazda Grand Familia มีจำหน่ายตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2514 ถึง พ.ศ. 2521 ในรูปแบบ Super Deluxe coupé, Deluxe sedan และ station wagon Super Deluxe coupé นั้นหนักกว่า (884 กก. เทียบกับ 864 กก.) และมีการเสริม นาฬิกา เครื่องไล่ฝ้าด้านหลัง และคอนโซลกลาง/ที่เท้าแขนสูงและคอพวงมาลัยแบบพับได้ ขายตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1978 ในสหรัฐอเมริกา รุ่น RX-3 ประสบความสำเร็จอย่างมาก
.
เดิมทีใช้เครื่องยนต์โรตารี่ 10A เช่น Mazda Familia Rotary Coupe/Mazda R100 แต่รถยนต์ของสหรัฐฯ ใช้เครื่องยนต์ 12A ที่ใหญ่กว่าจาก RX-2 ประสิทธิภาพ 10A RX-3 ไม่สามารถจับคู่ RX-2 กับ 12A ได้ ด้วยอัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลัง 10.9 กก. ต่อกิโลวัตต์ เมื่อเทียบกับ RX-2 ที่ 9.9 กก. ต่อกิโลวัตต์ ทำให้ RX-3 ทำงานช้าลง 12A RX-3 ก็ไม่สามารถจับคู่ RX-2 กับ 12A ได้เช่นกัน แม้จะมีน้ำหนักเบากว่าก็ตาม รุ่นเครื่องยนต์เล็กมีรหัสรุ่นภายใน S102A ในขณะที่รุ่นใหญ่กว่าเรียกว่า S124A
.
ในญี่ปุ่น การติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่ทำให้ผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นได้เปรียบด้านการเงินเมื่อถึงเวลาต้องชำระภาษีถนนประจำปี เนื่องจากพวกเขาซื้อรถที่แรงกว่าเครื่องยนต์อินไลน์แบบเดิม แต่ไม่มีบทลงโทษสำหรับการมีเครื่องยนต์ ในวงเล็บภาษี 1.5 ลิตรที่สูงขึ้น
.

Mazda #rx3 #mazdarx3

DATSUN 510 (1600) BROCHURE BLUEBIRD 1600 FLOOR SHIFT

DATSUN 510 (1600) BROCHURE
BLUEBIRD 1600 FLOOR SHIFT
ดัทสัน 510
.
ดัทสัน 510 เป็นหนึ่งในซีรีส์ตระกูล บลูเบิร์ด จำหน่ายตั้งแต่ปี 1968-1973 มีชื่อในการจำหน่ายที่อเมริกาและแคนาดาว่า “ดัทสัน 1600”
.
510 ได้รับแรงบันดาลใจจากรถยุโรปร่วมสมัยโดยเฉพาะอย่างยิ่ง BMW 1600-2 – ผสมผสาน SOHC เครื่องยนต์แม็คเฟอร์สันสตรัท
.
ความนิยม
ประสิทธิภาพที่ราคาไม่แพงเมื่อรวมกับกลไกที่เรียบง่ายช่วยให้ Datsun 510 ยังคงเป็นรถยอดนิยมของผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์มาเกือบ 50 ปี นักสะสมตัวยงสามารถพบได้ทั่วโลกโดยมีจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
.

datsun #datsun510

CELICA TA23
TOYOTA CELICA BROCHURE – 1973.12 (24 PAGE) (JP)

CELICA TA23
TOYOTA CELICA BROCHURE – 1973.12 (24 PAGE) (JP)
.
ใครปั้นรถรุ่นนี้อยู่ เอาโบรชัวร์นี้ไปดู ประกอบการทำรถได้เลยครับ
.
ข้อมูล
เซลิก้า โฉมที่ 2 มีรหัสตัวถัง A40 ออกสู่ตลาดครั้งแรกในเดือน สิงหาคม พ.ศ. 2520 แต่ได้ขึ้นแท่นแทนโฉมที่ 1 ใน พ.ศ. 2521 โดยมีรุ่น ST และ GT
.
มีเครื่องยนต์ 4 ขนาด คือ 1600, 1800, 2000, 2200 ซีซี ซึ่งพัฒนาระบบความปลอดภัยและการประหยัดน้ำมันมากกว่าโฉม 1 และรุ่นนี้มีตัวถัง 2 แบบคือ coupe 2 ประตู และ liftback 3 ประตู
.
เซลิก้า โฉมที่ 2 ได้รางวัล “รถยนต์นำเข้าประจำปี” ในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2521 ต่อมาในปี พ.ศ. 2523 โตโยต้าได้ผลิตรถบ้านที่ผสมผสานเทคโนโลยีรถสปอร์ตเข้าไปด้วย เป็นรถ 4 ประตู ชื่อรุ่น “โตโยต้า เซลิก้า คัมรี่” หรือ “โตโยต้า คารีนา” ซึ่งขายดีมาก ทำให้สองปีต่อมา โตโยต้าได้มีการแยกเอารุ่นคัมรี่ออกจากตระกูลเซลิก้า และตั้งเป็นรถตระกูลใหม่ในชื่อ โตโยต้า คัมรี่
.

celica #celicata23

Celica TA22 1970 BROCHURE

Celica TA22 1970
BROCHURE
.
ใครกำลังปั้นรถ Celica หรือ ที่คนไทยเรียกกันเล่นๆ ว่า นกสาริกา
ดูคู่มือ พวกนี้ได้เลยครับ เพราะจะได้เห็นรายละเอียดต่างๆ
ของตัวรถ มิติของรถ และลายเส้ย สายของตัวรถ
ได้อย่างชัดเจนครับ
.
เรียกได้ว่าเอารูปพวกนี้ ไปคุยกับช่างได้เลยครับ
หวังว่าข้อมูลพวกนี้จะมีประโยชน์ นะครับ
.
ข้อมูลรถ
โตโยต้า เซลิก้า (อังกฤษ: Toyota Celica; ญี่ปุ่น: トヨタ・セリカ) เป็นรถสปอร์ตของบริษัทโตโยต้าจากประเทศญี่ปุ่น
.
การออกแบบเซลิก้าทั้ง 7 รุ่นที่ผ่านมาผ่านการออกแบบ หน้าตามามากมาย ซึ่งรวมถึงเป็นต้นฉบับของ โตโยต้า เซลิก้า ซูปร้า (ภายหลังใช้ชื่อว่า โตโยต้า ซูปร้า) และโตโยต้า เซลิก้า คัมรี่ (ภายหลังใช้ชื่อว่า โตโยต้า คัมรี่) โดยมีระบบที่โดดเด่นคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบเปิดประทุน
.
ปัจจุบัน โตโยต้า เซลิก้า ได้เลิกผลิตไปแล้ว โดยรถเซลิก้ารุ่นสุดท้ายเป็นรถรุ่นปี พ.ศ. 2548 แต่ผลิตข้ามปีไปจนถึงปี พ.ศ. 2549 ก่อนจะเลิกผลิตไปในวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2549
.

BROCHURE

celica

celicata22